das schaltgestänge macht das getriebe nicht kaputt, wär ja auch echt traurig.das einzige was sich ändert ist der kraftaufwand den du zum schalten brauchst und natürlich ist der weg bis in den ganz kürzer, wie der name schon sagt
mit dem z4 2,5l schalthebel bin ich sehr zufrieden, ist glaube ich auch das gängigste was benutzt wird. zusätzlich hab ich nen short shift schaltknauf und nu ist es wirklich sehr sehr knackig. mit nem normalen schaltknauf hat man einen guten kompromiss wie ich finde.
fotos von der schaltwegsverkürzung findest du in meiner fotostory.
teile selbst findest du hier
so siehts original austeil 5 wird durch z.b.
hier teil 6 ausgetauscht.
zusätzlich unbedingt teil 7 mitbestellen, weil das beim ausbau auf jeden fall kaputt gehen wird