hat wer Erfahrung mit Bluefin-tuning (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo Leute

hat jemand Erfahrung mit

Bluefin- Elektronikmodifikationen: Aufgrund unserer sehr großen Abnahmemengen, Verhandlungen mit dem Hersteller und günstigem Devisenkurs konnten wir die Bluefin Preise erheblich senken:
Bluefin Saugmotore 399 Euro
Bluefin Ford Turbo 559 Euro
Bluefin Opel/VAG 599 Euro

Fritz Motorsport bietet so was an......

Gruß Superschlitten

Hier mal den Link

http://www.fritz-motorsport.de/




Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2010 um 21:20:16

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2010 um 21:21:19

Würde da eher zu nem Chiptuner gehen, kommt mir etwas komisch vor.

Also, wenn ich das richtigverstanden habe, werden meine Daten aus dem Steuergerät gelesen, auf das Gerät gespeichert, zum Tuner geschickt, die Daten optimiert und anschließend mit den optimierten Daten aufs Steuergerät gespielt. Man kann diesen Vorgang beliebig oft wiederholen und jederzeit die originalen Daten wieder aufs Steuergerät aufspielen.
Das Programmiergerät bleibt mein Eigentum.

Hört sich doch vernünftig an....... oder?????

So, habe mich nun für Bluefin entschieden... Ein Freund von mir "Motortuner" für Langstreckenpokal und 24 h Rennen sowie RCN hat wohl schon mehrere Verbaut und ist davon begeistert....

Also werde ich das auch probieren... Bin mal gespannt, wie es sich bemerkbar machen wird und ob es das hält, was es verspricht....

1. warum verkauft Blufin so wenig für BMW?

2. warum sind keine Erfahrungen bekannt?

3 warum bieten das nicht alle Chiptuner an wenn es so einfach ist.

Ist wirklich eher suboptimal, dann kannst Dir gleich ne normale Powerbox holen, aber hast je genug Zeit gehabt drüber nachzudenken.

Viele Erfolg damit.

Jep.... so ca. 3 Monate.....

Werde es versuchen ..... der Freund hat es schon mehrfach verbaut... Sein Motormechaniker ( seit Jahrzehnten Motorbauer ) hat sich mit diesem Thema auch auseinander gesetzt. Vertraue den beiden.....

Tja Erfahrungen mit Chiptuning werden ja soweit nirgendwo mitgeteilt.... Es sei denn über die Firma Regelin.... in einem anderen Forum...
Hatte auch schon mal darüber spekuliert, mit meinem Fahrzeug dorthin zu fahren...

Aber ich habe mich nun mal für Bluefin entschieden.....
Wenn es Probleme in irgendeiner Hinsicht geben sollte, weiß ich ja auch, dass der Tom diese beheben wird....

Das ist normal, dass Motorenbauer und Mechaniker keine Ahnung von Chiptuning haben, oder warum holen die sich alle Programmierer ins Haus. Ich weiss doch wie der Hase laeuft.

Nabend zusammen,

so, nun habe ich es endlich machen lassen. Bluefin habe ich auf mein Steuergerät aufspielen lassen und unmittelbar vorher und danach den Leisungstest durchführen lassen.

Serie: 176 kw und ca 516 Nm

so und nun nach dem Aufspielen der Software:

199,2 kw bei 3620 U/min und jetzt kommt es 670 Nm bei 2650 U/min.



ich habe bedenken, da nun das Drehmoment so enorm hoch ist, da bei anderen Optimierern das Drehmoment immer so um die 600 Nm liegt?

Der Wagen zieht nun wirklich brachial nach vorne....

Bedanke mich schon mal für die Antworten....

Da liegt ein Messfehler vor, oder Manilulation, bei 199 Kw sind 670 Nm unmoeglich, das ist wirklich ausgeschlossen, bei allem was recht ist.

Beim 335d, sind bei 340 Ps max. 700 Nm drin!!!

Na, dann bin ich ja beruhigt......

Werde Montag noch mal hin...

Danke Dir für die Antwort,,,

Und der 335d ist ein Twinturbo!

Ich hab's schnell grob ausgerechnet, bei 31 mehr Ps muessten es etwa zwischen 65-75 Nm mehr sein.

Bei 670 Nm waere schnell Ende Gelaende!

Das ist nicht moeglich mit dem Lader und 270Ps.

MfG

Jups, auf dem Ausdruck steht 670NM..... aber wie gesagt, fahre Montag noch mal hin. Muss eh noch wegen der Garantie was ausfüllen....70-80 NM würden mich auch ausreichen. Wie gesagt die 670 NM will ich gar nicht haben....

670 Nm gehen theoretisch und praktisch auch nicht.

Was war das für ein Pruefstand? Kannst mir mal das Diagramm posten.

würde ich gerne, habe aber keinen Scanner.

Habe auf dem gleichen Prüfstand ( wie ganz oben erwähnt ein guter Freund von mir ) den Wagen vor einigen Monaten schon mal messen lassen... auch hier kamen 176 kw heraus... also der Prüfstand scheint schon in Ordung zu sein...

Denke und hoffe, dass es sich um einen Druckfehler handelt.

Die Serienleistung stimmt auch, und Nm. Auch die getunte Leistung, aber nicht das Drehmoment.

Fahr nen zweiten Pruefstand an, fahr zum Danny, auch wenn der nicht 100% richtig misst.
Ist ja direkt bei Dir.

So, ich war gestern noch einmal beim "Tuner" und habe das angesprochen.... das mit den 670NW war wohl ein Felher gewesen, der wohl mit der Lichtmaschine zusammenhängen soll. Hier wurden wohl die Umdrehungen des Motors falsch gemessen und daher kam das Ergebnis wohl so heraus.

Werde die Tage noch einmal zum Messen fahren...
da bin ich mal gespannt.....

Das ist aber merkwürdig, dass das dem Tuner erst aufegfallen ist nachdem ich Dich darauf aufmerksam gemacht hatte-oder? 670Nm.

Stimmt, aber der ist gar nicht auf die670 Nm eingegangen. Denke, dass ist dem auch gar nicht aufgefallen.... war kurz vor Feierabend und der Ausdruck wurde mir dann so in die Hand gegeben.
Wichtig war halt eben die Kw und die sollte stimmen....

Aber hast schon Recht..

ja okay.

Gruss
Marcel

Kann das sein das die BMW nicht mehr im Sortiment haben?

ist jetzt ein kompl. neu entwickelter Motor mit 245 Ps statt 231Ps.