also ich kann eigentlich schalten aber beim e39 touring 523i habe ich manchmal den schleif punkt hier oder mal da. der wandert hin und her und beim anfahren kommt es mir vor als hätte ich 2 schleifpunkte einmal packt er sehr früh dann wieder nicht und danach gleich wieder hoffe ihr wisst wie ich das meine !!! kann es nicht besser beschreiben
meine frau traut sich garnicht mehr mit dem wagen zu fahren weil sie garnicht mit dem panzer anfahren kann .
hatte der wagen eigentlich von anfang, an aber ich wollte jetzt einfachmal nachfragen !!!???
Bmw Freude am fahren
Hilfestellung bei Kabelbruch Heckklappe Reparatur und Codierungen ect...
Ich weiss genau was du meinst. Auch wenn man mit zu wenig gas anfahren will und die kupplung einbisschen schneller kommen lässt fängt die karre an zu ruckeln. Bei mir hat bis jetzt folgendes nicht geholfen:
1. Neues kupplungssatz von Sachs 2. Gebrauchtes, doch besser als das alte aussehendes ZMS 3. CDV rausgeschmissen
Nachdem ZMS wechsel war einbisschen ruhe, doch nicht mehr. Jetzt kommt auch noch eine originelle gebrauchte kupplung zur probe rein. Wenn auch das nicht dauernd hilft, gebe ich einfach auf. Anscheinend haben sich die leute von BMW die sache so gedacht: man soll mit viel gas anfahren und die kupplung ordentlich schleifen lassen. Sonst habe ich keine idee. Schlimm ist aber dass das rupfen eine eigene meinung hat, z. B. bei mir nach kaltstart greift die kupplung super an, nach paar kilimeter stadtf. ist es am schlimmsten, rupft wie verrückt, dann wenn schon ordentlich warm rupft sie wann und wie sie will.
Also ich weiss nicht ob die kupplung heute abend in der laune war oder weil es geregnet hat und sehr nass war, hat sie sich aber fast normal verhalten.
