Heute Morgen wollte ich zur Arbeit fahren als ich feststellte daß sich meine Kupplung zu leicht durchtreten ließ.Es kommt also nur ein sehr geringer Widerstand und fast ganz zum Schluß wird dieser dann etwas stärker.Demzufolge ließ sich dann mit laufendem Motor auch kein Gang schalten.
Ein Kumpel meinte es wäre der Nehmerzylinder.Nur bin ich mir nicht ganz sicher ob er sich da nicht täuschen kann. Klingt es eher nach Nehmer oder Geberzylinder? Hat jemand ne Anleitung für Leute wie mich(also die die keine Ahnung haben) und wie lange würde es dauern bzw was benötige ich an Werkzeug.
Schau mal ob an deinem Getriebe Bremsflüssigkeit ist. Einfall neben das Auto lieben und nen Arm unters Getriebe stecken. Wenn dort Bremsflüssigkeit ist, ist der Nehmer- und Geberzylinder kaputt.
