e36 5 zylinder :( (3er BMW - E36 Forum)

Hallo hoffe mir kann jemand weiter helfen, ich habe mir nen 320 e36 bj 91 gekauft... und nach 2 tagen lief er nur noch auf 5 zylinder... jetzt war ich schon bei mehreren leuten und jeder sagte das selbe, zündspulen und zündkerzen sind in ordnung.

Haben die spulen untereinander getauscht und immer hat der 3. zylinder keine funken aber wie gesagt alles untereinander getauscht und es ist immer der3. zylinder der nicht läuft hat einer sowas schon mal gehabt??

Mfg Manu

Dann wird's vielleicht an der Zündleitung zu den Spulen liegen.

du meinst die dünnen kabel die vom steuergerät zu den zündspulen gehn????

Genau die.

ehrlich gesagt hab ich von autos nicht soviel ahnung, ich weiss das die die beiden plastik deckel aufgemacht haben wo die zündspulen drunter sind, und dann ist ja da unter der plastikabdeckung so ein kabelstrang mit vielen kabeln die an die einzelnen zündspulen gehn, die haben die überprüft wären in ordnung.. also keins abgerissen.... hmm oje.....

Der Wagen ist 19 Jahre alt, da kann es schon mal zu einem Kabelbruch oder korrodierten Anschlüssen kommen. Die Zündleitung zu wechseln wäre jedenfalls billiger als ein eventuell defektes Steuergerät.

wenns ein kabelbruch ist wo oder wer repariert sowas oder wo lässt man das am besten machen?? Bosch?? Bmw?? und wie meinst du das mit zündleitung wechseln??? die ganzen kabel??

Du hast keine Ahnung , weisst aber dass kein Funke ankommt.
Wie hast du das getestet ?

ja das waren kumpels von mir zünkerze an den block gehalten und gestartet.. der 3. hatte keine fun ken dann haben die die spule vom 3. der keine funken hatte abgemacht und auf den 2. zylinder gesteckt der hatte dann funken das heisst die zündspule auf zylinder 3. geht kerzen auch getauscht und geschaut gehen auch. und die kerze im 3. war nur nass und hatte noch nie verbrannt (da der vorbeitzer die erneuerte) also die war ganz sauber und nass

hallo,

also eine zündkerze muss natürlich trocken sein, damit sie sauber arbeiten kann ..

wenn nicht, dann wäre irgendwo ein leck und es würde entweder kühlflüssigkeit
oder öl in den (zündkerzen)brennraum gedrückt (zylinderkopfriss) ... good lack

wenn die Zündkerze nicht sauber arbeitet, wird sie nass vom unverbrannten Sprit...

hallo habe das problem gelöst er schnurrt wieder auf 6 zylibder es war das Motorsteuergerät


danke an alle

Wie seid ihr auf den Fehler gekommen?

Bearbeitet von: jospi69 am 29.07.2010 um 22:34:53