e30 325 ix auf Turbo umbauen (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo,
ich habe mir vor ca 4 wochen einen e30 325ix als Winterauto für nächsten winter gekauft.
Da ein freund von mir einen turbo baut zurzeit (opel vectra, ca 1 bar), hab ich mit ihm gesprochen und er hätte noch einen Garret lader daheim.

Wie siehts denn aus habe auch schon in der Suche ein wenig gesucht, jedoch meistens wird auf 2,7 liter eta umgebaut, das möchte ich nicht.

Ich möchte diesen motor so lassen und je nach empfehlung 0,6-0,8 bar fahren.

Ich habe bei e30 turbo.de (Schaper) gelesen das er mal einen gebaut hat an dem alles original bis auf Schneidringe war und mit 0,8 bar und 380 ps unterwegs war.

Was sind Schneidringe und wo liegt die grenze für Elektrik bzw. wer könnte mir was empfehlen

Bitte bedenkt es ist ein Winterauto und soll deshalb günstig umgebaut werden...

Danke euch!

Was verstehst du unter günstig?

Der vordere Antriebsstrang der IX-Modelle ist nicht gerade empfehlenswert für eine Leistungssteigerung!
Es handelt sich ja um ein Winterauto und das sollte schon zuverlässig sein!
überleg dir das gut!!

Ich hab bei Schaper (e30turbo) das kleine kit für 3500€ gesehen, davon brauch ich aber keinen lader und auf nicht das maf zeugs da ich freiprogrammierbare steuerung einbaue wenn dann...
Auspuffanlage kommt noch dazu aber die kann man ja selber bauen oder wo kaufen.

Ich würd mal sagen 2000€

mit €2000 würd ich nie im leben beginnen!
das reicht bei weitem nicht, kupplung, abstimmung und kleinteile übersteigen das budget bei weitem!!

lass das winterauto so wie es ist um sicher durch den winter zukommen!

mfg

Diese Antwort hab ich erwartet, Ich brauche keine Abstimmung da ich eine Freiprogramierbare einbaue kupplung brauch ich auch nicht weil der ix eine stärkere druckplatte hat als der 325er und ich damit nur gas gib wenn der gang drin ist und da hält die evtl.
Wenn es ein komplettes kit für 3500 gibt dann werd ich wohl für 2000€ was bekommen wenn ich das wichtigste schon hab....

Aber passt schon...

glaub mir es werden genug dinge auftretten die geld verschlingen!

die kupplung ist sicherlich alt, vielleicht hält sie 100km oder vl 4000km, kann man nicht sagen!
motor sollte man auch überholen!
hast du eine freiprog.....?

und wie ist es wenn mittens im winter irgendein defekt auftritt? bist du auf das auto angewiesen?
bedenke bitte das!

Ich habe einen zweiten ix 325 mit 120 tsd km als reserve daheim (unfaller von einem freund dem hats überschlagen aber technisch alles ok). Der den ich als winterauto gekauft hab hat 196 tsd km drauf.

Keine not ich hab genug autos ich bleib mobil :)

Ich will halt das mal probieren, und sehr günstig wenns geht. muss ja noch nicht für den winter 2010/11 sein kann ja noch warten aber di teile möchte ich wissen bzw. vorbereiten...

na dann, kannst es ja probieren!
das mit den schneidringen ist aber ne teure angelegenheit!

braucht man die unbedingt? Kenne ich gar nicht noch nie gehört. Was kosten die...

steht alles auf e30-turbo.de!
bei niedriegem Ladedruck brauchst die nicht! <0,8 so ca.

Zitat:

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Ich brauche keine Abstimmung da ich eine Freiprogramierbare einbaue

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Und mit welcher software willst die fahren?!

Zitat:

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Zitat:

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Ich brauche keine Abstimmung da ich eine Freiprogramierbare einbaue

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Und mit welcher software willst die fahren?!

(Zitat von: morphi)

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Gibts ja genug? ;)

Für den m20 turbo hätt ich sogar Prüfstandkenfelder da