Das kommt darauf an was für einen Kat und von welcher Qualität. Je weniger cpi, desto weniger Wirkung und entsprechend schlechteres Emissionsverhalten. Was möglich ist, hängt vom Motortyp und Deinem Fahrzeug ab.
Ob es rentiert, hängt davon ab was Du gemacht hast. Beim Serienmotor oder Motoren mit leichten Leistungssteigerungen würde ich davon abraten. Der Unterschied ist kaum spürbar, die Abstimmung und der Preis teuer, so daß es in der Regel billigere Möglichkeiten gibt Leistung zu bekommen.
Hast Du einen aufgeladenen Motor kann oder sollte man darüber nachdenken. für den Straßenbetrieb würde ich die Zellenzahln nicht groß variieren, sonden tendenziell einen größeren Kat und allgemein größere Abgasanlage nehmen. Für Rennbetrieb ist es anders.
Achtet die Vergangenheit, lebet in der Gegenwart und gestaltet die Zukunft!
