Unterschied Sachs Stoßdämpfer (3er BMW - E46 Forum)

Hallo,

ich interessiere mich für Sachs Advantage Stoßdämpfer in Kombination mit 35/20mm H&R Tieferlegungsfedern.
Jetzt gibt es für diese Dämpfer zwei verschiedene Teilenummern, nämlich die 556874 "für Sportfederung" und die 556857 "für Standardfahrwerk". Worin besteht der Unterschied und welche Dämpfer nehme ich um mein Standardfahrwerk auf 35/20mm umzubauen?

MfG
Thomas

du benötigst die sachs advantage in der sport ausführung.

worin der unterschied in der sport und standard ausführung liegt weiß ich leider nicht.

Sport ist für Kürzere Federn!!!!

Zitat:

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Sport ist für Kürzere Federn!!!!

(Zitat von: xxxDomxxx)

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wie meinst du das???
die sachs advantage sind ansich bereits gekürzte (rebound) dämpfer.
sachs super touring ist fürs serienfahrwerk.

Bearbeitet von: Don King am 09.04.2010 um 23:13:52

Hab mich ein bisl doof ausgedrückt!
Natürlich sind beide schon kürzer, also soweit ich weiss sind die Sportdämpfer einfach ein ticken härter und dementsprechend besser für Tieferlegungsfedern, aber da du in deinem fall nur 35mm tiefer willst müssten auch die Standarddämpfer völlig ausreichen!

Mein wissensstand bezieht sich aber mehr auf einen e36 als auf einen e46!

Zitat:

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aber da du in deinem fall nur 35mm tiefer willst müssten auch die Standarddämpfer völlig ausreichen!

(Zitat von: xxxDomxxx)

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das ist so nicht richtig.
bei einer tieferlegung immer gekürzte dämpfer verbaue sonst verkürzt du im erheblichen maße die lebensdauer der seriendämpfer.klick

Kann mal einer ein linken posen

von den sachs advantage gekürzte sportversion hab ne 55/ 35 tieferlegung

Danke im vorraus

hier gibt es die sachs advantage dämpfer.klick

Zitat:

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Zitat:

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Sport ist für Kürzere Federn!!!!

(Zitat von: xxxDomxxx)

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wie meinst du das???
die sachs advantage sind ansich bereits gekürzte (rebound) dämpfer.
sachs super touring ist fürs serienfahrwerk.
Bearbeitet von: Don King am 09.04.2010 um 23:13:52

(Zitat von: Don King)

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Das Thema war doch hier schon mal quasi komplett durchgekaut:
Link
Die Sachs advatage sind KEINE REBOUND und kommen i.d.R. sogar bei den Fahrzeugen mit Schlechtwegepaket zum Einsatz, die durch die Federtellerunterlagen noch höher liegen.




Bearbeitet von: oli_b am 11.04.2010 um 16:18:48