M3 im Alltag und Winter bei Kurzstrecke ok ? (BMW-Talk Forum)

Ich weis echt nicht was dein Problem ist?

Offensichtlich bist du hier der einzige genervte, denn alle anderen versuchen konstruktive Aussagen zu diesem Thema zu treffen ....

Ich denke, dass diese Diskussion zu diesem Thema ganz Interessant ist und die Punkte bei eventueller Kaufabsicht unbedingt beachtet werden müssen.

Zitat:

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Ja wenn Du Spaß haben willst dann kauf Dir doch den Wagen und gut ist.

Ich weiss nicht was Du hier willst - soll einer neidisch werden da Du an den Kauf eines M3 denkst ?

Ey echt mal so langsam nervst Du uns.

(Zitat von: Senna2009)

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Man wird wohl noch fragen dürfen, und wenns dich nervt brauchste ja nicht auf das Topic klicken...

aaaalter,

wenn du einen M3 haben willst, solltest du dir ihn kaufen!
ich hab mir vor 3 1/2 Jahren aus "vernunft" nen 318ti gekauft obwohl ich nen 325 wollte...ich bereue es immernoch!!!
Und wer hat mich bequatsch...na wer wohl, meine freundin!
wenn dir jemannt sagt nen 335 e92 ist von der qualli bersser mag recht haben, aber wenn du später in deinem 335 sitzt und es beräust auf andere gehört zu haben weil du ja lieber nen M3 hättest hast du doppelt verloren.
1.ein haufen geld ist weg
2.ein auto das du eigl. garnicht willst ist da

3. und am schlimmsten: du kommst dir vor wie´n idiot wenn du daran denkst


ich spreche aus erfahrung


uuuups... hab ja garnicht gesehen wie alt der fred hier ist...naja ist aber trozdem nen gutgemeinter tipp von mir

hast dir den M3 jetzt eigl. gekauft?

Bearbeitet von: elektrik_eddy am 01.07.2011 um 00:40:01

Hol dir doch dein sportliches Auto für die Freizeit, wenn du am Arbeitsweg nicht darauf angewiesen bist.

Wenn du wirklich so eine faule Sau bist, dass du einen Arbeitsweg unter 10km mit dem Auto bewältigen musst, dann kauf dir halt zusätzlich noch ein Auto für den Arbeitsweg!

Lächerlich wenn Leute bei Arbeitswegen bis <10Km regelmäßig das Auto quälen, da wundern mich die Staus auch nicht mehr.

Heey,
ich hab mal da eine frage...
ich habe gestern einen schönen Bmw M3 e46 coupé im Internet gefunden.
€13.500€

EZ 04/2004 334.000 km Benzin 252 kW (343 PS) Schaltgetriebe

Hubraum:
3246 cm³
Anzahl Sitzplätze:
5
Kraftstoffverbr. kombiniert:
ca. 13,4 l/100km
Kraftstoffverbr. innerorts:
ca. 20,4 l/100km
Kraftstoffverbr. außerorts:
ca. 9,3 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:
ca. 323 g/km
Anzahl der Türen:
2/3 Türen
Schadstoffklasse Info anzeigen :
Euro3
Anzahl der Fahrzeughalter:
1
HU:
04/2013
AU:
04/2013
Klimatisierung:
Klimaautomatik
Herstellerfarbbezeichnung:
carbonschwarz metallic
Farbe:
Schwarz metallic
Innenausstattung:
Vollleder
Farbe der Innenausstattung:
Schwarz

Ausstattung
ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung , Front-, Seiten- und weitere Airbags
Fahrzeugbeschreibung
1 Hand, Lückenlos Scheckheft (BMW) ,Deutsche Fahrzeug Kein Import !

Navigationsystem Proffesional
TV
Xenonscheinwerfer
Leder Schwarz
el.Schiebedach/ Glass
Sitzheizung
CD-Wechsler
18 Zoll M-Felge
Schwarze Dachhimel
6 Gang Schaltgetriebe
Austauschmotor bei 190 TKM Bmw Autohaus !
Freisprechanlage
kann man den noch kaufen oder sollte man davon lieber die Finger lassen ?

liebe Grüße
Wiesmänn! :D

Zitat:

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334.000 km

(Zitat von: Wiesmänn)

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Gar nicht viel? Da fragt man sich, wo der alles hingefahren ist. Bei so nen Ding würde ich die Finger davon lassen. Und das noch für 13000? Da gibt es bessere.

heey,
aber der hat ja einen austauschmotor bei 190tkm bekommen...!

