ich hatte jetzt alle stecker nachgeschaut beim LMM bei den ein war das gummi leicht eingerissen ,hatte nach den kontakten geschaut alles io und habe noch kontaktspray dazu gegeben aber er hat das problem immernoch.
dann hatte ich den verdacht das es der KLR ist und hab da jeden schlauch nachgeschaut einer war eingerissen hab ihn gekürzt in der hoffnung das es funktioniert aber es tut sich immernoch nichts
hi ich habe glaube ich das problem gefunden, kann es sein das die ventildeckeldichtung auch solche ursachen anstrebt weil ich habe heute die zündkerzen gewechselt und siehe da der ganze zündkerzenschacht ist voller oel!!!???
