Rückleuchten Facelift E92 / E93 (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Immer noch nix neues.


Bearbeitet von: masia am 21.04.2010 um 18:32:08

So, es geht auch ohne die Fahrgestellnummer vom LCI.
Hab ein wenig im Teilekatalog gesucht und was passendes gefunden :

Der Stecker Nummer 6 ist der richtige.

Gehäuse : 61 13 6 909 058 --- 0,66€
Kontakt : 61 13 0 005 197 --- 0,92€
Kontakt : 61 13 0 006 663 --- 1,01€

Die eine Nummer für den Kontakt mit Kabel ist schwarz und ca. 0,75 mm² (...005 197)
der andere Kontakt mit Kabel ist schwarz/rot und ca. 1,00 mm² (...006 663)





Die Stecker passen perfekt !


Bearbeitet von: Driver_X am 21.04.2010 um 20:56:40

Super:-))))
Hast du für mich stecker mit gekauft?
Wollte heute schon die rückleuchten bestellen.
Warte wie immer auf info von dir,
dafür bin ich dir sehr, sehr dankbar.
Gruss
Giovanni

Hab jetzt die Stecker nicht für mehrere Leute bestellt, da ich mir nicht sicher war,
ob sie passen. Konnte das erst ausprobieren als ich alles hatte.

Ich habe zwar 2 Stecker übrig aber nicht genug von den dickeren Kabeln.

Bitte bestell die Stecker und Kabel mit den Rückleuchten zusammen.

Ok, werde ich machen.
Mach bitte fotos wenn die rückleuchten dran sind, und berichte bitte
weiter so gut.
Brachst du kein neues fussraummodul?
Gruss
Giovanni

Ich werde erst mal Widerstände provisorisch einbauen, damit keine
Fehlermeldung kommt.
Dann prüfe ich ob sich die Überwachung von Blinker und Bremslicht
ausschalten lässt im Fussraummodul.

Wenn nur Widerstände montiert werden, flakern die LEDs während
der Prüfung wahrscheinlich, das ist bei den Kennzeichenleuchten auch
so, die habe ich schon auf LED umgebaut.

So, habe eben zum Testen mal eine Rückleuchte angeschlossen.

Zu den beiden Bremslichtern muss jeweils ein 47 ohm / 25 Watt Widerstand
angeschlossen werden.

Zum Blinker habe ich einen 10 ohm / 50 Watt Widerstand angeschlossen.

Alles funktioniert ohne Fehlermeldung, nur flakern die Bremslichter und Blinker beim
Einschalten der Zündung für ca. 10 Sekunden, während der Prüfung vom Check Control.

Die maximale Leistung der Widerstände sollte nicht kleiner als 25 bzw. 50 Watt gewählt
werden, damit sie sich nicht zu stark erwärmen !

Schaltung :

Wie sieht das aus wenn ich ein fussraummodul kaufe,
funktioniert das ganze auch, und ohne flackern?
Gruss

Wenn du das neue Fussraummodul einbaust, werden die Heckleuchten
während der Prüfung wohl nicht flackern. Aber ich weiss nicht ob dann
nicht von den vorderen Blinkern ein Fehler gemeldet wird, weil die ja nicht
auf LED umgebaut werden ?

Beim E46 konnte die Prüfung abgeschaltet werden...

Hallo zusammen,

ich habe mich mal in anderen Foren über das Thema "flackern" schlau gemacht.

Als erstes denke ich, die Lösung mit dem Fußraummodul ist viel zu teuer. Und es ist nicht mal gewährleistet wie sich das Modul verhält, wenn vorne keine Led Blinker von den neuen Scheinwerfern zu finden sind. Das wird dann wohl die nächste Fehlermeldung bewirken.

Ich denke die einfachste Lösung ist die deaktivierung der Lampenüberwachung.
Laut meinem Wissen bietet BMW hier keine Möglichkeit an, dies zu deaktivieren.
Aber für andere Informationen bin ich sehr dankbar....

Ich habe einen Link von der Fa. "Car Coding Service" gefunden.

http://www.car-coding.de/pageID_7896328.html#1.5.5

------------------------------------------------------------------------------------------
Aus der Webseite:

Die Nachrüstung von LED-Leuchtmitteln für Blinker, Standlicht, Rücklicht/Bremslicht oder Kennzeichenleuchte wird in modernen Fahrzeugen nicht korrekt erkannt und mit einer Fehlermeldung quittiert. Solche Fehlermeldungen lassen sich häufig über ein kleine Programmierung dauerhaft entfernen.

Darüber hinaus werden oftmals Leuchtmittel mit Hilfe eines geringen Prüfstroms auf Funktionsfähigkeit kontrolliert. LEDs benötigen weniger Strom und sind nicht so träge wie Halogenleuchtmittel, so dass die LEDs schon bei diesem kleinen Strom reagieren. Man erkennt das am Aufblitzen der LEDs nachdem die Zündung eingeschaltet wurde oder während des Betriebs. Auch dieser Effekt läßt sich beseitigen!

Häufig beobachten wir, dass Kunden beim Kauf von Nachrüstleuchten mit dem Versprechen erhalten, dass diese keine Fehlermeldung im Fahrzeug produzieren. Bitte denken Sie aber daran, dass die zusätzlich eingebauten Elemente (meist einfache Widerstände) zwar eine Fehlermeldung unterdrücken, aber nicht das oben beschriebene Phänomen des LED-Flackerns. Diese muss ausprogrammiert wird![/blue]

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hier wird unter anderem die deaktivierung angeboten und mit 12€ zudem noch recht günstig.

