kompressor oder größerer Motor? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

hallo,
solange es M52 tü b28 und m54 b30 motoren zwischen 1000- 2500 € gut gebraucht zu kaufen gibt , rentiert sich so lch ein gefrickel nicht !
da die Teile einfach zu teuer sind + die arbeit !
!
Wenn man mechanikus ist , und zuviel zeit hat , -um teile zu suchen und den krempel dann einzubauen, najda vielleicht....
gruß pat


Bearbeitet von: pat.zet am 25.06.2010 um 07:31:35

wieder mal kann man sehen das im syndikat forum nur besserwisser sind.... einen chip gibt es in jeder halbwegs guten tuning werkstatt... z.B. bei mir in der nähe K&M Tuning für einen 330i 600 euro bringt. ca. 27ps und 40nm bei meinem Sommerauto ( E39 M5) hatte ich nach chip und eisenmann ( rennkats und xpipe 442ps auf dem Prüfstand) also erzählt mal nich so einen quark zusammen mit euren kinder bmw´s !
und warum kompressor kosten auf sich nehmen ??? dann gleich lieber m3 mit airbox der geht am ende noch besser als die 330 harve ! Von einem kompressor hat man auch nur länger freunde mit bearbeiteten kolben, nocken und anderem pleul ! Und damit ist man dann schon mit den Kosten auf M3 niveau !

poste doch mal das Leistungsdiagramm von deinen 442 PS, weil erzählen kann jeder viel

So du meinst also das hier nur besserwisser schreiben , ich sage dir auf den Kopf zu das du wenig , bis keine Ahnung hast !
Sonst würdest du mal über dein unqualifizierstes geschreibsel nachdenken, anstatt hier allgemein verschiedene leute blöd anzumachen, im übrigen wenn in deinem Profil 320 i lese ist das wohl eher das kinder auto und der V8 war in der Play station !
Ist ein wenig überheblich wenn du dich hier als spezialist profilieren willst und Fantasie märchen vom stapel lässt !
Zudem she ich gerade das du ja schon über immense lebens erfahrung verfügst ...
Aber mach mal !
ich gehe davon aus du wirst hier noch mehr deines Qualifizierten Fachwissens zu besten geben , und da freue ich mich schon drauf !
grüssle pat

Bearbeitet von: pat.zet am 25.06.2010 um 07:48:04

Zitat:

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wieder mal kann man sehen das im syndikat forum nur besserwisser sind.... einen chip gibt es in jeder halbwegs guten tuning werkstatt... z.B. bei mir in der nähe K&M Tuning für einen 330i 600 euro bringt. ca. 27ps und 40nm bei meinem Sommerauto ( E39 M5) hatte ich nach chip und eisenmann ( rennkats und xpipe 442ps auf dem Prüfstand) also erzählt mal nich so einen quark zusammen mit euren kinder bmw´s !
und warum kompressor kosten auf sich nehmen ??? dann gleich lieber m3 mit airbox der geht am ende noch besser als die 330 harve ! Von einem kompressor hat man auch nur länger freunde mit bearbeiteten kolben, nocken und anderem pleul ! Und damit ist man dann schon mit den Kosten auf M3 niveau !

(Zitat von: V8SUPERCHARGER)

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Sorry, aber kannst du bitte wieder in den Kindergarten gehen oder Bunnys vor der Eisdiele abschleppen?
Aber dieses Gesabbel ist weder seriös noch inhaltlich gehaltvoll...

@V8SUPERCHARGER überdenke deine Audrucksweise. Ansonsten wirst du hier nicht lange Freude haben...

ThaFreak

Zitat:

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Zitat:

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Was kann man den von einem 330cd halten

(Zitat von: Tom1112)

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Hi,

haben halt einen Turbolader, der irgendwann zur teuren Reparatursache wird.

(Zitat von: cxm)

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Korrektur:
streiche "wird", setze "werden kann" - es soll tatsächlich 3 Liter Diesel geben die bei über 400.000 km oder mehr immer noch mit dem 1. Turbo rumfahren - es hängt auch immer vom Fahrer ab, wann sich das Teil verabschiedet.

Bearbeitet von: rumpel666 am 25.06.2010 um 15:23:53

hahahahahaha, dann geht doch mal in das m forum ( bekanntlich kommt man da nur mit typen und schlüsselnummer von BMW M Modellen rein.... mehr brauch ich da nicht sagen !

Zitat:

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hahahahahaha, dann geht doch mal in das m forum ( bekanntlich kommt man da nur mit typen und schlüsselnummer von BMW M Modellen rein.... mehr brauch ich da nicht sagen !

(Zitat von: V8SUPERCHARGER)

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und jetzt ist er länger weil du nen m fährst? na wahnsinn das hilft nur nicht den threadersteller....

wenn ich als sommerauto allerdings nen m hätte würde ich mir hier eine schöne fotostory mit leistungsdiagramm anlegen....

es ist richtig das man mit einem "chip" wobei man auch von softwareanpassung redet was wohl hier eher angebracht ist, eine gewissen prozentzahl an leistung gewinnt, je mehr leistung das auto hat desto mehr ps springen dabei raus. logisch

kannst du den dreisatz? denn du widersprichst dir selbst...

in deinem post zum 330ci gibst du nämlich eine leistungssteigerung von rund 20% an - alleine durch chip und anderen esd (kats entfernen lasse ich mal aufgrund von schwachsinn raus, viel spaß mit den abgaswerten!)

so und bei deinem sommer fantasy m hast du dann durch rennkats (wieviell zellen haben die? und warum machst du welche rein du hast doch eben geschrieben beim 330er soll er die raus machen also warum machst du das nicht auch wenns doch so toll ist?), chip und x pipe auf einmal nur noch 10% leistungssteigerung?!

merkst was?

