Karosserie- und Fahrzeugbau (Geplaudere Forum)

Servus Leute!

Ich bin auf der Suche nach einer guten Karosserie- und Fahrzeugbauwerkstatt - wenn möglich uch mit Lackierarbeiten - in der Nähe meines Wohnortes (83607 Holzkirchen/Oberbayern).

Wer kennt eine gute Firma und hat auch schon persönliche Erfahrungen mit "seiner" Werkstatt gemach?

An meinem 94er E36 müssen in der nächsten Zeit einige Blecharbeiten vorgenommen werden. Kotflügel, Schweller, Heckklappe.

Kann jemand mit Tipps und Erfahrungsberichten dienen?

Habe die Ehre.

Maule

Einfach mal in die GelbenSeiten schauen und die entsprechenden Betriebe abklappern.

Was genau soll denn gemacht werden? Gerade wenns Arbeiten am Schweller sind wirds teuer :/

http://www.bmw-style.de/

frag mal den ray - is schon bekannt im e39 und 7er forum - der is top

Hej! Meine Bekannten sind in jeglicher Karosseriearbeit bestens ausgestattet (Meisterbetriebe).

http://www.lackdesign-partner.de/

Ruf da mal an, sag du bist ein Bekannter vom Daniel und die werden dir gleich weiterhelfen.
Und der Rest (Kohletechnisch) wird dann natürlich zu Gunsten aller geregelt! :)

Wir sitzen in Eichenau das ist bei München.

Gruß

Servus,

der Laden ist auch echt Top, http://www.schossboeck.de/.

Frag nach´m Mane und sag dem an schönen Gruß vom Chris aus Burghausen.

Servus Leute!

Vielen Dank erst einmal für eure Antworten.

an theblade: "gelbe Seiten"? Was ist denn das? Ich kenn nur google. Na, Scherz beiseite. Es kommt darauf an,eine Werkstatt zu finden, bei der man gut aufgehoben ist. Deswegen fragte ich nach Erfahrungsberichten.

Zum Beispiel war ich im November bei einer Lackiererei, die Rost von den Schwellern entfernen sollte und neu lackieren. Gemacht haben sie es, aber jetzt, nach vier Monaten, rosten die Dinger schon wieder. Was die wohl gemacht haben???

an sway, crashover und coupe-maniac: Danke für eure Empfehlungen, werd mich mal mit den "Angepriesenen" beschäftigen.

Eine Frage war: Was gemacht werden soll?

Nun, der Wagen ist knapp 16 Jahre alt, da gibt es einiges zu tun.

Der vordere rechte Kotflügel rostet still und leise weg. Die Endtöpfe sehen gammelig aus, die Leuchten sind sehr matt und vieles mehr.

Es gibt einiges zu tun und der Wagen soll uns noch eine Weile erhalten bleiben.

Wir suchen eine Werkstatt, der man vertrauen kann, nicht eine, die eine Rechnung ausstellt, für etwas, was sie nicht oder nur unzureichend getan hat.

Eine Werkstatt, die versteht, wenn man sagt, dass man das Fahrzeug erhalten möchte, auch wenn es rational gesehen keinen Sinn macht, weil man für das Geld, was man dort investiert, sich mit der Zeit auch einen Neuwagen leisten könnte.

Es soll ein Top-Cabrio bleiben, in ein paar Jahren gibt es vielleicht nicht mehr so viele davon. Ein Hobby eben, das Geld kostet.

So eine Werkstatt suche ich.

Habe die Ehre

Maule

Zitat:

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Eine Werkstatt, die versteht, wenn man sagt, dass man das Fahrzeug erhalten möchte, auch wenn es rational gesehen keinen Sinn macht, weil man für das Geld, was man dort investiert, sich mit der Zeit auch einen Neuwagen leisten könnte.

(Zitat von: Maule)

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dann bist beim Ray bestens aufgehoben :D
jemand der irgendwo in der garage noch nen e34 touring mit flügeltüren und s50 motor rumstehen hat :D

http://www.7-forum.com/forum/9/top-werkstatt-muenchen-ost-119735.html
http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=47108&sid=

Zitat:

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Zum Beispiel war ich im November bei einer Lackiererei, die Rost von den Schwellern entfernen sollte und neu lackieren. Gemacht haben sie es, aber jetzt, nach vier Monaten, rosten die Dinger schon wieder. Was die wohl gemacht haben???

(Zitat von: Maule)

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na dann aber ganz fix hin und reklamieren! Ich weis, wenn die Werkstatt einmal was verhunzt hat möchte man(n) da ungern ein zweites Mal hin. Trotzdem ist es dein gutes Recht der Nachbesserung.

Servus Leute!

Wollte kurz mal eine Rückmeldung geben. Waren gestern beim Ray und haben mal mit ihm gesprochen und uns seine Werkstatt angesehen. Macht einen guten Eindruck. Es stehen einige Sachen an, die am Wagen gemacht werden müßten. Winterreifen wurden gewechselt. Werden in den nächsten Wochen noch einmal (oder mehrmals) bei ihm vorbeischauen und das Eine oder andere richten lassen.

Vielen Dank zunächst einmal für die vielen Tipps von Euch.

Dann haben wir später am Nachmittag - wieder daheim - das Hardtop abgenommen und als wir das Verdeck spannen wollten, ging gar nichts mehr. Vermutlich ist ein Bowdenzug gerissen oder hat sich ausgehängt. Jedenfalls ist das kein guter Start in die Cabrio-Saison. Nun ja. Kein großes Wunder, denn der Wagen ist dieses Jahr 16 geworden. Da kommt es wohl schon mal zu Materialermüdung.

Gut, das wir nun den Ray kennen. Der "darf" sich das dann mal ansehen...

Habe erst mal die Ehre.

Maule