Wenn man damit leben kann, dass keinerlei Lampen mehr getestet werden ist das wohl die billigste und einfachste Lösung.

Würde auch bei verbauten Led Standlichter das "flackern" beseitigen.

Wer will kann auch noch andere Sachen ändern lassen z.b. "Deaktivierung akustische Gurtwarnung" usw.

Gruß
MG

PS: wenna alles gut läuft werde ich nächste Woche mit der Fa. kontakt aufnehmen und den Lampentest deaktivieren lassen.

Zitat:

---

Hallo zusammen,

ich habe mich mal in anderen Foren über das Thema "flackern" schlau gemacht.

Als erstes denke ich, die Lösung mit dem Fußraummodul ist viel zu teuer. Und es ist nicht mal gewährleistet wie sich das Modul verhält, wenn vorne keine Led Blinker von den neuen Scheinwerfern zu finden sind. Das wird dann wohl die nächste Fehlermeldung bewirken.

Ich denke die einfachste Lösung ist die deaktivierung der Lampenüberwachung.
Laut meinem Wissen bietet BMW hier keine Möglichkeit an, dies zu deaktivieren.
Aber für andere Informationen bin ich sehr dankbar....

Ich habe einen Link von der Fa. "Car Coding Service" gefunden.

http://www.car-coding.de/pageID_7896328.html#1.5.5

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Aus der Webseite:

Die Nachrüstung von LED-Leuchtmitteln für Blinker, Standlicht, Rücklicht/Bremslicht oder Kennzeichenleuchte wird in modernen Fahrzeugen nicht korrekt erkannt und mit einer Fehlermeldung quittiert. Solche Fehlermeldungen lassen sich häufig über ein kleine Programmierung dauerhaft entfernen.

Darüber hinaus werden oftmals Leuchtmittel mit Hilfe eines geringen Prüfstroms auf Funktionsfähigkeit kontrolliert. LEDs benötigen weniger Strom und sind nicht so träge wie Halogenleuchtmittel, so dass die LEDs schon bei diesem kleinen Strom reagieren. Man erkennt das am Aufblitzen der LEDs nachdem die Zündung eingeschaltet wurde oder während des Betriebs. Auch dieser Effekt läßt sich beseitigen!

Häufig beobachten wir, dass Kunden beim Kauf von Nachrüstleuchten mit dem Versprechen erhalten, dass diese keine Fehlermeldung im Fahrzeug produzieren. Bitte denken Sie aber daran, dass die zusätzlich eingebauten Elemente (meist einfache Widerstände) zwar eine Fehlermeldung unterdrücken, aber nicht das oben beschriebene Phänomen des LED-Flackerns. Diese muss ausprogrammiert wird![/blue]

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Hier wird unter anderem die deaktivierung angeboten und mit 12€ zudem noch recht günstig.

Wenn man damit leben kann, dass keinerlei Lampen mehr getestet werden ist das wohl die billigste und einfachste Lösung.

Würde auch bei verbauten Led Standlichter das "flackern" beseitigen.

Wer will kann auch noch andere Sachen ändern lassen z.b. "Deaktivierung akustische Gurtwarnung" usw.

Gruß
MG

PS: wenna alles gut läuft werde ich nächste Woche mit der Fa. kontakt aufnehmen und den Lampentest deaktivieren lassen.

(Zitat von: Gimberium)

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Super argoment.
Dann bin ich gespannt was dabei raus kommt.

Hört sich schon mal sehr gut an.
Am Wochenende bekomme ich einen Laptop mit jeder Menge Diagnosesoftware
für BMW. Wenn ich die Prüfung damit nicht deaktiviert bekomme, wende ich mich
auch mal an die Firma.

@ Driver_X

hab gerade mal geschaut wann er das nächste mal in Dortmund ist... wie es der Zufall mal wieder will ist der nächste Termin in Dortmund am Samstag den 01.05.2010.

Ist wieder ein mal typisch.

poste doch bitte ob du mit der BMW Tools etwas erreicht hast.

THX

OH Sorry

habe mich gerade verlesen. Du bist ja aus Düsseldorf und nicht Dortmund :-)

Dortmund ist nicht weit weg von Düsseldorf :-)
Hab mal nach nem Termin gefragt.

Es geht auch ohne Module wie beim E60 können auch beim E9x die Rückleuchten nachgeröstet werden vom LCI

Schon mal super Infos, also solche Diagnose tools hätte ich auch gerne ua meinem Laptop,
das wäre ja echt mal geil sowas selbst machen zu können.
Wenn man das über Car Coding machen kann, ist es ja Super, dann kann man LED Kennzeichenbeleuchtung und Rückleuchten gleichzeitig austauschen *freu*

^^
alles verbauen und Codieren lassen-> fertig

So hab die Überwachung vom Thorsten von Car Coding ausschalten lassen.
Kein Flackern mehr beim Einschalten der Zündung und die Widerstände
konnten auch raus.

Auf dem Laptop hab ich jetzt gute Diagnoseprogramme für BMW und VAG,
aber solche Programmierungen wie das gezielte An- und Abschalten bestimmter
Optionen lassen sich damit nicht machen, man kann nur die Fehler löschen
oder z.B. einzelnde Funktionen prüfen.

Mit der Software BMW Scanner PA Soft 1.40 kann das wohl bei älteren Modellen
wie E46 oder E39 gezielt programmiert werden, die Version 2.10 soll das auch
beim E9x können, die hab ich aber leider beide nicht.

also wenn jemand was Codiert haben will ,auch LCI rückleuchten.
Antworte gerne über PN