Der beste M3 eurer Meinung nach? (BMW-Talk Forum)

Hallo,

ein paar Gleichgesinnte und ich hatten neulich eine Diskussion über den besten M3 aller Zeiten. Ich fand es sehr interessant und wollte mal fragen, was das Forum dazu meint. Was ist der beste M3 eurer Meinung nach und warum? Was in eure Wertung miteinfließt bzw. wo ihr eure Prioritäten setzt, sei es die Optik, die puren Leistungsdaten etc., ist euch überlassen!

mfg

toni

E 46 M3 CSL. Für mich der geilste. Geiler Sound und nur drin und dran, was man zum fahren und spaßhaben braucht!

E30 M3 Sport Evolution.

Weils einfach noch n reiner Sportwagen war, zudem absolut krasser Sound, geringes Gewicht und mehr als ausreichend Leistung zum spaß haben.

da ich e36 Fan bin und ich grau und schwarz einfach nicht schön genug finde ...

E36 M3 GT Evo Individual, nur 50 Stück gebaut, für den UK Markt, basiert auf dem M3 GT allerdings in rot mit rot/anthrazit Innenraum und ist die Facelift Version

3.2 Liter - 321 PS

[url=http://www.abload.de/image.php?img=p1060484x56d.jpg][/url]

gleich danach oder eher auf der gleichen Stufe ist der

E46 M3 CSL

es ist einfach der Inbegriff was ein M BMW ausmacht - wenig Gewicht, technische Innovation (Carbondach), bärenstarker 6 Zylinder Reihenmotor und eine hinreissende Optik (E46 ist einfach schön)

dann kommen gleich mehrer wo ich einfach gut bis sehr gut finde die allerdings fast niemand kennt

E36 M3 CSL (Lightwight)

die Optik ist einfach schön mit den dezenten Flaggen und dem GT-Trimm in reinweiss

[url=http://www.abload.de/image.php?img=outside_600vuob.jpg][/url]

E36 M3 GTR in der zivilen, strassenzugelassenen Version (zwei Stück )


E36 und E46 M3 Cabrio und Coupe

einfach jetzt schon Kult und dazu sehr ausgereifte und erwachsene Auto mit bärenstarken Motoren


MFG

Szabo

aber eigentlich sind alle M&M´s einfach tolle Autos jedes auf seine ganz besondere eigene Art

Für mich das E30 M3 Cabriolet. Klassisch schöner Sportwagen mit dem speziellen Etwas....

Dazu die Sportschaltung mit dem 1. Gang unten links. Und die Stückzahl von 784 Exemplaren spricht außerdem für sich...

Eindeutig der E30 M3.

Als Cabrio wohl eines der schönsten und kraftvollsten Fahrzeuge seiner Zeit.
Die Fahrleistungen waren für die Zeit auch nen starkes Argument.
Die Form ist und bleibt meiner Meinung nach legendär und obwohl ich ein 8er und E46 Fan bin, finde ich den alten M3 immernoch um Längen besser.

Für mich ist und bleibt der E30 M3 eine Legende, was man ja auch an den Preisen sieht.

Nach meiner Meinung:


e30 M3 Sport Evolution

Einfach ein geiles Gerät und quasi der (Mit) Ur-Vater M3 überhaupt.
Kein M3 kam im Serientrimm wieder an diesen Sound ran.

Dicht gefolgt vom e46 M3.
Einfach ein Zeitlos schönes Auto mit entsprechenden Kraftreserven zum Spaß haben.

Allerdings halte ich von den Cabrio Versionen im allgemeinen nichts. Ein Sportwagen (Rennstrecke und schnell fahren) macht bei einem Cabrio einfach nicht soviel Spaß.

Ich muss mich wohl oder übel SZABO anschließen.


Die Umfrage in den USA zu starten wäre lustig. Kenne nur Leute, die den E30 am besten finden. Da kommt nix ran.^^

bin noch nie auch nur irgendeinen m3 gefahren, aber vom aussehen her gefällt mir der e46 m3 am besten.

