Chiptuning/Motoroptimierung (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Zitat:

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Vorher und nachher.

(Zitat von: BMW-Freak28)

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stell bitte ma die protokolle rein. die kurven würden mich mal interessieren

mal schauen ob ich das hin bekomme,hab nämlich kein scanner oder ähnliches.

Zitat:

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.....auch immer auf einen 2 Prüfstand.....und schauen ob das stimmt was die erzählen, denn einige Labern einfach nur Müll oder bauen scheiße mit deinem Steuergerät......

(Zitat von: Freiburger79106)

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Es ist doch egal, ob er wirklich mehr Leistung hat oder nicht: Hauptsache man glaubt dran! ;-)

Ich möchte nicht wissen wie oft die Chiptuner den Kunden die Autos unberührt zurück geben und die dann ganz begeistert sind.
Ich gebe es zu: ich gehöre leider dazu! Habe mal einen Beetle Cabrio gehabt mit dem überragenden 1.4 Liter Motor und 75 PS. War der festen überzeugung das er nach der Behandlung besser ging als vorher. Auf dem Prüfstand hatte er dann aber sogar 2 PS weniger als vorher. Im zweiten Anlauf hat der Tuner (Digi-Tec) dann doch "großartige" 89 PS rausgezaubert... ;-)



Bearbeitet von: Lossi123 am 15.04.2010 um 21:53:31

Bearbeitet von: Lossi123 am 15.04.2010 um 21:54:10

hai hai.

wollte nur mal erwähnen, dass es von bmw so performance power-kits gibt (ka wie die dinger genau heißen)
bringen echt einiges, von sound und leistung. weiß aber leider nicht mehr wie teuer das war, katalog liegt auch leider in der arbeit...
des teil gibts auch nur für benziner, hät mir auch schon in a** beißen können O.o


mfg.

Das ist nicht wahr, das macht kein seriöser Tuner, bei den Turbos bringt man ja immer ordentlich Leistung raus, und bei den Benzinern macht man fast nur die grossen 6zylinder wo's auch etwas bringt, aber wenn ein Kunde mit nem kleinen 4 Zylinder kommt und sagt wenn ich 5 Ps mehr bekomme ist das okay, warum nicht.

Viele Grüsse

Ne, Perforamce Paket gibt's nur für den 335i mit 20 Ps und 50 Nm und beim 320d hab ich was gehört, aber was willst mit 20 Ps mal im Ernst, oder warum kommen die Performance dann immer noch zum chippen!

Zitat:

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hai hai.

wollte nur mal erwähnen, dass es von bmw so performance power-kits gibt (ka wie die dinger genau heißen)
bringen echt einiges, von sound und leistung. weiß aber leider nicht mehr wie teuer das war, katalog liegt auch leider in der arbeit...
des teil gibts auch nur für benziner, hät mir auch schon in a** beißen können O.o


mfg.

(Zitat von: hoida)

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ach vergessen dass des nur für 1/3 35i gibt...

aber ganz im ernst... wenn ich nen 135i o. 335i fahre, brauch ich ned mehr ps...
wenn sogar die hohen tiere bei bmw selber sagen, sie machen keinen neuen M1 weil der 135i einfach als "neuer" M1 durchgeht...

Warum brauch man beim 135/335i nicht noch mehr Leistung?

Leistung kann man doch nie genug haben!

MfG

Zitat:

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ach vergessen dass des nur für 1/3 35i gibt...

aber ganz im ernst... wenn ich nen 135i o. 335i fahre, brauch ich ned mehr ps...
wenn sogar die hohen tiere bei bmw selber sagen, sie machen keinen neuen M1 weil der 135i einfach als "neuer" M1 durchgeht...

(Zitat von: hoida)

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Zitat:

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aber ganz im ernst... wenn ich nen 135i o. 335i fahre, brauch ich ned mehr ps...
wenn sogar die hohen tiere bei bmw selber sagen, sie machen keinen neuen M1 weil der 135i einfach als "neuer" M1 durchgeht...

