Schaltwippen nachrüsten beim E91 (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hallo, suche jemanden der mir an meinem E91 330 XD/A Schaltwippen nachrüsten kann. Am besten würd mir die Version gefallen die Mufu Tasten zum Schalten zu verwenden also eine Rauf eine Runterschalten.

Wer kann helfen.

Gruss crazydog

Frag doch mal bei Bmw an, oder suchst du eine kostengünstigere Variante?

Zuerst such ich mal jemanden der evtl. den Umbau schon gemacht hat. Speziell unter Verwendung der MUFU Tasten d.h. ohne Schaltwippen am Lenkrad.

Danke crazydog

hat wohl noch keiner hier erfolgreich vollzogen!

Gibts hier evtl. vielleicht jemanden der mir Schaltwippen mittels Lenkrad mit Schaltwippen nachrüsten würde bei meinem E90 mit Automatik?

Komme aus 84085

Habe hier mal was für Dich gefunden bezugnehmend auf das Nachrüsten der Schaltwippen

http://www.burgertuning.com/paddleshift.html

Das ganze ist wohl nur ein Adapterkabel was zwischengeschalten wird. Laut Burger Tuning soll es auch für Laien ohne Probleme sein das ganze nachzurüsten. Das einzige was Du noch brauchst, wenn Du es nicht hast, ist ein Lenkrad mit Wippen. Du kannst Dir natürlich auch das normale Leder-Sport-Multifunktionslenkrad kaufen (falls Du es nicht verbaut hast) und die Schaltwippen extra dazu kaufen. Schaltwippen kosten soweit ich mich noch erinnern kann je ca. 120€.

Schon erfahrungen gemacht ?
Habe m lenkrad bei meinem e91 mit multifunktionstasten

 

Schon erfahrungen gemacht ?
Habe m lenkrad bei meinem e91 mit multifunktionstasten

(Zitat von: nokiaci)

  Hab mich schon mal etwas eingelesen mit den Nachrüstungen, und manche haben sogar richtig Probleme die Originalwippen über Fahrzeugauftrag und CAN-Signale zum laufen zu bringen. Da wird das mit den Multifunktionstasten nochmal ne Spur härter.

Die beste Lösung soll sein die 100% läuft ist, originale Wippen rein ins Lenkrad wenn schon Aussparungen vorhanden, ansonsten Lenkrad tauschen, dann Original Schleifring + Kabelbaum, aber an der Lenksäule geht es dann dirket zum Schalthebel und die beiden Signale runter/raus werden dirket per Y-Kabel an den Schalthebel an der Mittelkonsole eingeschleust.
Schaltest an den Wippen, ist es für das Auto so als würdest manuell am Schalthebel in der Mittelkonsole den Gang wechseln.