EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 3 (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

bei mir sind beide aus trotzdem funktioniert es einwandfrei... Die beiden Punkte sind unwichtig. Hauptsache das auslesen funkioniert also Inpa kann verbindung mit den Steuergeräten aufbauen.

Hallo,
wenn es einen interessiert hab das
problem bereits in den Griff bekommen. Der Transportmodus (Energiesparmodus war aktiviert)
. Komme mittleweile ganz gut klar mit Inpa und mit Ncs Expert. Muss man sich halt erst dran gewöhnen.

Cool dann kannst du mir gleich weiterhelfen uns zwar hab ich 2 Fehler von 2 Steuergeräten.

Mein RadioModul ist nicht mehr ansprechbar zeigt nur noch den Fehler Bilder sagen mehr:

NCS:




INPA:



mein zweites Problem mein Kombigerät zeigt auch einen Fehler ach ja beide sind nicht löschbar also tauchen quasi sofort wieder auf.






Ich kann das Radiomodul nur noch per Bmw Scanner ansprechen da hab ich auch den Button Unit Reset aber bin mir etwas un eins ob ich ihn benutzen soll oder nicht.

Und zum Kombi keine ahnung was zu bedeuten hat.

HAllo wollte mal fragen ob dasInterface zum Service zurückstellen Fehler auslesen und kleinigkeiten codieren für mich langt. "Bin absoluter Laie in solchen Sachen".

ja geht

danke schon bestellt.
BIn mal gespannt ob ich das auch Schnalle mit dem codieren

Hallo Leute,
kann mir hier jemand eine verständliche ,und wenns geht deutsche, Anleitung per PN schicken,wie man D*S installiert?
Wenn ja,dann mal vielen Dank

@ZerOne was hast denn gemacht dass es nicht mehr geht? Versucht den ci vom sg zu ändern? Wenn der Scanner noch rauf kommt kannst ja probieren ein backup vom eeprom einzuspielen

@hartman fang am besten erstmal mit EasyDis an das ist schon an ne virtual machine angepasst

Also das Radiomodul Funktoniert also Radio etc lässt dich Problemlos einschalten hab das Radiomodul auch wegen CD-Wechsler einbau ausgebaut wieder eingebaut aber keine änderung.

Also unter Bmw-scanner gibts den Button Reset Unit kann ich den ohne Probleme benutzen?

Was ich gemacht hab. hhhmm ich hab leider am anfang wo ich erfahrung mit NCS Expert gesammelt hab das ganze Fahrzeug Codiert :( ansonsten der Tacho Fehler war schon vorher da beim Radiomodul bin ich mir unsicher. Ein Backup hab ich leider nicht.

Da hier viele schreiben das INPA/EDIABAS nicht unter Win7 läuft wollt ich jetzt auch mal meinen Senf dazu geben.

Ich konnte es ohne Probs auf meinem Win7 Home Premium "ohne" virtuelle Maschine installieren und es läuft Super.Für Home Premium ist sowiso keine virtuelle Maschine von Microsoft installierbar.

Nur mit DIS bekomme ich keine Verbindung pzu meinem Doitauto Interace aber das liegt wohl irgendwie an den Netzwerkeinstellungen.
Vieleicht hat ja jemand nen Tip für mich welche IP Adressen ich da wo ändern muß.

Zitat:

---

Ich konnte es ohne Probs auf meinem Win7 Home Premium "ohne" virtuelle Maschine installieren und es läuft Super.Für Home Premium ist sowiso keine virtuelle Maschine von Microsoft installierbar.

---

Hast du ein 32 Bit Betriebssystem?

Zitat:

---

Für Home Premium ist sowiso keine virtuelle Maschine von Microsoft installierbar.

---

Dafür von anderen Anbietern ;-)

Zitat:

---

Nur mit DIS bekomme ich keine Verbindung pzu meinem Doitauto Interace aber das liegt wohl irgendwie an den Netzwerkeinstellungen.
Vieleicht hat ja jemand nen Tip für mich welche IP Adressen ich da wo ändern muß.

---

Nutzt du einen USB to seriell Adapter?

Win 7 32bit.Das 64 nich geht is ja klar.

Nein ich nutze kein USB/Seriell Adapter.

Ich habe das KKL Duitauto Interface welches USB hat.

So, easyDIS läuft jetzt.

Jetzt ein paar Fragen:
kann man easyDIS auf deutsch umstellen?

und ich habe das KKL sowie das ADS IF von d.i.a.

Kann ich beide damit verwenden, und gibt es ein brauchbare (eventuell Deutsche) Anleitung dafür?

Ich hab in einem E39 ein gebrauchtes Tacho eingebaut funktioniert soweit alles jetzt wollte ich die Kilometere angleichen leider funktioniert das mit Bmw Scanner nicht er sagt mit diesem Algorithmus ist das nicht möglich wenn ich den algorithmus ändere dann steht dort nur die ganze Zeit trying.

Hat hier jemand einen Tip?

Datenstände von N*S E*pert mittels IS*A updaten? Baureihenfelher bei E36 :-(

Moin moin,

so ich habe mir folgendes bei ebay bestellt und auch bekommen:

Link

jetzt hab ich folgendes Problem, sobald ich den Diagnosestecker aufs Auto stecke bleibt mein Laptop stehen. Der reagiert auf nichts mehr. INPA gibt mir gerade noch die Anzeige das die Batterie und die Zündung an ist, aber das wars dann auch schon. Wenn ich den Laptop am angeschlossenenen Auto versuche zu starten, tut sich auch nichts ausser dem Selbsttest des Läpies. Wenn ich das Kabel abziehe läuft alles wie es soll. Mach ich irgendwo einen grundlegenden Fehler oder spinnt einfach mein altes Laptop? (Das ding hat über 10 Jahre aufm Buckel, läuft aber so noch einwandfrei).

HI,

mußtest du in der Anleitung irgendwas bei der COM Geschwindigkeit ändern?
Eventuell ist das die Ursache...

Ich habe auch ein Problem, meinen E61 kann ich auslesen und die Steuergeräte auch bearbeiten, heute wollte ich mal die Steuergerätes eines E70 eines Freundes auslesen, aber ich bekam folgende Fehlermeldungen:

bei Auswahl von CAS

[URL=http://img836.imageshack.us/i/casg.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

bei Auswahl von FRM

[URL=http://img193.imageshack.us/i/frmg.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Die fsw_psw.trc wird angelegt mit sämtlichen Paramtern wird angelegt...

Hat von euch jemand Erfahrung mit dem E70?

Thorsten

Bearbeitet von: ThorstenD am 09.09.2010 um 21:00:16

Zitat:

---

unter win7 läuft kein inpa!

hierfür am besten das virual xp benutzen was man von microsoft laden kann sofern man ne legale win7 version hat ;)

hab all das diagnose zeug üer virtual xp laufen und funktioniert alles

(Zitat von: yPoc)

---

Loool, willst nen Screenshot???

na is doch schön wenns geht :)


Bearbeitet von: yPoc am 11.09.2010 um 21:40:35

Kann mir jemand helfen?
Bei mir zeigt er Batterie und Zündung immer einen leeren Kreis, auch wenn die Zündung an ist.
Wie bekomm ich das hin?
Habe ein VAG Interface und die 2 Pins verbunden.

Kann man das wieder rückgängig machen wenn man beim LSZ alles auf US stellt für die US-Standlichter oder nicht?


Danke