(Zitat von: hoida)

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M hat ausser Leistung mit schönere Optik und bessere Dynamik zu tun. M1 würde schon Sinn machen.

naja, is hald alles nur eigene meinung.
ich persönlich finde, dass der 135i einfach hammer aussieht (in cabrio o. coupé) und wie die hölle geht :)

ich wär froh über so n'auto ^^

u überhaupt, wenn ihr perverse "leistungsviecher" wollt, seit ihr bei bmw bissl falsch ^^

bitte keinen ot spam hier!

Hier geht es um Optimierungen, und da ist man bei Bmw nicht falsch, da die Bmw-Motoren haltbare Viecher sind, um in eurer Aussprache zu bleiben. D.

MfG

das is richtig.

aber die krassesten leistungstiere sind sie auch nich, höchstens man steckt n'bissl arbeit rein.


zurück zum thema.
es gibt viele verschiedene meinungen, ob mans dann macht ist jedem seins. die eigene meinung zählt...

Ich wollte: untenrum etwas mehr Drehmoment, Leistungszuwachs nicht ganz so wichtig.

Ich bekam: genau was ich wollte, bei über 20.000KM ca. 1 Liter Spritersparnis.

Vor allem beim Rausbeschleunigen auf der Autobahn hinter LKW oder so schalte ich nicht immer so weit runter. Ich könnte wenn ich wollte... Ich will aber nicht immer ;-) Und hinter einem Golf, Passat TDI oder Sowas (Spaß) will ich aber schon dranbleiben. Bitte nicht lachen aber mit einem 325i ist dies selbst im 4. Gang ab 90Km/h sonst nicht so möglich gewesen...

Zitat:

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Ich wollte: untenrum etwas mehr Drehmoment, Leistungszuwachs nicht ganz so wichtig.

Ich bekam: genau was ich wollte, bei über 20.000KM ca. 1 Liter Spritersparnis.

Vor allem beim Rausbeschleunigen auf der Autobahn hinter LKW oder so schalte ich nicht immer so weit runter. Ich könnte wenn ich wollte... Ich will aber nicht immer ;-) Und hinter einem Golf, Passat TDI oder Sowas (Spaß) will ich aber schon dranbleiben. Bitte nicht lachen aber mit einem 325i ist dies selbst im 4. Gang ab 90Km/h sonst nicht so möglich gewesen...

(Zitat von: wieselflink)

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Ich wollte nur mal fragen was für TDI`s du denn meinst denn ich habe keine Probleme an einem Golf oder Passat TDI dran zu bleiben oder zu überholen und ich habe ja nun auch nur ein 325i allerdings ein Automatik daher kann ich nicht genau sagen in welchem Gang aber ich mache ein mal kig down und los gehts. Und diese geht sogar obwohl ich bis jetzt mein BMW noch nicht Chipgetunt habe.

@PS-Junkie
Dran bleiben ist kein Problem, dann schalte ich allerdings in den 3., Minimum 4. Gang sonst klappt das nicht :-( Ich gehe davon aus das macht deine Automatik beim Kickdown genau so. Mir macht das auch mit meinem Handschalter viel Spaß... Aber ich kann darauf auch schon maß verzichten immer mit "Kickdown" zu beschleunigen. Das funktioniert nun entspannter und über einen längeren Zeitraum habe ich meinen Verbrauch um gut 1 Liter verringert.

Wenn die Bahn frei ist, da brauchen wir nicht drüber reden, ist natürlich nichts mit Spritersparnis. Dann fahre ich auch öfters mit "Kickdown" ;-))) Das ich die 15-20PS obenrum nun gebraucht hätte würde ich nicht behaupten... Allerdings habe ich sie nun aber auch...

Zitat:

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wenn sogar die hohen tiere bei bmw selber sagen, sie machen keinen neuen M1 weil der 135i einfach als "neuer" M1 durchgeht...

(Zitat von: hoida)

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M1 kommt bald. 355 PS, 0-100 unter 5 sek. Sieht optisch geil aus, besonders die Stoßstange.

echt? dann hab ich falsche infos -.-''

wann kommt der denn?

Zitat:

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echt? dann hab ich falsche infos -.-''

wann kommt der denn?

(Zitat von: hoida)

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hier wird KEIN ot gepostet!