M50 umbau - M20 kat + Hosenrohr ??? (3er BMW - E30 Forum)

Sers ,
hat jmd , schonmal versucht nen m20 kat unterm m50 zu fahren im e30 ..... ? wie schaut es mit der verschraubung etc aus ?
klar wird sein " hosenrohr " anpassen jedoch sind die durchmesser am krümmer gleich ?


hab schon die sufu. benutzt jedoch nichts passendes gefunden...

wäre dankbar über jede hilfe...

gruß

beim m50 kat sind es 2 katkörper wo mehr durchlaß möglich ist als beim m20 kat warum also unbedingt m20 nehmen und motor kastrieren ?

Es gibt mehr als genug M50 umbauten die
mit der M20 Katanlage rumfahren. Auf die
Frage warum diese verbaut wurde bekommt
man dann die Antwort:" Die war vorhanden."

Ist fast immer eine Kostensache. Die auch
funktioniert aber nicht optimal ist! Muss je-
der selbst wissen was er macht.

Hallo!

Also ich hab bei meinem M52 Umbau den Kat vom E36 drunter, und ich muß sagen mit der Bodenfreiheit ist es ganz schön bescheiden..

Grüße Frank

Wenn du die Kats verdrehst ist noch
was zu holen an Bodenfreiheit, zumin-
dest bei der der M50 Katanlage. Bei der
M52 Katanlage sollte so schon mehr Platz
sein da diese kleiner sind und nicht aus
der Mitte gedreht wie bei der M50 Anlage.

Hallo!

Habe ich schon alles optimiert, hängt aber trotzdem ganz schön tief...Naja ist ja vorne auch 70 tiefer..

Grüße Frank

Also ich kann nicht klagen, bei mir ist
der tiefste Punkt die Hosenrohre, die
sind keine 4cm vom Boden entfernt,
bei Rundrum 80 weniger.
An den Kats ist da schon mehr Platz.

Hallo!

Ich mach mal beim nächsten Mal auf der Bühne ein Bild... flache Bordsteine sind beim runterfahren schon ein Problem, da kratzt er am Kat..

Grüße Frank

Das hab ich am Hosenrohr. Aber der
nächste Winter kommt und da werd
ich das Problem mal lösen in Form
einer Neukonstruktion.

Zur Ursprünglichen Frage kann ich nur
sagen dass das anpassen der M20
Abgasanlage genauso aufwendig ist
wie das Umarbeiten der M50 Anlage.