hallo, ich wollte an der stelle nur mal fragen ob es irgendwie möglich ist 16er lautsprecher in die hinteren seitentüren vom e46 limo einzubauen? also mir würde da der platz unter den fensterkurbeln vorschweben? hat da jemand eine ahnung was sich darunter befindet?
vielen dank
mfg michael röder
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Problematisch wird erstmal sein, dass Du keinerlei Halterungen in den Türen hast an den Du nen Lautsprecherchassis adäquat festmachen kannst.
Wozu soll das denn gut sein ? Also Lautsprecher in den hinteren Türen ? Die sind doch vorne in den Türen und auf der Hutablage oder ?
Hinter Deiner Türpappe wirst Du eine schaumstoffartige Abdichtungsfolie finden, wieviel Platz da noch bleibt einen Lautsprecher einzubauen weiß ich nicht da ich ein QP fahre ... denke aber mal es wird noch weniger Platz als in den vorderen Türen sein, was Dich zum nächsten Problem, nämlich der vorhandenen Einbautiefe bringen wird ...
Mein Tipp ... lass es sein ;-) Dir als Fahrer vorne bringts auch nicht wirklich Soundmäßig ne Verbesserung wenn da hinter Deinem Sitz ein Lautsprecher undefiniert in der weichen Türpappe rumdudelt.
ja, da hast du warscheinlich recht. das ist mir auch gerade so durch den kopf gegangen und es wäre wohl auch schade drum da irgendwie drin herumzusägen. nun habe ich das nächste problem: ich habe mir gestern einen einfachen Crunch MXB 480 gekauft, nicht weil der gut ist(also keine ahnung ob er gut ist) sondern viel mehr weil er High Level Inputs hat... da ich ja mein original navi pro behalten möchte. der ist nun mit 4x60 watt an 4 ohm angegeben und gebrückt mit 2x200 watt an 4 ohm RMS... kann denn das sein? ich war mir doch sicher dass gebrückt immer heißt doppelt... also dann 2x120 watt. nun frage ich mich wie ich das am besten mache mit den lautsprechern. also 16er lautsprecher gibt es ja nun von 45-100 watt RMS an 4 ohm... ich wollte gern die Hifonics Atlas AS 62 haben mit 100 watt RMS an 4 ohm, weil ich eben von 2x120 watt ausgegangen bin und nun steht da 2x200 watt... was nun???
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