habe seit einiger zeit ein Vibrieren im Leerlauf wie auch beim Fahren. Das Vibrieren ist am stärksten bei 1000 Umdrehungen, man merkt es aber auch bei anderen Drehzahlen nur nicht ganz so stark.
Nun komm ich mal zu den sachen die ich schon Überprüft habe:
-Zündkerzen Komplett getauscht -Hardyscheibe getauscht -Fehlerspeicher ausgelesen (nix drinne) -Kompressionprüfung alle Zylinder um die 14 bar (nur der 5. hatte 13 bar) -Nockenwellensensor getauscht -Einspritzventile inordnung -Unterdruckschläuche überprüft -Motorlager auch Ok
Nun weiß ich langsam echt kein Rat mehr was das noch sein könnte. hoffe mal einer von euch kann mir Helfen.
Wenn das bei niedriger Drehzahl (ca. 700-500U/min) und beim Anlassen stärker vibriert als sonst, dann würde ich auch mal die Getriebehalterungen checken.
Ich brauch kein Adaptives Kurvenlicht - ich kann driften.
