hey, naya wenn es doch mal auf der 3 frei ist will man doch mal gas geben. da die räder ja eine abe haben, brauch ich mir keine sorgen um den abrollumfang machen. hab auch berechnet, das das nur so 2% unterschied sind.
ich kann das ja auch an dem drehzahlmesser sehen. bei den 16nern hat er am roten bereich gekratzt und jetzt hängt er bei 5k umdrehungen :(.
LG Tyz
Man kann sich drehen wie man will, der Arsch ist immer hinten.
Es ist eine Kunst mit einem starkem schnellen Auto so zu fahren, das keiner merkt das es groß und stark ist, um dann der Selbstsicherheit der anderen ein Ende zu setzten.
Ich hab da auch gleich ma ne Frage zu dem Thema. Ich hab nen E36 316i Limo und die originalbereifung ist 185/60 oder 65/ 15 und ich will mir jetzt Felgen + Räder bestellen in 205/45/ 17, passen die ohne das ich was am Radkasten nacharbeiten muss drunter?
Zitat: Ich hab nen E36 316i Limo und die originalbereifung ist 185/60 oder 65/ 15 und ich will mir jetzt Felgen + Räder bestellen in 205/45/ 17, passen die ohne das ich was am Radkasten nacharbeiten muss drunter?
Zitat: ja sie passen so drunter
Woher weißt du ob die passen?
@Ischl Ohne die exakten Felgendaten kann man dies nicht 100% sicher sagen. Diese passen nur wenn es werkseitig eingetragene oder zumindest freigegebene Felgen-/Reifenkombis sind. Dann ja - sonst ungewiss!
ja so siehts halt leider aus... letztes jahr bekam ich mein fahrwerk eingertragen von der dekra für 30 euronen ... dieses jahr war mein kumpel mit seinem gewinde da, no way... musste zum tüv hessen... wie schon oben von mir erwähnt..100 euro fürs fahrwerk, felgen wurden nicht eingetragen, da die kante nich bearbeitet wurde...
ich würd mich auf so spielereien nicht einlassen, nur das nehmen, was im gutachten steht. haste felgen ohne gutachten bzw materialgutachten, kauf die lieber nicht..
die sind im moment der tuning szene sehr hinter her hier aufzuräumen und die schwarzen schaafe raus zu kicken. was ich auch mehr als richtig finde. tuning sollte legal betrieben werden und auf eine angemessene art und weise... diese gfk-billig-polen-bodykits, die im winter durch kleinen steinschlag auseinanderreißen sollt man direkt verbieten. genauso auch bei felgen... nachbauten etc ... direkt weg damit...sry hab schon so einiges erlebt, viele fahrzeuge umgebaut .. oder da werden felgen von anderen autos auf das auto geknüppelt, scheiß egal obs passt oder nicht.. durch diese leute und andere faktoren wurde die tuningszene ziehmlich in den dreck gezogen.. ist irgendwo schade.
heut zu tage wirste ja wg jedem scheiß angehalten...obs SWB sind oder US-Standblinker ... gibt immer was zu nörgeln ;)
mfg
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
Also im Fahrzeugschein steht drin das ich von 185/65R15 bis 205/50?R15 fahrn darf. Die Felgen sind vom Oxigin die 14 Oxrock mit Gutachten. 7,5 mal 17 Zoll, die ET weiß ich jetzt nicht, muss ich Morgen mal nachschaun.
