Unterfahrschutz für E36 (Coupe) (3er BMW - E36 Forum)

Hi!

Weiß einer, ob es (vielleicht sogar original von BMW) nen Unterfahrschutz für nen E36 Coupe gibt?
Damals bei meinem Polo gab's das Original bei VW für unter 100DM (für Fortsbetrieb).

Weil irgendwie macht mein Krümmer das wohl nicht mehr alzuoft mit ;)

mfg
Frank

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

ja, gibs soweit ich weiß. von BMW

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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<

Zitat:

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Hi!

Weiß einer, ob es (vielleicht sogar original von BMW) nen Unterfahrschutz für nen E36 Coupe gibt?
Damals bei meinem Polo gab's das Original bei VW für unter 100DM (für Fortsbetrieb).

Weil irgendwie macht mein Krümmer das wohl nicht mehr alzuoft mit ;)

mfg
Frank

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

(Zitat von: Kobold)

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Es gibt einmal das Versteifungskreuz vom Cabrio für ca. 100,- und noch den sog. "Aggregateunterschutz" aus ALU.
Konstenpunkt dafür: ca.60,- Euro plus Kleinteile. Nr. ist die 51 71 8 209 093.



Tschö,
Hobbyschrauber

Dankeschön Hobbyschrauber!

Kann man die Teile auch kombinieren?

Wie stark ist der Aggregateschutz?

Zufällig jemand mal nen Bild davon?

Danke, Frank

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www.bad-bull.de

Zitat:

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Kann man die Teile auch kombinieren?

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Nein, das kann man nicht da sie die gleichen Befestigungspunkt haben.
Ich persönlich würde das Versteifungskreuz vom Cabrio nehmen. Ist zwar etwas teurer, versteift aber den Aufbau und schütz die Ölwanne wahrscheinlich besser als die Alu-Platte. Der Nachteil beim Kreuz (sozusagen" Das Kreuz mit dem Kreuz" :-) ist: Für nen Ölwechsel muß es ab, sont kommt man schlecht an die Ablaßschraube ran und die schwarze Suppe macht sich auf der Abdeckung breit...

Sind zwar nur Schemata, aber:







Tschö,
Hobbyschrauber

@Hobbyschrauber

Also das mit dem Oilwechsel kann ich nicht bestätigen. Habe das Kreuz bei mir auch verbaut und kann troztdem noch problemlos Oilwechsel machen.

Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

Geile Sache.

Danke euch allen. :)

Wo ist das Kreuz denn Fest? An den Querlenkeraufnahmen? und wo noch?

Kann man ja notfalls auch noch verkleiden ;)

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Zitat:

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Also das mit dem Oilwechsel kann ich nicht bestätigen. Habe das Kreuz bei mir auch verbaut und kann troztdem noch problemlos Oilwechsel machen.

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@knipser
Ja, jetzt wo Du es sagst...! :) Es gab unterschiebe bzgl. der verschiedenen Ölwannen, dann war das vielleicht nur der Vierzylinder mit der Riesensauerei! :)
Aber daran solls ja auch nicht scheitern...

@Kobold
so in etwa Höhe der Getriebeglocke ist doch eine Querstrebe befestigt, die kommt weg und die beiden Befestigungspunkte werden benutzt.
Wenn Du Dir den Motorträger mal von unten ansiehst wirst Du vier scheinbar unbenutzte Bohrungen finden, so in etwa unterhalb der Motor-Gummilager. Da werden Gewindehülsen eingepresst und da kommt das Kreuz dran.
Ist bei mir leider schon wieder 6-7Jahre her das ich das das letzte mal gemacht habe, daher kann ich das auch nicht näher beschreiben. Aber unmöglich war es ja nicht! :)
Frag doch mal knipser, vielleicht hat er das ja selber montiert!?



Tschö,
Hobbyschrauber

der agregateunterfahrschutz schützt die oelwanne eindeutig besser als das versteifungskreutz.ist auch preiuswerter.
allerdings hat das versteifungskreutz ja auch einen anderen sinn und man kann damit 2 fliegen mit einer klappe schlagen.
beide teile zusammen sind nicht kombinierbar.
wenn es rein um den oelwannenschutz geht und eine verstaerkung des fahrwerkes nebensaechlich ist nimm den agregateunterfahrschutz ich hatte ihn drunter.


gruss sascha

www.sanituning.de

hi,

passt das kreuz auch beim compi? und wenn ja kann einer mal ne teilenummer posten?

gruss

Der Vorderbau des Compact ist der gleiche als bei den anderen E36 er, schau einfach unter Nice2Know unter Fahrwerkseinbau nach, da ist auch die X-Brace drin.

http://bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/nice2know/links_goto.asp?id=43

Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.

Nen Foto von dem eingebauten Kreuz wäre ja jetzt Top *g*

Werde wohl dann das Kreuz holen und vielleicht noch verkleiden.

Geht mir ja erstens darum, dass der Krümmer mal nicht mehr das tiefste Teil ist und wenn dann der Vorderwagen dabei noch steifer wird ist mir nur Recht, bei den gelben Konis... ;)

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bin durch zufall auf diesen unterfahrschutz gestoßen und poste einfach mal das bild ausm ETK!

Hat jemand ein Foto. Kann mich dunkel erinnern, das es im Original etwas anders aussieht, als auf dem ETK Bild

Stimmt es wenn man das Versteifungskreuz an ein Coupe bauen will das man irgendwo löcher bohren muss für die Verschraubung oder ist das Plug´n´Play?? Hatte nämlich mal gehört das man irgendwo löcher bohren muss.

Nein ist P&P.

Zitat:

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Hat jemand ein Foto. Kann mich dunkel erinnern, das es im Original etwas anders aussieht, als auf dem ETK Bild

(Zitat von: LatteBMW)

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Servus,
Ich bin auch schon ewig auf der Suche nach dem Orginalteil, welches aus Plastik ist und ich glaub sogar noch Dämmmatierial auf der Innnenseite hat.
Das Ding gibts nicht mehr bei BMW zukaufen. Nur noch diese Aluplatte und die kostet knappe 70€ das ist mir einfach zuviel für das Ding.
Ich werde mir warscheinlich selber eine Aluplatte machen.
Weil nicht mal ein Teileverwerter in meine nähe hat den Pastik Aggregateunterfahrschutz.
Und in Ebay ist auch nix drinn.

Gruß
Alex

bin auch schon länger auf der suche nach einem,und hab mich mittlerweile dazu entschlossen mir von meinem schwiegervater (metallbauer) einen anfertigen zu lassen.das wird am billigsten und hält auch mehr aus als das plastik spielzeug...

ich weiß aber auch das die bullen e36 einen extra unterfahrschutz hatten der unterm ganzen auto verlief,hatte mal ein kumpel an seinem dran...wurde aber mit auto verschrottet

Nein es gibt doch auch was originales von BMW

Alu Agregateschutz für den E36.

klick mich

Hatte das teil unter meinem Rallyeauto. Nach 2 Jahren und 5 Schotterrallyes immer noch ok.