Zylinderkopf für E36 323i, welche Lösung gibt es? (3er BMW - E36 Forum)

Moin moin,

leider ist bei mir der Zylinderkopf durch und jetzt suche ich halt einen neuen im stile von gebrauchten für meinen Beamer!!!

Vorab schon mal zur Info, ich hab leider nur ein minimales Wissen über die E36 Motoren!!!

Und schon wären wir bei meinem Problem Nummer 1:

Passt nur der Zylinderkopf vom 323i auf meinen oder habe ich die Möglichkeit mir einen vom 320, 325 oder 328 zu holen?!
Wenn ja, was muss ich beachten?
Bei welcher Laufleistung würdet ihr die Finger davon lassen?

Frage Nummer 2:

Mir wurde ein 325 Motor für 600 € angeboten!
Jetzt stellt sich die Frage, würde er bei mir reinpassen?
Wenn nicht, was müsste ich alles npch umbauen verändern?

Für eure Hilfe bedanke ich mich schon jetzt!!!

Peace!

Du brauchst den Kopf mit der Teilenummer 11 12 1 703 637, dieser ist folgenden Modellen verbaut.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/11121703637/

Ein Kopf von 320i M52 passt zwar, ist aber kontraproduktiv da dessen Einlasskanäle kleiner sind, du würdest also Leistung herschenken.


MfG

Bearbeitet von: Airborne am 23.08.2010 um 12:36:28

ja wennst aber den zylinderkopf wechseln willst brauchst soweit ich informiert bin auch ne neue kopfdichtung und neue schrauben (weil die nur einmal verwendet werden). also diese auch gleich mitbestellen

einen größeren motor könntest du schon reinbauen, kommt hald drauf an was schon alles drin ist (hintere belüftete scheibenbremsen, etc. )

naja wenns "blos" die kopfdichtung ist und dir die ps ausreichen und der motor nicht soo viel gelaufen hat und vom allgemeinzustand gut ist würd ich hald nur die sachen machen was nötig ist. wenn du natürlich sagst ich will jetzt mehr ps oder so dann ists klar dass man überlegt sich gleich nen neuen motor reinzubauen.

mfg.

hi...ich hätte nen zylinderkopf von nen 323i mit laufleistung ca.215000 km abzugeben.....wurde abgedrückt und auf risse überprüft und neu geplant....hat mich 350 euro beim profi gekostet mit rechnung vom 5.mai 2010 also erst vor kurzen gemacht...vb 500 euro....der kopf wird zuzeit in einer werkstatt ausn ort zwischen gelagert da die den ausgebaut habn...weis daher noch nicht genau wie komplett er ist usw...könnte ich aber rausfinden da es nur 1 km bis dahin sind :d


bei einen motor der grösser is musst du auch beachten das du getriebe steuergerät und so umbauen mjusst was auch meistens mit kosten verbunden ist...zylinderkopf passt der vom m52 motor soviel ich weis...glaube der aus 523 i passt auch...aber bin mir nich sicher

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.08.2010 um 20:29:29

Also wenn dein Motor nur ZKD gemacht haben will und der rest gut läuft, finde ich es nicht notwendig nen andern Motor zu verbauen, den es bleibt ja nicht beim Motor.
Und selbst wenn du nen billigen Schrauber hast, werden die Teile deine Brieftasche leerräumen.

Mein Tip:

Mach deine ZKD und fahr dein 3er wie er ist.

Hab es selbst hinter mir, hab in nem 318 nen komplett Umbau auf 325 mitgemacht.
Scheiss Arbeit.
und wenn du keine 325 als Schlachtauto stehen hast wirds Lustig.

Ich würde mir diesmals direkt einen 325 kaufen.

:-) so wie ich :-)

bau mein 318er (hinten trommeln) auf wahrscheinlich 323i m52 um

na ja wird ne lustige arbeit, wenn man spaß und so am schrauben hat und leute die sich WIRKLICH auskennen.

mfg.

Hallo
bei dir passt jeder 323 i , 328 i , 523 , 528 i , mit M52 ( nicht M52 Tü !!)
500 € für einen kopf halte ich für zu teuer dann müssten die ventile neu eingeschliffen sein , und die führungen unverschlissen und neu Ventilschaftdichtungen dabei sein ..........
Gruß pat

Zitat:

---

bei einen motor der grösser is musst du auch beachten das du getriebe steuergerät und so umbauen mjusst was auch meistens mit kosten verbunden ist...zylinderkopf passt der vom m52 motor soviel ich weis...glaube der aus 523 i passt auch...aber bin mir nich sicher

(Zitat von: bambikiller)

---

Was fürn Schmand schreibst'n da?

Was hat n anderer Motor mit Getriebe-SG zu tun und wo steht, dass er Automatik fährt?

Alle M52 ZK passen, ausser die M52TÜ.