323i bei bestimmter Gaspedalposition pfeifen (3er BMW - E46 Forum)

Hi Leute ...
hab mal beim Fahren bemerkt ( auch im stand ) , dass wenn sich das Gaspedal in einer bestimmten Position befindet , ein Pfeifen vom Motorraum kommt :S
dachte erstmal es wäre der keilriemen , aber das ist schwachsinn . Ich Tippe mal auf die drosselklappe .... bin mir aber nicht sicher , da das geräusch nicht immer bei einer bestimmten Drehzahl auftaucht , sondern bei einer bestimmten Pedalposition ... könnt ihr mir helfen ?
danke für Antworten :)

HI eine hifi anlage hast du aber nicht eingebaut blöde frage aber sonst keine ahnung ich schau morgen mal im tis nach

Nein hab ich nicht aber das kommt nicht davon .... :)
HMMMMMMMMMMMM ....

Hallo,

ich hab genau das selbe Problem. Bei ca. 1/4 Gaspedalstellung pfeift es mit einer ganz hohen Frequenz. Du könntest mal überprüfen, ob dein Faltenbalg vom Luftfilter zur Drosselklappe einen kleinen Riss hat. Könnte nämlich auch davon kommen. Ansonsten vielleicht mal Drosselklappe reinigen, hat angeblich auch schon geholfen.

Gruß

Gut zu wissen
Ich probier das mal aus hoffentlich geht das weg weil das voll nervt -.- als ob man nen Vogel im Auto hat oder soo ...
Danke für die Antwort :)

und gibt es neuigkeiten?

Bei meinem 325ti habe ich auch so ein Problem, dass bei einer bestimmten Gaspedalstellung aus dem Motorraum pfeift. Dieses Pfeifen klingt für mich etwas "elektronisch", sodass ich vermute, dass es an der Drosselklappe liegen kann. Wenn das am Faltenbalg liegen würde, dann müsste es doch durchweg pfeifen, oder nicht?

Leider ist diese relativ tief im Motorraum verbaut. Da wollte ich fragen, ob man die DK auch ohne Hebebühne bzw. Werkstatt ausbauen kann.

Hi,

check mal den Ansaugschlauch.
Ich habe das gleiche Problem, dass er beim Gas geben bei einer ganz bestimmten Gasstellung pfeift/zwitschert.
Haben gestern festgestellt, dass der Ansaugschlauch in der kleinen Sicke gerissen ist.
Denke das kommt bei mir davon, kann am Dienstag berichten ob es das war, dann bauen wir den neuen Schlauch ein.

LG
Gio

Hatte ich vor ein paar wochen auch.war dieser faltenbalg.ist zwar fummelig das ding zu tauschen aber das pfeifen war weg.

Dann werde ich mal später den Faltenbalg ausbauen. Leider wird es bei mir noch fummeliger wegen dem Soundgenerator.

Also "von oben" kommt man ran?

Ja, von oben geht's. Mußt halt den Luftfilter ausbauen.achte nur beim zusammen bauen darauf das der balg richtig fest ist.war bei mir nach ein paar km wieder lose weil die Schlauchschelle nicht mehr gut war.konnt die dann auch grad noch wechseln.

Ja, von oben geht's. Mußt halt den Luftfilter ausbauen.achte nur beim zusammen bauen darauf das der balg richtig fest ist.war bei mir nach ein paar km wieder lose weil die Schlauchschelle nicht mehr gut war.konnt die dann auch grad noch wechseln.

hi,

also bei mir war das Pfeifen nach dem Wechsel vom Ansaugschlauch weg.

Das sollte weiterhelfen.
Gruß
Gio

Danke dir. Werde ich mal in den kommenden Wochen probieren.

Ich hätte da noch eine Frage: Der M54 hat doch zwei Faltenbalge und welchen sollte ich austauschen, den an der Drosselklappe, den am Soundgenerator/Luftmassenmesser oder beide?

Hallo,

Ihr Pfeif und Zwitscher geplagten Leute, schaut mal in den Beitrag rein Link das Problem tritt auch bei anderen Motorvarianten auf.

Ich hätte mich noch dumm und dämlich gesucht, wenn der Kollege nicht seinen Beitrag hier gepostet hätte!!

Zum Testen einfach mal den Luftfilterkasten in alle Horizontalen Richtungen bewegen und horchen ob
es dabei pfitscheld.




Bearbeitet von: Mr.Burns am 09.08.2013 um 17:58:44

Zitat:

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Ich hätte da noch eine Frage: Der M54 hat doch zwei Faltenbalge und welchen sollte ich austauschen, den an der Drosselklappe, den am Soundgenerator/Luftmassenmesser oder beide?

(Zitat von: Rollstuhlraser)

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Es scheint als erstes der kleine Abgänger Schlauch von dem Faltenbalg der an der Drosselklappe sitzt zu reißen. Hab ich auch vor ein paar Tagen gemacht. Der andere, beim Luftfilterkasten, ist aber bei auch schon porös an den gefalteten Stellen. Nachdem die beide jeweils nur 10€ kosten würde ich gleich beide auf einmal wechseln.

http://imgur.com/a/ANTwk#0

Heute habe ich die Zeit genommen, die beiden Faltenbalge zu tauschen. Der kleine Faltenbalg hatte schon an mehreren Stellen Risse und an einem sogar einen ganz großen.

Im Innenraum habe ich nichts mehr gehört. Ich habe sogar das Gefühl, dass der Motor im Leerlauf etwas ruhiger geworden ist.

Als ich das Fenster beim Fahren aufgemacht habe, konnte ich noch minimal dieses Pfeifen hören. Ist das normal?

Ich hab bei mir das Pfeifen garnicht mehr. Dazu ist mein Benzinverbrauch um ca 1,5 Liter gesunken und ich hab da Gefühl er läuft insgesamt viel weicher und durchzugstärker. Ist ja auch klar wenn er jetzt nur die Luft saugt die er auch misst.

Ich höre das Pfeifen nur sehr leise, wenn ich das Fenster offen habe, also von Außen. Davor war er relativ laut. Kann ich davon ausgehen, dass jetzt alles in Ordnung ist?

Bei mir war es ein defekter ansaugschlauch.... Der vor der Drosselklappe ist mit dem kleinen Abzweig dran.