Welche Federn harmonieren mit M-Fahrwerk? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo,
mein 318iCabrio hat ein Werks-M-Fahrwerk verbaut mit dem ich fahrtechn. sehr zufrieden bin. Ich habe nur ein optisches Problem. An Räderwerk ist ein Satz 8,5x18 Felgen mit 225/40ZR18 montiert. Hinten steht der Reifen auch optimal, aber vorne könnte er ruhig noch 4cm runter-rein optisch.
Nun die Frage: Gibt es Federn nur für vorne die mit dem original M-FW harmonieren? Wieviel tieferlegung bräuchte ich? Ich denke das M-FW ist 2 cm tiefer als Serie-plus die 4 cm die ich gemessen habe wären das wohl -60mm-richtig? Bei vielen Federsätzen steht bei 60er Federn:"Nur in Verbindung mit gekürzten Sportdämpfern" Sind die M-Dämpfer kürzer? Kann mir jemand Federn für die M-Dämpfer mit vorne 60mm empfehlen? Evtl Bezugsadresse? Wichtig dabei ist aber vor allen Dingen: Ich möchte mir die Performance meines Fahrwerkes nicht kaputt machen!!

Für eure Hilfe bedanke ich mich schonmal...

Gruß
Guido :-)

P.S.: Wenn jemand eine gute Adresse im Raum Koblenz/Neuwied hätte zum Bördeln und ziehen ohne Lackarbeit, wäre ich entzückt ;-)Meine 18er schleifen hinten ein wenig.

Die M Dämpfer sind kürzer. Ich hab Serien Dämpfer und 50 vorne verbaut. Steht auch drin Serie oder gekürzt. WAs ich gehört hab kannst Du einen Satz 60/40 auch mit Serien Dämpfern verbauen. Aber wie gesagt. Sind bereits gekürzt. Sehe da also keine Probleme. Ausser die haben schon zuviele KM runter dann würd ich gleich komplett tauschen

Neue Bilder mit Fahrwerk 50/20

wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?

http://www.zds-clan.com

wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?

http://www.zds-clan.com

Hi,
daß die M-Dämpfer kürzer sind ist ja schonmal eine gute Nachricht-danke.

Nun noch die Frage: Gibt es Empfehlungen für einen Federnsatz? Wenn es keine Federn-60 nur für vorne gibt und ich einen kompletten federnsatz kaufe-muß ich dann auch hinten ummontieren oder kann ich nur die vorderen Federn tauschen? Daher auch die Eingangsfrage nach Federn die mit den originalen des Werks-M-FW harmonieren. Hinten steht er nämlich perfekt in den Federn-wäre quatsch da was zu tauschen. Das ganze Auto hat erst 10.000 km gelaufen-das Fahrwerk ist also quasi neuwertig.

Gruß
Guido

Hi,

ich hab meinen auch nur vorne tiefer gelegt und hinten beim M-Fahrwerk belassen. Hab vorne 40er von G-Power drin, von denen ich Dir nur ABRATEN kann. Ist ne andere Geschichte. Ich post das mal wenn ich Zeit hab.

Vom Fahrverhalten ist das ganz gut und optisch auch. Hast halt ne leichte Keilform.

Ich würde Dir Eibach oder H&R empfehlen.
Hab aber noch nie gesehen, daß ne Firma nur Federn für die VA verkauft. Da wirst wohl schon VA + HA kaufen müssen.

greetz
Beamer328

Also ich bin lange Zeit mit dem M-Technik Fahrwerk und 70/30 Federn von AP gefahren und war sehr zufrieden damit!! Allerdings bin ich damit 8.5 & 10x17 Zoll gefahren.

Gruß - Florian
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Wer später Bremst fährt länger schnell!!

993 Bi-Turbo Anlage in Aktion!!

hier zur Verdeutlichung ein Bild von meinem Schätzchen. Bitte die gelben Blinker zu entschuldigen, die neuen Klarglas sind noch nicht angekommen *gg* ;-)
Man sieht, daß er hinten wirklich schön in den Federn steht, vorn genau 2 Finger breit=4cm Luft. Das hätt ich gerne optimiert.

Gruß
Guido

Es gibt da den Nice2Know-Bereich, da kann man viiiiiiiiiele schöne Sachen nachlesen. ;o)

Unter anderem auch einiges Wissenswerte über Fahrwerke!

Zitat:

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wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?

(Zitat von: daphne)

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Das M-Fahrwerk ist normal Sonderausstattung und steht somit in der Liste vorne im Scheckheft.
Ein anderes, nachträglich eingebautes, Sportfahrwerk sollte in den Papieren eingetragen sein. Außerdem erkennt man es, wenn man das Rad runterschraubt: Auf den Federn sollten normal Hersteller und Bezeichnung stehen.

So long

* El loco *

upps-hatte ich nicht gesehen-danke für den Link-sehr informativ-danke !!!

Werde dann einmal nach H&R oder Eibach-Federn Ausschau halten. Scheint ja mit meinem M-Fahrwerk prima zu harmonieren :-)

Gruß
Guido

habe auch ein 318 cabrio mit m fahrwerk --> noch...

ich hatte mich auch eingangs informiert, ob man nur vorne auf das m fahrwerk andere federn für die optik montieren könnte, mir wurde aber wegen einer absoluten verschlechterung der fahrdynamik strikt abgeraten, es gibt wohl aber firmen, die extra fürs m fahrwerk nur va federn herstellen und verkaufen, da dieses vorne hochbeinige problem ja bekannt ist.

Ich habe dann doch zu einem komplettfahrwerk tendiert. werde nach dem einbau dann auch die fotostory updaten....



--> ciao alex <--

Hi,

ob es sich um M-Fahrwerk handelt oder um Serie kann man auch am Anschlagpuffer erkennen. Ist zwar schwer zu beschreiben aber ich versuchs mal: Der Puffer hat genau einen Wulst mit zylindrischer Aussenkante, dieser Wulst misst beim Serienfahrwerk 13mm, beim M-Technik nur 5mm.
Oft sthet es aber auch auf den Dämpfern drauf. Seriendämpfer sind in der Regel von Boge (sw), M-Technik von Sachs (sw) und Motorsport-Fahrwerk von Bilstein (gelb).

Ich habe jetzt schon öfters aus Erfahrung gehört, das Eibach Federn (Sportsline, Keilformtieferlegung) sehr gut zusammen mit den M-Technik Dämpfer harmonieren sollen. Habe am Wochenende in eine 320i Limo e46 so einen Satz verbaut. VA: 50-55, HA: 25-30. Zieht man jetzt noch die vorherige Tieferlegung ab kommt man auch ca. VA 30, HA 10. Tatsächlich haben wir gemessen: VA 32, HA 6. Sieht gut aus!



Tschö,
Hobbyschrauber

vielen dank für die infos. bei mir steht einfach sport fahrwerk.
im fzausweis sind einfach die felgen eingetragen und es steht noch spur v. 1426 und spur h. 1439. mehr finde ich nicht.
mal schauen. gibt es auch andere sport fahrwerke von bmw? hmm schwierig.

http://www.zds-clan.com