Genau so soll das auch sein! ist ja auch über die kurbellwelle angetrieben. sprich, mehr drehzahl von dem motor = mehr von dem kompressor = mehr ladedruck!!!
wenn du was anderes gewohnt bist, dann sind es turbo werte. bei turbo liegt der volle LD schon bei ca 3500 U^-1 und ideallerweise konstant bis zum begrenzer...
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