Zitat:

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Bekanntlich kommt man da nur mit typen und schlüsselnummer von BMW M Modellen rein....

(Zitat von: V8SUPERCHARGER)

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Schwachsinn.

@ V8 supercharger ,
unter welchem namen bist du denn im M forum ......
aus Erfurt kommt da kein mitglied !
Warscheinlich bist vor kurzem erst umgezogen stimmts ?
;->>>



Bearbeitet von: pat.zet am 26.06.2010 um 22:45:14

Ich habe vom M hier keine Fotostory da ich noch keine 10 Tage bei Syndikat aktiv bin, und von meinem Winter E36 ebenfalls nicht da dieser zum verkauf steht ( siehe autoscout e36 320 (4000Euro)
Rennkats im m sind 400 zeller da wenn man beim m nur edelstahl rohr macht die lampdasonden spinnen !
und zu dem klingt es kerniger. Bezüglich schwachsinn zwecks anmeldung im m forum.... wie soll man das wissen ohne m ???? lol aber hauptsache seinen senf dazu geben ! Und das leistungssteigerung durch auspuff komplett anlagen möglich ist sei ja bewiesen ( der chip für den e39 m5 ist mit 24ps und 35nm ausgeschrieben, rein zufällig schaff ich es aber auf knapp 448 und 550nm... aber jeder komentar hier ist zwecklos ihr wisst ja sowie so alles besser : einfach nur lachhaft, Erfahrung ???? ich besitze seit 3 jahren den führerschein und fahre seit dem bmw und erfolgreich 1/4 meile beim king of germany ! gern trifft man sich beim syndikat in 4 wochen ! ( EF MS 550 ) carbonschwarz mit S3 Edition Felgen .... bla bla bla

Lieber V8 su...ch......
am besten ist du hälst dich mal etwas zurück , weil ich im gegensatz zu dir unter dem gleichen namen im M forum angemeldet bin , da ich ja einen us m habe .......
Airborne s bruder ist übrigens auch dort .
also quatsche keinen mist..........du hast geglaubt das hier wegen der Fahrgestellnr niemand im M forum angemeldet ist , denn eigentlich hast du nur geplufft.........
Hör einfach auf die leute hier anzumachen weil sie dir nicht nach dem Mund reden, bring Fachlich und reale beiträge ein da gibts keine auseinandersetzung .
Als iregendwelchen Provokations mist........
gruß pat

@V8SUPERCHARGER da von dir nichts sinnvolles kommt: 14Tage Sperre.
Sollte dann keine "Besserung" eintreten wird die Sperre auf unbefristet ausgeweitet.


Und an den Rest:
Bitte nur zum eigentlichen thema weiterschreiben.

Danke

Zitat:

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Bezüglich schwachsinn zwecks anmeldung im m forum.... wie soll man das wissen ohne m ???? lol aber hauptsache seinen senf dazu geben !

(Zitat von: V8SUPERCHARGER)

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Ja ich geb meinen Senf dazu!

PH912 ist da angemeldet-->fährt keinen M

Fry ist da angemeldet-->fährt keinen M

Camo328 ist da angmeldet-->fuhr zum Anmeldedatum einen 328, jetzt M3

und mein Bruder ist da angemeldet-->fährt auch keinen M


und jetzt reib ichs dir nochmal ganz fett unter die Nase:

Direkt Link: http://i46.tinypic.com/2znv5s6.jpg



Das ist die Teilnehmerliste für den 24.07. in Mendig, ein Track Day des M-Forums

Siehst du das rot markierte?

Das ist mein Bruder, wie du unschwer erkennen kannst fährt der da auch mit!

Also wie, frag ich dich, konnte er sich da anmelden?

Hier mal noch ein Forenbeitrag aus dem M-Forum, meinen Bruder und das Auto kennt hier im Syndikat auch so gut wie jeder.

Direkt Link: http://i47.tinypic.com/o7j4li.jpg




Du bist zwar gesperrt, aber du liest das mit Sicherheit und kannst jetzt 2 Wochen nicht drauf antworten, das gibt dir vielleicht eine längere Überlebenszeit hier, weil mit deiner Art kommt man hier nicht weit.

Gott sei Dank.


Also, bevor du Leute mit Ahnung als Ahnungslos hinstellen willst, versuchst du einfach mal besser den Kopf zu zulassen, ok?



@die Mods

Sorry aber wenn ich was mit Fakten belegen kann mach ich das, bevor Schwachsinnsgelaber ungeklärt im Raum stehen bleibt.

Das wars dann jetzt auch.

MfG

Bearbeitet von: Airborne am 28.06.2010 um 09:47:57

ach.. schreibt doch nix mehr über die NASE.. soll der zu Motortalk gehen, da wird ihm warscheinlich noch geglaubt. Das was der brabbelt war sowieso nahezu ausschließlich blödsinn. Bei dem sieht mans wieder: gefährlichstes wissen ist halbwissen