Airride Fahrwerke... (Baureihenübergreifendes Forum)

Hi...
ich wollte mal wissen ob man mit einem Airride Fahrwerk genau so gute Fahreigenschaften wie mit nem Gewinde-Fahrwerk hat..?
Oder wer hat erfahrungen mit so einem Fahrwerk..?
Was spricht gegen so ein Fahrwerk...?(außer dem Preis)
würd mich mal interessieren was ihr so darüber wisst/denkt..
MfG Nick

Umbauphase 1....Frontumbau:
Limo zum angriffslustigen Coupé...
schaut in meine Fotostory....
Klick

Zitat:

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Hi...
ich wollte mal wissen ob man mit einem Airride Fahrwerk genau so gute Fahreigenschaften wie mit nem Gewinde-Fahrwerk hat..?
Oder wer hat erfahrungen mit so einem Fahrwerk..?
Was spricht gegen so ein Fahrwerk...?(außer dem Preis)
würd mich mal interessieren was ihr so darüber wisst/denkt..
MfG Nick

Umbauphase 1....Frontumbau:
Limo zum angriffslustigen Coupé...
schaut in meine Fotostory....
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(Zitat von: 328i)

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solltest vielleicht mal den Blendy hier im Forum ne PM schreiben der hat erfahrungswerte mit beidem ;)


Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

hi,

hatte auch schon mal so nen thread aufgemacht, so ne richtige antwort habe ich nicht bekommen. dafür aber von nem hersteller :-)
der meinte es ist vergleichbar mit nem mittelguten sportfahrwerk. also an nen gewinde wirst du nicht rankommen.
aber ich lasse mich gerne von jemand der eines hat belehren.

gruss

Zitat:

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hi,

hatte auch schon mal so nen thread aufgemacht, so ne richtige antwort habe ich nicht bekommen. dafür aber von nem hersteller :-)
der meinte es ist vergleichbar mit nem mittelguten sportfahrwerk. also an nen gewinde wirst du nicht rankommen.
aber ich lasse mich gerne von jemand der eines hat belehren.

gruss

(Zitat von: imperor)

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ich denke auch das es sich mehr als Show und Shine Fahrwerk eignet den als Sportfahrwerk ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

ja, hab bisher auch nicht unbedingt tolls davon gehört. sicher lustig, aber viel mehr nicht.

http://www.zds-clan.com

Wenn du es nicht grade hier in Deutschland kaufst, dann ist's okay, aber ansonsten der allerletze Scheiss der auch noch viel zu teuer verkauft wird!

Hab (leider) auch so nen Teil drin.... Wenn, dann besorg dir nen Tüv der es eintragen würde und hol dir die Sachen einzeln. Dann haste 1. bessere Qualität und bist 2. immernoch um einiges günstiger dabei...

Ausserdem kann das, was diese Firma hier in Deutschland vertreibt, so nicht sein....
Oder sonst schoneinmal gehört, dass man für den Einbau von nem Fahrwerk die Querlenker umarbeiten muss (so mit mehreren Löchern rein, etc)?!??

Ausserdem ist die Geschäftspolitik dieser Firma alles andere als Kundenfreundlich, eher Gewinnorientiert....

Kann das also ehrlich gesagt so nicht empfehlen. Hab das jetzt über 1,5 Jahre drin und schon fast das doppelte bezahlt wegen vieler weiterer Unkosten... Ausserdem hält das auch nicht wirklich den alltäglichen Strapazen stand. Und von der Tiefe her ist das auch ne Fehlkonstruktion, zumindest in meinen Augen....

mfg
Kobold

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

Bearbeitet von - kobold am 12/05/2004 18:17:12

Hi

Also n Kumple von mir hats im AMG Mercedes und er ist überrascht gewesen was für einen Schwachsinn er sich da reingetan hat.

Weder gute Fahreigenschaften noch die gewünschte maximal Tiefe erreicht das Zeug. Also meiner Meinung nach lieber ein Gewindefahrwerk rein und fun haben.....


Grüße aus Wien

Das zeu

allein schon die Tatsache, dass die Airpsrings seitenweise interconnected sind, sprich wenn du ne Rechtskurve fährst es links einfederd und der Druck die Airpsring rechts umso mehr auseinanderdrückt....

Dann sind die Airpsrings nicht progressiv, sondern rein linear und der Verstellbareich sowie die Qualität der genzen Teile sehr enttäuschend....

An der Hinterachse hat das schon eine Luftfeder nicht lang überlebt, da die immer schräg zusammengedrückt werden und da naturgemäß auch Dreck mit zwischen ist....

Kann es also leider nicht empfehlen. Dann besser Gewinde und für den Rest vom Geld der Freundin was schönes kaufen... Hätte ich wohl auch mal besser getan ;)

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

hi,

das glaubt man ja gar net, da bezahlt man ne menge kohle für so nen fahrwerk und dann?
naja das hier hatte ich auch mal gefunden www.airbagit.com vom preis her halt um einiges besser als der deutsche hersteller.

gruss

Den TÜV der das "mal so einträgt" muß aber erst noch gebacken werden wenn man das zeug aus den Staaten holt. Selbst mir "Einheimischen" Produkten is das noch schwer genug. Mein freundlicher Händler mußte seins auch ein wenig modifizieren um Down Low zu kommen. Wird trotzdem meine Vorzugslösung bleiben weil erstens für meinen kein Gewinde gibt und zweiten die Spoiler zu teuer sind um sie alle 4 Wochen neu zu kaufen. Die Dinger werden auch noch besser abwarten.

