535d facelift oder 530i benziner facelift (5er BMW - E60 / E61 Forum)

hallo Leute
ich überlege mir einen e60 limo zu zulegen
jetzt an euch die frage was beeser ist
535d mit 286 Ps facelift oder 530i facelift mit 272 Ps
ich weis es kommt drauf an wieviel ich fahr aber was ist eure meinung

meine meinung: der benziner.

aber meine meinung sollte egal sein, denn wichtig ist, was für dich nützlicher ist.

535d weniger verbrauch im vergleich mitm 530i und genausoviel fahrspaß

Ich bin für den 535d.
besserer Durchzuck sowie reduzierten Verbrauch.

bedenke 535d gibts nur mit automatik. wenn das eh plicht is, dann den d

Keine Frage - 535d
Hammer Fahrleistungen und Durchzug der seines Gleichen sucht - bei 8,5 Liter im Schnitt.

Ich würde eher zu 535D tendieren fahrspassfaktor hoch 10 :)

Nur der diesel ist interessant,denn bei dem Durchzug kann der Benziner einpacken und beim Verbrauch erst recht!

aber der klang !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Der Klang??? Lach,mach die Musi etwas lauter-spass beiseite,im Auto hörst du das eh nicht,vorallem wenn der warm ist. Ich hatte einen E 46 als 3,0 Liter Benziner und bin auf den 530 d umgestiegen und habe es nie bereuht. Der richtige Spass beginnt an der Tanke,wenn du voll getankt hast für ca.75 Euro und dir die Reichweite um die 900 KM anzeigt
Ist ja auch eine finanzielle Frage

535d vs 530i

535d - sparsamer und spritziger
530i - wertstabiler, da nicht so viele auf dem Markt

fahre selber einen 535d. bin auch vom benziner umgestiegen und kann nur sagen mit einer tankfüllung weit über 1000km zu kommen ist der hammer... würde nie mehr einen benziner kaufen

servus,

sehr interessant, wenn man zu den kommentaren das daneben stehende auto liest. jeder diesel-fahrer rät zum diesel und jeder benzin-fahrer zum benziner. allerdings sind in dieser klasse die dieselfahrer klar im übergewicht :-)

den verbrauchsvorteil des diesels solltest du dir aber genau mit der höheren steuer, den unterschiedlichen versicherungskosten und den verhältnismäßig teureren werkstattaufenthalten gegenrechnen...

aber dennoch, ich bin inzwischen auch von den dieselaggregaten mehr als überzeugt! mein votum:

535d!

grüße

Bearbeitet von: PeacemanKGH am 16.08.2010 um 13:25:50

Zitat:

---

servus,

sehr interessant, wenn man zu den kommentaren das daneben stehende auto liest. jeder diesel-fahrer rät zum diesel und jeder benzin-fahrer zum benziner. allerdings sind in dieser klasse die dieselfahrer klar im übergewicht :-)

den verbrauchsvorteil des diesels solltest du dir aber genau mit der höheren steuer, den unterschiedlichen versicherungskosten und den verhältnismäßig teureren werkstattaufenthalten gegenrechnen...

aber dennoch, ich bin inzwischen auch von den dieselaggregaten mehr als überzeugt! mein votum:

535d!

grüße

Bearbeitet von: PeacemanKGH am 16.08.2010 um 13:25:50

(Zitat von: PeacemanKGH)

---

Stimme Dir voll zu - obwohl ich einen Benziner habe !

Ferner 530i vs 535d, ganz klar der 535d, macht mehr Spaß, leistet mehr,
Verbraucht weniger und einen Durchzug das es nur noch kracht.
(Aus eigener Erfahrung/Erlebnis: auf der AB 335i vs. 535d,
da haben sich beide gegenseitig nicht viel geschenkt)

Einziger Abstrich beim Diesel: Der Sound!
(Wobei ja einige Auspuffbauer, da auch noch ein bißchen Abhilfe schaffen können)
(Aber mit einem DPF, wird/ist es halt schwierig)

Wer mit dem Leben kann, sollte bei dieser Klassengröße (5er/7er) auf jedenfall zu Diesel greifen.

Einziger Benziner den ich als 5er fahren/kaufen würde wäre für mich der M5, ansonsten
darf ein 5er ohne weiteres ein Diesel sein.

Grüsslie

diese beiden motoren haben außer der leistung keinerlei gemeinsamkeiten und sind völlig unterschiedlich was das fahrverhalten betrifft.

einfach beides testen und dann das für dich persönlich geeignetere aussuchen.

ich bin dieselfreund, daher würde ich zum 535d greifen. der drehmomentschub is einfach abartig geil.

Ja ja,grins,immer diese Dieselfahrer,aber der Benziner mag zwar nur 206 Euro Steuer pro Jahr kosten-der Diesel 463,50,ABER,das hat man bei den Spritpreisen schell wieder drin,was auch für die etwas höhere Versicherung gilt,denn im Endeffekt spart der Diesel Geld-ich bin Vielfahrer (täglich 117 KM zur Arbeit) und der Benziner hat rund 1000 Euro an Benzinkosten pro Monat gebraucht und mein Diesel ca.400....noch Fragen???

servus,

wie gesagt, man muss es genau gegenrechnen. allerdings solltest du in deine rechnung auch die höheren wartungskosten aufnehmen :-)

grüße