ich mußte jetzt an unserem Cab. den Schließzylinder tausen, nachdem der Schlüssel sich nicht mehr drehen ließ. Da ich das ganze noch nie gemacht hatte, sah ich mich gezwungen fast die ganze Tür zu zerlegen. D.h. nach der Seitenverkleidung habe ich irgendwann auch die Seitenscheibe nebst Aussen-Chromleiste ausgebaut. Dennoch fehlten mir 2-3 Gelenke in der Hand..... und das Ergebnis meiner Bemühungen ist, daß ich dennoch zu dem freundlichen BMW-Schrauber muß-: (
Scherz beiseite, gibt`s irgendwo eine anwendbare rep.- Anleitung für den Wiederholungsfall ?
Die Zylinder werden von innen mit einer Klammer gehalten. Mit einem Langen Schraubenzieher kann man die eigentlich recht gut aushebeln. Die Türverkleidung innen muss immer raus, die Scheibe und Zierleisten können eigentlich dran bleiben ;). Wieder rein fummeln ist der schlimmere Teil der Arbeit. Da braucht man wirklich 4 Gelenke je Arm :D.
Bearbeitet von: Kingm40 am 01.03.2010 um 14:22:00
OO==[][]==OO PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
