moin mein 540 macht mich allmählich wahnsinnig, kaum is was repariert steht das nächste problem ins haus!
1. mein xenon strahlt zu hoch, fahren beim start hoch, aber nicht wieder runter (wird wohl der geber an VA oder HA sein) nagut is zu verschmerzen!
2. es leuchten ABS/DSC und das ausrufezeichen neben ABS ich hab also mein steuergerät eingeschickt zu ECU, wurde auch reparert, ich baus ein, die lampen brennen immer noch (radsensoren hinten wurden schon getauscht) gehen die von selber wieder aus, oder erst wenn man den fehlerspecher gelöscht hat?
3. heute morgen auf einmal "GETRIEBENOTPROGRAMM" im display...wtf? aber es schaltet wie nach wievor, jeden gang, auch steptronik usw, alles ordnungsgemäß! o.O
4. Motorlampe brennt (fehlerspeicher sagt irgendwas von spritanreicherung oder so änhlich bank 1 und bank 2) lampe bleibt nach löschen auch erstmal aus, geht aber nach ~100km wieder an)
also was ist hier los... ich muss zum tüv und das kack abs will nich funktionieren!!! so langsam könnt ich echt spontan einfach mal ausrasten mit der karre... -.-
Bearbeitet von: Born_to_Drive am 25.05.2010 um 15:43:38
2. es leuchten ABS/DSC und das ausrufezeichen neben ABS ich hab also mein steuergerät eingeschickt zu ECU, wurde auch reparert, ich baus ein, die lampen brennen immer noch (radsensoren hinten wurden schon getauscht) gehen die von selber wieder aus, oder erst wenn man den fehlerspecher gelöscht hat?
3. heute morgen auf einmal "GETRIEBENOTPROGRAMM" im display...wtf? aber es schaltet wie nach wievor, jeden gang, auch steptronik usw, alles ordnungsgemäß! o.O
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Hey
Hört sich ja fast so an wie bei mir. Hatte gleiche Probleme, nach tausch von ABS Sensor hinten links, war nach 3 Wochen ABS ASC Lampe dauerhaft an, dann kam auch noch Getreibenotprogramm dazu, ausfall Tacho KM/h. Ab und an beim Bremsen wurde das ABS einfach ausgelöst. Das ganze kam erst auf, nachdem ich durch eine Mördermäßige Pfütze fuhr. Und das alles paar Tage vor meiner Urlaubsreise.
Der Wagen stand jetzt 8 Tage in der Garage, als ich ihn neu startete war alles aus, keine Warnlampen mehr an. Habs Auto trotzdem zu BMW gebracht, Fehlerspeicher auslesen. Sensor hi.links, Getriebenotprogramm, ABS ausfall, bla bla bla...
Die haben die Masse am Radsensor hi.links gemessen, der iss in Ordnung, der wurde ja auch schon erneuert. Fazit Steuergerät mal wieder defekt ( wurde bei mir vor 3 Jahren schon repariert)
Getriebe (Automat) hier wurde ein Getriebe-Ölwechsel vorgenommen mit Tausch der Filter.
Und wohl irgend nen Motorsensor erneuert.. alles 600 Euro..
bis heute war auch ruhe.. (4 Tage)..
aber jetzt leuchten die ABS ASC Lampen wieder. Werd das ABS Steuergerät nochmal überprüfen lassen und ggf. reparieren, und hoffe es ist nochmals reparabel.
Kann durchaus auch ein elektrik Problem sein durch korridierte Kabel.
Ich meine auch das ABS ASC Steuergerät gibt auch Signale ans Getriebe weiter, daher spann das evtl. gleich mit.
Bist du schon bei einer Werkstatt gewesen?? Was sagen die denn??
Grüße
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