Zitat:

---

Ich muss mich wohl oder übel SZABO anschließen.


Die Umfrage in den USA zu starten wäre lustig. Kenne nur Leute, die den E30 am besten finden. Da kommt nix ran.^^

(Zitat von: K.rischan)

---

was heisst denn in dem Zusammenhang "wohl oder übel" ???

aber schön das du dich mir anschließt :-D

MFG

Szabo

Der E30 M3 ist vom reinen Fahren her gesehen der beste da das Gewicht sehr gering ist, nur der Vierzylinder ist bissl zu schwach. Pilot Austria baut den wohl schnellsten E30M3, zumindest auf der Strecke mein Favorit.

Der E46 M3CSL ist an zweiter Stelle.

Die E36 M`s sind sehr zurückhaltend, zwar nicht langsam aber das puristische fehlt einfach.
Der E90 ist für einen Sportwagen einfach zu schwer.

Gruß Chris

Servus,

Wenn es wirklich um den BESTEN M3 aller Zeiten geht. Dann ist es nunmal der E30 M3
kein anderes Auto ist der erfolgreichste Tourenwagen der Welt :-)

Einen E30 M3 Sport Evo ist ganz klar platz 1.
den zweiten Platz belegt der E46 M3 CSL

zu den E36, ich bin auch mit dem E36 Virus befallen. Finde auch das es sehr schöne Zeitlose
und von der Technik her echt klasse BMWs sind.
Aber kein E36 M3, GT, GTR oder auch der US M3 Lightwight (CSL hat er nie geheißen)
können einem E30 M3 Sport Evo in sachen Optik und Wiedererkennungswert das Wasser reichen.

Wenn ein E30 M3 ankommt weiß jeder bescheid :-)




Grüße

Bearbeitet von: Sch@ckal am 11.08.2010 um 20:47:28

Klar der E30 ist kult. Ich würde ihn aber nur kaufen, wenn ich alle anderen schon hätte bzw. viel zu viel Geld hätte, weil einfach die Fahrleistungen zu schwach sind. Ein Ausnahme ist da der Sportevo, welcher mit seinem 2,5l Maschine und runden 240 PS schon gut im Futter steht, vor allem bei dem Leergewicht von 1,2 T, allerdings auch wieder unbezahlbar oder erst gar nicht zu finden.

Der E36 M3 3,2l mit 6-Gang läuft sehr gut, wenn die Vanos nicht verstellt ist. Ansonsten gibts eher viele die nicht richtig laufen bzw. ihre Leistung oft nicht erreichen. Ich hab diesen Motor mit dem 6 Gang in allen Karosserievarianten besessen, sogar im Compact (außer Touring). Bis auf das Cabrio haben sie mir alle viel Freude bereitet.

Dem E46 M3 stand ich immer skeptisch gegenüber. Laut Mundpropaganda soll er ja nicht schneller als der Vorgänger sein, und laut einigen "videograpischen Youtube-Beweisen" teilweise sogar langsamer. Ich habe ihn mir trotzdem gekauft, da es mir egal war, welcher von beiden ein Zehntel schneller ist. Kaufgrund war ganz simpel...die E90 waren mir noch zu teuer und die E30 auch ;) Außerdem sind die Fahrleistungen sehr gut und die Optik ist einfach bombastisch! Nach kurzem Recherchieren wusste ich auch, dass es ein FL sein muss, am besten ab 2004, da man dann auf der sicheren Seite ist (Motorupgrade > Pleuellager, Ölpumpe)
Der Wagen begeistert mich nun seit einem halben Jahr Tag für Tag aufs neue. Die Handschaltung ist wirklich exzellent und der Motor ist in allen Belangen für mich perfekt (Verbrauch, Leistung, Ölverbrauch 0, Laufruhe, Elaszität etc.)! Die Gasannahme ist blitzschnell, das Differential mit 3,64 Übersetzung ist sowas von perfekt ausgewählt! Die variable Differentialsperre ist ein Traum! (sorry dass ich soviel schwärme). Mit keinem Wagen konnte ich eine Kurve so schnell nehmen (selbe Strecke jeden Tag), er lässt sich einfach skalpellartig bewegen. Alles in allem ist er für mich der beste M3 aller Zeiten!