V12

Your sufferings will be legendary,
even in hell..

Zitat:

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Den TÜV der das "mal so einträgt" muß aber erst noch gebacken werden wenn man das zeug aus den Staaten holt. Selbst mir "Einheimischen" Produkten is das noch schwer genug. Mein freundlicher Händler mußte seins auch ein wenig modifizieren um Down Low zu kommen. Wird trotzdem meine Vorzugslösung bleiben weil erstens für meinen kein Gewinde gibt und zweiten die Spoiler zu teuer sind um sie alle 4 Wochen neu zu kaufen. Die Dinger werden auch noch besser abwarten.

V12

Your sufferings will be legendary,
even in hell..

(Zitat von: V12)

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dir empfehle ich ne prise Alpina ;)
schöne 19" oder so würden dein Problem mit der Tiefe lösen ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Und..wie sieht das mit elektrischen Gewinde-Fahrwerken aus...?
ich muss meins halt umbedingt schnell verstellen können....da ich in einen Hof reinfahren muss...und da sonst net rein komm...
MfG Nick

Umbauphase 1....Frontumbau:
Limo zum angriffslustigen Coupé...
schaut in meine Fotostory....
Klick

@ Gaz
hab schon 18 Zoll und ich WILL es TIEF! Am liebsten das Blech bereits über den Alus.
Real Low.
Und Alpinafelgen würd ich mit nur unter nen B12 schrauben weil einfach Kult ist.

Zum Thread:
Elektrisches Gewindefahrwerk? Na sowas müßte man mal aufn Markt bringen das wärs noch....
Sowas gibts leider noch nicht.
Kann dir nur mein Allheilmittel verraten. Brett vorm Bordstein oder Rückwärts einfahren.

V12

Your sufferings will be legendary,
even in hell..

Zitat:

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@ Gaz
hab schon 18 Zoll und ich WILL es TIEF! Am liebsten das Blech bereits über den Alus.
Real Low.
Und Alpinafelgen würd ich mit nur unter nen B12 schrauben weil einfach Kult ist.

Zum Thread:
Elektrisches Gewindefahrwerk? Na sowas müßte man mal aufn Markt bringen das wärs noch....
Sowas gibts leider noch nicht.
Kann dir nur mein Allheilmittel verraten. Brett vorm Bordstein oder Rückwärts einfahren.

V12

Your sufferings will be legendary,
even in hell..

(Zitat von: V12)

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rein elektrisch gibt es nicht aber ein elek. härte Anpassung gibt es ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Hmmm....
also die dinger kosten über 2000 euronen...dafür lassen die sich nicht mal automatisch hoichschrauben..?
naja...ich denke ich werd mir eins von German Airride Systems zulegen...und es einfach mal testen...wenns nicht gefällt...kommts in Ebay...und en Bilstein PSS9 her...
aber ich guck das ich vieleicht doch erst nochmal einen probefahren kann...mal sehen...
MfG nick

Umbauphase 1....Frontumbau:
Limo zum angriffslustigen Coupé...
schaut in meine Fotostory....
Klick

Bearbeitet von - 328i am 13/05/2004 14:40:55

Hab zwar keine Ahnung von dem Airride aber die Tussi von Tuning-TV gestern meinte das Auto fährt sich damit wackelig oder so ähnlich!

Ob die Tussi kompetent genug dazu ist um sowas beurteilen zu können is wieder ne andere Geschichte! *gg*

318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)

Zitat:

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Ob die Tussi kompetent genug dazu ist um sowas beurteilen zu können is wieder ne andere Geschichte! *gg*


Mein Benzinbruder

(Zitat von: alextc318is)

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Kann mich nur anschließen ;-) find ich gut

bmwwwweeeeee

tussi???

http://www.zds-clan.com

Ic hglaube er meint die Katharina aus Tuning-TV - der Prototyp einer "echten Tussi" - schau Dir das peinliche Programm an, danach wirst Du verstehen ;)

Wobei für mich ist das eher "ne Ische" ;)

Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer"

gehe mal davon aus, dass der text ihr vorgegeben wurde... ;)

Aber Recht hat sie, ist echt nicht wirklich was für die Rennstrecke so ne Airride...

Weil wenn das Auto was tiefer ist, dann hast du so wenig Druck da drin, dass das ziemlich weich ist von der Federung selbst her. Und mit mehr Druck is er dann schon wieder so hoch, dass der Schwerpunkt den Vorteil der Strafferen Federung wieder eleminiert.... --> Ein Teufelskreis *g*

und ausserdem knallt der viel zu schnell auf die Begrenzer, ist also auch nichts. Würde auf jeden Fall nen paar progressive Federn bevorzugen, damit haste im Grenzbereich mehr Fahrsicherheit!

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

Bearbeitet von - kobold am 14/05/2004 12:30:20

Wobei ein runtergeschraubtes Gewinde auchnix für die Rennstrecke is. Ich kenn da ein paar Fahrer von der Nordschleife die davon ein Liedchen singen können.

Zum Rasen ist Gewinde schon die bessere Wahl. gemütlich gehts auch mit Airride.

Show and shine eben.

V12

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