Danke erstmal,
Zitat:
Das Kabel selbst müsstest du schon durch anschauen/abtasten überprüfen.
Genau dies ist ja das Problem, da das Kabel ab der Steckverbindung die Tiefen des Motors abtaucht, und dann nicht mehr zu sehen/erreichen ist.
Ich würde deshalb gerne wissen, wo das "andere" Ende des Kabels ankommt. Am Steuergerät? Gibts dort irgendwo Pins, die ich anklemmen kann, um auf Sensorkabelbruch zu testen?
Oder hat jemand vllt. eine technische Zeichnung der Kabelführung?
Zitat:
K2 auf K3 sollte ca. 0,4 Ohm ergeben. K1 auf K2 sollte ca. 12,5 Ohm ergeben.
Werde ich testen. Thx
Gruss