Das gleiche Problem hatte ich vor zwei Wochen auch. Habe alle verdeckungen ausgebaut und Druck auf das Kühlsystem gegeben und hatte festgestellt dass ich ein kleines loch im Wärmetauscher hatte. Habe mir eins beim :) gekauft (180€) und ihnerhalb von 2 stunden ausgetauscht. Aber schau noch einmal nach dem Öl-stand, falls es doch die Kopfdichtung sein sollte müsste er gestiegen sein, und das Öl müsste eine Milch-Kaffee-Farbe haben.
Als erstens wie schon erwähnt sicherstellen dass nach aussen nichts verloren geht. Wenn das ok ist kann man am besten mit einem CO Test feststellen ob Abgas im Kühlmittel drin ist, dann weis man ob es da etwas nicht stimmt, die Variante mit dem Öl ist nicht sicher denn es kann auch sein dass Kühlmittel in den Brennraum gelangt und dabei nicht mit Öl in Verbindung kommt.
