Hatten letzten Sommer immer das Problem das gelegentlich die Rote Öllampe wenn ich das Auto gestartet habe paar mal geblinkt hat also Ölniveu wird nicht gemessen. Dann ging es auf einmal mal wieder aber nun kommt es dauernd. Am Öl liegt es nicht is auf Max. Nun meine frage, ich stehe ehh kurz vorm Ölwechsel wegen Sessionstart und überlege halt ob ich in den sauren Apfel beiße und mir für 140€ das Ding neu hole oder ob meine zu Reinigen ist. Meine Frage ist also, wie ist das Teil aufgebaut und was meint ihr ob er zu reinigen ist mit Bremsenreiniger oder so oder hat jemand sogar erfahrung? Oder lag bei euch sogar mal ein anderes Problem vor wenn die Lampe geblinkt hat am anfang?
Gruß Christoph
Und hier mein M http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11404
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
Hab das selbe Problem wie du, hab mir das ding neu gekauft ! Wird aber auch im Fehlerspeicher angezeigt. Reinigen geht nicht, da es eh nur so ein Plastikstift ist der in die Ölwanne geht! Musst leider auch in den "Abbel" beißen! Aber was tut man(n) nicht alles für seinen ///M
