Hallo,

ich habe ein kleines problem was ich mal kurz schilder:

Habe ein Gewindefahrwerk eingebaut+Spurplatten+Original Winterfelgen alles O.K kein flattern
aber mit Original Sommerfelgen habe ich ein flattern bei 100-120km/h.

Habe gedacht unwucht in den Felgen neu gewuchtet aber ich merke es immernoch aber vor dem wuchten habe ich es stärker gemerkt, der gute Mann vom meinem Reifenhändler meinte
"wegen den Spurpallten sind die Felgen nicht 100% Zentriert
weil die Felge nicht ganz auf der Nabe sitzt" und meinte ich brauche Zentrierringe.

An der Vorderachse und auch Hinterachse ist nichts ausgeschlagen da alles vor kurzem neu gemacht wurde.

Was kann ich jetzt machen und was für Ringe kaufe ich jetzt?



gruß







Bearbeitet von: BMW_Power43 am 09.04.2010 um 01:07:25

Was für Spurplatten?

Zitat:

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Was kann ich jetzt machen und was für Ringe kaufe ich jetzt?

(Zitat von: BMW_Power43)

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Spurplatten mit Zentrierung kaufen???

Und am besten keine Billigteile...hab in meinem Freundeskreis schon oft gesehen, dass sich die Billigteile nach einer gewissen Laufleistung leicht verziehen und somit diese Unwucht ensteht.

mfg,
Tom

Also bei mir haben wir nun, nach ewiger Fehlersuche und die ganze Lagerung der Vorderachse ist auch neu, festgestellt dass das Lenkgetriebe ausgeschlagen ist. Die Zahnstange hat exzentrisches Spiel in der Führung.

Ne bei mir war das nach dem umbau von Winter auf Sommerreifen
bis dahin war alles in Ordnung...

Kann sein das ich die Spurplatten irgendwie beim festziehen der Räder kaputt gemacht hab?!

es kann schon sein das es an den platten liegt. mache doch nochj mal die winterfelgne rauf und teste es noch mal dann hast du die gewissheit das es wohl die spurplatten sind. oder du lässt ein elektronisches feinwuchten machen während das rad montiert ist. das macht aber nicht jeder händler

OLA

Dies ist einen kleine Notfallösung
FAlls der Zentrierring zu gross ist und die Felge nicht fest sitzt und dadurch das Rad nicht 100% mititg kommt, kann man die Schrauben mit der HAnd anziehen und immer wieder das Rad drehen und mit der Hand etwas auf Rad klopfen ....da die Schraube selbst auch einen zentrier Konus besitz, kann sich die Felge langsam einrichten ...

Am besten so kaufen das alles zusammen passt und auch nicht von irgendwelchen Billigherstellern stammt....

mfg
PeZ