Wenn es von einem Autohaus verkauft wird (kein Kundenauftrag) und Garantie bekommst, dann kannst du es kaufen. Aber >300000km finde ich bei so einem Auto extrem viel, vor allem Baujahr 2004!

kann da was bei dem rahmen oder bei der karosserie was dran sein wenn der soo viel drauf hat??
aber für den motor sind 144.000km net viel oda?

kann da was bei dem rahmen oder bei der karosserie dran sein wenn der soo viel drauf hat??
aber für den motor sind 144.000km net viel oda?
(jetzt richtig formuliert)

Wenn der Motor schon fast 150tkm gefahren hat, warum soll er dann nicht noch weitere 150tkm schaffen?

Ok, beim Hochdrehzahlmotor ist es eine andere Geschichte, aber bei guter Pflege und Wartung kann man alles schaffen.
Ob was an der Karosserie was anderes geworden ist, ist eine Frage der Verwendung.

Ich schlage vor, du kontaktierst den Händler und fragst, wieso er soviele Kilometer runter hat, obwohl das Auto "neu" ist und welche Leistungen und Garantien sie bieten.

Mache hier mal weiter, da ich auch über einen M3 nachdenke, auch für den Alltag. Bei mir wäre das dann aber nur Saison 03-10 und in der Regel Strecken ab 10km, zur Arbeit habe ich 20km ein Weg.

Das sollte dem Motor nicht so viel ausmachen, oder? Gedrückt würde er bei mir auf solchen Strecken natürlich nicht. Und halt auch kein Winterbetrieb.



MfG

Wenn du, wie du schreibst, den Motor immer fein warmfährst und die Serviceintervalle einhälst, sollte das kein Thema sein.

Wie ist eigentlich die Schaltung beim E46 M3? Also ich würde ja nur Schalter nehmen, kein SMG.

Bin mal nen E36 3,2 gefahren, da war die Schaltung die ersten 10 km nach dem Kaltstart schon recht schwergängig. Das würde mich im Alltagsbetrieb nerven glaube ich.



MfG

Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum

Zitat:

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warum m 3 wenn der 335 schon fast besser ist ?

da würde mich das "M" nichtmehr interessieren !

(Zitat von: BMW Onkel)

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endlich wieder so ein kommentar.

wie ich sie liebe :)

alle welt sollte nur 335i fahren, ist ja das beste auto der welt..

würg.....

man kann mit einem M3 sehr gut den alltag meistern..
klar, er verbraucht ein bischen mehr, kommt aber auch auf den gasfuß drauf an...
im winter, normal kein prob, hat ja ne diff drin...

versicherungskosten halten sich auch in grenzen...
für die PS klasse, meistens angemessen...
genauso wie ersatzteile, etc..

als tipp, der E46 ist der teuerste aller M3, bis jetzt..
hatte noch keinen, der teurer war..

kurzstrecke, das sit der tot für den M..
das mag keiner...

sonst kann ich nur gutes darüber berichten...

gruß

Bearbeitet von: olibolli am 01.11.2011 um 16:37:43

also meld ich mich auch mal zu dem thema

ich meins noch etwas genauer mit meinem motor, also mindestens 20 minuten eher noch 25 minuten warmfahren oder bis das öl seine 95°grad hat. davor geht gar nichts.
und zum großteil bin ich dann schon angekommen bevors wirklich losgehen könnte.
kurzstrecke ist denke ich nicht wirklich das tolle für die maschine.
ich vergleichs immer gerne mit nem menschen
ich fühl mich bei joggingtouren längerer gangart wohler als kurze läufe.
werd besser warm die muskeln nehmen besser sauerstoff auf....

vll ist das ja übertragbar?
m3 also in meinen augen dann als wochenende auto wo er bewegt werden kann
die 2km werden für anlasser motor abgasanlage purer streß- gerade in der kälte

@ olibolli

In wie fern ist der E46 M3 der teuerste aller M3?



MfG