ich würde vorschlagen von radmitte bis radlaufkante, dieser wert ist wirklich entscheident. alles andere ist ja abhängig von anbauteilen und rad-/reifenkombination.
(Zitat von: 325iMotorsportEdition)
finde ich unsinnig. da es nur bei originalkante gilt...
kann ja uahc sein das die kante extrem aufgestellt worden ist...
