Ventildeckel runter, Motor auf OT stellen, Arretierwerkzeug auf Nockenwelle setzen und Dorn in die Schwungscheibe (in Fahrtrichtung auf der linken Seite am Motorblock ist ein Stopfen, den raus und den Dorn da rein)
bei mir ist ein stopfen in fahrtrichtung auf der rechten seite am getriebe ein stopfen wo dann auch die schwungscheibe zu sehen ist meintest du das wo kommt das werkzeug an die nw ran ich kenne das von vw das man da am hinteren ende der nw son linieal reinschiebt ist es da genauso?
