Meinung: E46 330ci Federn oder komplettfahrwerk (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.03.2010 um 20:41:03 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

hi,

ich habe das M-Fahrwerk und würde es gerne tieferlegen...
was würdet ihr mir empfehlen..

soll ich mir das Spax RSX Gewindefahrwerk rein kaufen (herstellernummer SXRSX592)
oder lieber die M dämpfer drin lassen und mit Eibach federn tieferlegen?
was haltet ihr davon? oder habt ihr noch eine ganz andere idee...
will aber nicht mehr wie 900 euro für material ausgeben...
bitte schreibt mir mal eure tipps....

danke schon mal

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.03.2010 um 20:41:03

900€!! Da würd ich garnicht nachdenken -> bekommt man SUPER gewindefahrwerke für !!


hab selber nen KW Variante 2 .. kostet zwar ca. 1200€ aber vergleichbare gibts schon für 900€..

und so sieht das ergebnis aus :) einfach hammer ! und Fahrgefühl ist viel besser !

also ich würde es an der Kilomerterleistung ausmachen ob ich nur Federn oder gleich ein Sportfahrwerk verbaue.

über 100.000 km würde ich auf jeden Fall ein Komplettfahrwerk in Betracht ziehen. Ich halte nicht viel von Gewindefahrwerken (die meisten sind mir zu hart) - und die Elite kostest an- oder über 1000,- Euro.
Mein Tipp - Eichbach Sportsystem Fahrwerk! Kosten ca. 600 Euro! und perfekt abgestimmt.

@ asko: nicht falsch Verstehen - KW ist natürlich Elite!

Bearbeitet von: Frankie01 am 09.03.2010 um 19:33:52

naja ich hab gerade mal 70000 drauf...
und will das auto auch noch mehrer jahre fahren...

kann mir jemand vieleicht mal par vergleichbare Fahrwerke nene?

Servus,

kauf dir bei ebay das dts(ap) gewindefahrwerk, oder lies zuerst ein paar beiträge dazu!
Ich habe es bei mir (e46 330i limo) und bei einem kumpel (e46 330ci cabrio) eingebaut, beide hatten davor M-Fahrwerk verbaut. Fahrgefühl fantastisch!!! Ist jetzt seit April 2009 drin und noch kein einziges problem, immer noch straff wie am ersten tag und kein schlagen oder sonstige geräusche.
Vom komfort würde ich sagen genauso wie das M-Fahrwerk. Aber achte beim bestellen auf die schwere variante über 1000kg pro achse und bei den vorderen felgen aufpassen, brauchst vielleicht spurplatten. Bei den originalen 17er stahlfelgen sieht es ganz schön knapp aus, bei den 19er alus sieht´s schon besser aus wengen der geringeren ET. Musst halt selber bisschen rechnen oder wenn schon eingebaut nachmessen.
Und dein M-Fahrwerk kannst du noch für mind. 150€ verkaufen. und das geld für neue domlager investieren.

Gruß
rieger318is



Bearbeitet von: rieger318is am 10.03.2010 um 11:18:05