Der E92 M3 gefällt mir von der Optik, aber weniger als der E46. Die Leistung ist auch besser, aber es fühlt sich von innen so plastisch an. Es fehlt mir einfach an Emotionen an dem Wagen. Ich werde ihn aber nochmal mit DKG fahren...

Mal sehen was der neue Turbo-M3 so mit sich bringen wird...



Bearbeitet von: Tonio328 am 11.08.2010 um 20:56:34

Hallo Leute, also in meinen Augen ist der E36 M3 der beste M3. Was soll ich auch sagen....;)
In der E36 Reihe meine ich den GT. Er ist geil weil er Optisch und mit der Leistung dem E30 überlegen ist. Der E30 ist natürlich ein Klassiker. Aber der GT E36 ist eine gesunde Mischung aus E30 und E46. Bei E30 ist mehr Technik und beim E46 mehr Elektronik. Beim E36 kann man auch noch mehr selbst machen. E36 ist von der Form und Optik einfach Zeitlos.
Dazu war oder ist er noch Limitiert und Rar. Für mich der geilste M3 aller Zeiten...

Gruß Geither

1.E30 M3 Sport EVO

2.E46 M3 CSL

3.E36 M3 GT/GT EVO/CSL

4."normale" E36/E46 teilen sich einen Platz

.
.
.
.

Letzter Platz:
E9X Reihe
Die sind zwar nicht langsam....aber bitte, wie alle aktuellen Modelle einfach nur ein Gegenpart für irgendnen Audi, viel zu viel unnötiger Krempel drin, mehr Lifestyle-Mühle als sonstwas!
Warum muss ich mit nem Sportwagen z.B. ins Internet gehen können!??
Ausserdem kann ich mich nicht damit anfreunden, das ein V8 drin ist (auch wieder Audi nachgemacht), zum Glück kriegt der nächste wieder nen R6.
Wie gesagt, anfürsich nicht schlecht, nur weniger wäre mehr.

Ausnahme ist der M3 GTS.....den es nur 150x mal gibt, super BMW!
Porsche baut den GT3RS doch glaub auch ohne Limitierung, bzw nicht in solch geringen Stückzahlen, warum sich BMW dann wegen ein paar Einzelabnahmen für den GTS (anders kann er nicht zugelassen werden) querstellt weiß ich nicht.

MfG





Bearbeitet von: Airborne am 11.08.2010 um 22:23:29

Zitat:

---

Servus,


Aber kein E36 M3, GT, GTR oder auch der US M3 Lightwight (CSL hat er nie geheißen)

Grüße

Bearbeitet von: Sch@ckal am 11.08.2010 um 20:47:28

(Zitat von: Sch@ckal)

---

ACHTUNG !!!

Gefährliches Halbwissen !!!

den E36 gab es als "Lightwight" und da hies er CSL !!!

woher ich das weiss ???

die sind alle von BMW Individual gemacht / geordert worden und da interessiere ich mich sehr dafür

also habe ich mal ne VIN auslesen lassen von einem

und da steht dann folgendes:


0940 Sonderwunsch

S O N D E R S E R I E M 3 U S C S L

-----------------------------------------

- Federung wie M3 ECE.

- Dämpfung wie M3 ECE.

- Hinterachsübersetzung verkürzt, 3,23:1 (Sach.Nr. 2 227 924)

- Frontspoiler/-Unterverkleidung analog M3 GT (BF99)

- Heckflügel wie SA 325, mit integrierter Bremsleuchte

- Stoßleiste Tür li/re mit Logo "BMW Motorsport International" wie M3 GT (BF99) verbauen.

