Hallo zusammen,
ich interessiere mich für einen 325i, aktuelles Facelift E90, BJ ab 2008, bis 20.000 km - habe geplant, das Auto wie das alte länger zu fahren. Schiebedach, Lederlenkrad, PDC, Xenon-Licht, Klimaautomatik, automatisch abblendbarer Innenspiegel will ich haben, alles andere schön, aber kein Muss. Ich stehe noch ganz am Anfang der Suche und dachte, dass meine Wünsche nicht besonders exotisch sind, war allerdings erstaunt, dass es bei diesem Modell mit dieser Ausstattung derzeit nur so wenige Fahrzeuge auf dem Markt gibt. Wieviel Rabatt sind bei einem Gebrauchten mit o.g. Ausstattung derzeit realistisch? Tendenz eher steigend oder eher fallend?
Für einen 325i mit recht guter Ausstattung (NP über 49000 Euro, 15 Monate alt, 16000 km und worauf der Verkäufer besonders Wert legt: M-Fahrwerk, M Sportpaket, 18" Felgen, die mir persönlich aber schon zu groß sind) will mir der Händler knapp 30% Rabatt auf den NP geben. Ist das ein guter Preis oder sollte da wesentlich mehr drin sein?
Für meinen gut in Schuss gehaltenen E46 (BMW 318i-118 PS, Stoff Flock anthrazit, Comfort Paket, Lederlenkrad, Innenspiegel automatisch abblendbar, Armauflage vorn, PDC, Radio BMW-Reverse, Klimaautomatik, Glasdach elektrisch, el. Fensterheber vorn und hinten, Durchladesystem, Nebelscheinwerfer, Bordcomputer) mit EZ 02/2000, 116000 km und TÜV bis 02/2011 will man mir kaum mehr als 5000 Euro bei Inzahlungnahme geben, eher noch darunter. Das erscheint mir sehr wenig bzw. liegt erheblich unter meinen Vorstellungen.
Wie ist Eure Einschätzung?
Gruß,
Maverick2k
Wenn ich das richtig verstehe, erlässt der Verkäufer dir für JEDEN gefahrenen Kilometer des 2008er 325i ca. 1€. Ich halte das für ein faires Angebot. Wesentlich mehr ist sicher nicht drin
Wir haben grad einen 116i gekauft, der 08/08 einen NP von rund 28.500€ hatte und mit 15.600km jetzt für 16.000€ an uns gegangen ist. Bei einer 3,99% Finanzierung und einer 1A Ausstattung ein mehr als gutes Fahrzeug, wo Opel oder VW mit ihrer Komplaktklasse nicht gegenhalten konnten (Frauchen wollte erst keinen BMW) ...
Dein 318 ist 10 Jahre alt, wundert mich nicht, dass der Händler den ungerne oder nur zu einem niedrigen Kurs haben will... der muss den ja auch wieder loswerden und hat den u.U. länger rumstehen. Außerdem schlägt er ja noch ein paar Talers drauf, damit er in späteren Verkaufsverhandlungen wieder runtergehen kann... und trotzdem muss der Preis noch attraktiv sein, dass überhaupt jm. Interesse an dem Wagen bekommt.
Würde als Alternative "Privat verkaufen" vorschlagen
Bearbeitet von: Doc. Watson am 06.02.2010 um 17:26:56
