Hallo
Armaturenbrett kann drinn bleiben.
Folgendermassen vorgehen
hier die Anleitung:
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_15.htm- Scheibenwischerarme weg
- Plastikverkleidung demontieren
- Bowdenzug der Frischluftklappe aushängen
- Abdeckung weg.
Weiter gehts ab dem 4. Bild in der Anleitung
-Sollte der Schleifring noch i.o. sein, kann man auch nur die Kohlen tauschen.
Bild 1 - 3 zeigt die Reparatur der kalten Löststellen am Steuergerät, welche auch für den Ausfall des Gebläsemotors verantwortlich sein kann. ( Ev. erst da checken... )
Grx Phi
Bearbeitet von: phiphi34 am 04.02.2010 um 15:20:43