- Heckscheibe und Ablegeboden wie M3 ECE.

- Schallisolierung und Antidröhnmatten reduziert

- Entfall Frontklappen/Heckklappenverkleidung

- Entfall Werkzeugkasten

- Kohlefaserverblendungen,Umfang wie M3 GT (BF99)

- Blende Einstieg in Kohlefaser-Optik mit "BMW Motorsport

- International"-Logo wie M3 GT (BF99)


der Grund das er oft, und vor allem von den Amis als "Lightwight" bezeichnet wird, liegt wahrscheinlich darin das Sie "CSL" einfach nicht richtig ausprechen können ...

Nun gut, ich will hier nicht klugscheissen sondern nur die Wahrheit verbreiten

Amen :-D

MFG

Szabo

Bearbeitet von: Szabo am 11.08.2010 um 22:52:11

Ganz klar der E30.

Kuckt euch mal die anderen Kisten an, umso aktueller die anderen M3 werden desto mehr weichgespült sind die Dinger. Das ja mister geschäftsmann mit der kiste jeden tag in sein büro fahren kann.

Zitat:

---

Das ja mister geschäftsmann mit der kiste jeden tag in sein büro fahren kann.

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

---

^This

Zitat:

---

Ganz klar der E30.

Kuckt euch mal die anderen Kisten an, umso aktueller die anderen M3 werden desto mehr weichgespült sind die Dinger. Das ja mister geschäftsmann mit der kiste jeden tag in sein büro fahren kann.

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

---

Danke, hast mir die Worte aus dem Mund genommen ;)

Der e30 m3 ist das nächste Objekt meiner "Autos die man im Leben mal gehabt haben muss" Liste, leider findet man wenige gescheite mit dem man lange zufrieden wäre :(

e36 m3 ist für mich irgendwie nichts besonderes, irgendwie ja sportlich, aber dann auch wieder sackschwer. Optisch macht er mir zu wenig her, fährt ja an jeder Ecke ein normaler e36 rum der genauso aussieht.

e46 ist ja noch schwerer, bin bei meinem fast vom Hocker gefallen. Der CSL hingegen spricht mich schon mehr an, durfte ihn leider bisher noch nicht fahren.

e9x ist ja wohl ein schlechter Witz. Wenn ichn Auto fahren will, dass wie ein Toyota aussieht, dann kauf ich mir auch einen Toyota. Ist zudem billiger. Die 8 Zylinder gefallen mir auch nicht, die 4 wie beim e30 reichen voll und ganz.

Ein Auto ist eben nicht dann schnell, wenn im Fahrzeugschein 250 KW stehen und darunter 1700KG Leermasse, sondern wenn das Gewicht und die Leistung in einem für einen SPORTWAGEN angemessenen Bereich liegen, und davon gehen moderne Autos immer weiter weg.

Achja, Platz 1 meiner "Autos die man im Leben mal gehabt haben muss" Liste ist der Ariel Atom, die Engländer wissen wenigstens noch wie es geht ;)

MfG

E30 M3 - das Orginal :-)

hier schreiben einige, E30, das original.
warum??
alle anderen sind auch original.
sie fahren auch rennen, und das nicht schlecht.

meine meinung:

optisch am schönsten das E30 und E36 M3 cabrio.

am sportlichsten zu fahren, der E46 M3 CSL, war ich nur begeistert von einem bekannten bei nem fahrertraining für M3's in boxberg.

und am alltagstauglichen ist nun mein E90.
der fasziniert mich, weil er für alle belange super ist.
absolut ausgewogen.

war mit dem schon auf der strecke, einfach genial.
und ebenso im normalen verkehr.

das ist für mich nun das beste auto, weil er eben auch für den alltag taugt, und kaum abstriche macht.

grüße