ich hätte mal eine Frage, muß man bei einer Eisenmann Komplettanlage die Anschlußrohre noch anschweißen oder ist da schon alles dran? Das ganze wär für nen 328i. Vielleicht weiß da jemand was.
Die Anlagen sind doch so gebaut, das nix geschweißt werden muss, werden wie ne original Anlage verbaut. Also in einem Stück, einfach an die Flansche schrauben und fertig. Sind ja auch daher Motorspezifisch.
