323Ci Anstoßen bei einlegen des 1.Ganges (3er BMW - E46 Forum)

Hallo erstmal!
Das ist hier mein erster Beitrag und ich hoffe das Ihr mir helfen könnt.

Also immer wenn ich bei meinem e46 323ci aus dem stehen den ersten Gang reinlege hört und spürt man von hinten einen Widerstand.. Als ob das Auto kurz nach vorne Stoßen würde.

Hatte das gleiche Problem auch mal bei einem e36 320i,, aber da ich den dann verkauft habe bin ich auch nie draufgekommen an was es gelegen ist.. An was kann das denn liegen ??

Danke schon mal im voraus für alle Antworten!

Mfg!

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.03.2010 um 09:11:05

du meinst jetzt keinen dumpfen schlag so wie hier..klick

Zitat:

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du meinst jetzt keinen dumpfen schlag so wie hier..klick

(Zitat von: Don King)

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nein das hört sich nicht so an wie bei mir..
es geht wirklich nur um das einlegen des ersten Ganges im stehen

aber immer nur wenn ich die Kupplung neu drücke

dh. wenn ich kupplung drücke und ersten Gang einlege ist ein Anstoß, lass ich die Kupplung gedrückt und geh in Leerstellung oder anderen Gang und leg dann wieder den ersten rein ist nichts mehr

aber wenn ich mal die Kupplung auslasse und dann wieder drücke ist wieder beim ersten Gang dieser Wdst

Deine Kupplung wird nicht mehr 100& öffnen, das heiß sie schleift beim enlegen des 1ten Ganges, und das Getriebe geht somit während der einkuppelphase schon auf Zug, das ist der Widerstand den du spürst.

Abhilfe schafft nur der Austausch der Kupplung, nachstellen ist nicht möglich das es sich um ein hydrauliksystem handelt.

Zitat:

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Deine Kupplung wird nicht mehr 100& öffnen, das heiß sie schleift beim enlegen des 1ten Ganges, und das Getriebe geht somit während der einkuppelphase schon auf Zug, das ist der Widerstand den du spürst.

Abhilfe schafft nur der Austausch der Kupplung, nachstellen ist nicht möglich das es sich um ein hydrauliksystem handelt.

(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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danke
dann werd ich das mal tauschen lassen

lasse mal deine kupplung entlüften diese wird genauso wie die bremsen über den bremskraftverstärker geregelt ,das heist bremsen und kupplung von der alten bremsflüssigkeit befreien (entleeren) neue bremsflüssigkeit rein und dann entlüften. bei der bremse ist das ja ganz leicht und bei der kupplung ist unter dem getriebe ein entlüftungsschraube diese muss auch geöfnet werden damit die restluft entweichen kann, am besten beim bmw oder einen sachverständigen kfz menschen machen lassen und am besten dabei bleiben die machen einen sonst so einiges weis was sie angeblich gemacht haben.