e46 330i vs e90 330i (258) vs e90 330i (272) (Geplaudere Forum)

Hallo Leute

Kann mir jemand sagen ob es wirklich Spürbare Leistungsunterschiede zu den o.g. Modellen gibt???

Ich fahre zur Zeit selbst eine 330i Limo und bin am überlegen ob es sich lohnen würde einen neuen gebrauchten e90 oder e92 330i zu kaufen.

Ich bin den neuen 330d schon gefahren und der geht schon gewaltig gut.

Reizen würde mich ja der 335i aber der ist mir mit passender Ausstattung noch zu teur.

Vielen Dank schonmal im Voraus.

MfG

Probefahrt machen und selber raus finden, würde ich da mal sagen

"spürbare Unterschiede" kann dir keiner beschreiben, das empfindet jeder anders

vergleich doch das gewicht der autos:
der mit 258PS wird nicht viel schneller als der e46 sein, falls er deutlich schwerer sein sollte.
denke aber schon, dass man den unterschied zwischen 272PS und 231PS deutlichen spüren sollte.

Probefahrt will ich ja auch noch machen.

Nur mein Händler des Vertrauens (leider sehr kleiner Händler) hat im moment keinen 330i.

Aber er schaut schon das er einen bekommt.


Gibts es große unterschiede in Sachen, V-Max und von 0-100 usw.

0-100:
231ps/300nm -> 6,5
258ps/300nm -> 6,3
272ps/320nm -> 6,1

vmax:
250

also ob sich das lohnt?^^
mir wär der schritt zu klein, würde dann eher noch sparen und zum 335i greifen.

@kerny0815

Danke für die Daten.

Da hast du recht. Das wird sich wohl eher nicht lohnen.

eher den 335i nehmen. erst dieses modell lohnt sich wirklich. In vielen berichten schrieben sie: Echtes SChnäppchen! Meiste PS/€. Preis Leistungssieger(PS) etc.

Ist ein absoluter Traum. Der geht wirklich böse ab! habe beide Modelle gefahren 330i (272) 335i und 335d. Der Diesel geht auch derb.

Ok Danke für die Antworten.

Dann werde ich mich mal nach 335ern umschauen.

Mache hier mal weiter.

Alle gucken immer nur auf die Leistung und 0-100. Keiner aber auf das Drehmoment bzw. wo es anliegt.
Ein E46 330i hat zwar auch 300 NM, aber erst bei 3500 U/min. E90 330i (258 PS) hat 300 NM bei 2500 U/min. Und das merkt man deutlich im Alltag. Ich selber habe nen E39 530i (gleicher Motor wie im E46) und 528i TU besessen. Bin E46 330i, E92 330i, E92 335iA auch schon gefahren.

Bei den N54 (glaube die sind das im E9X) denkt man, man fährt einen Diesel. Untenrum im Durchzug mit dem M54 (E46/39 330 530) gar nicht zu vergleichen. Ab 1500 U/min zieht der schon richtig durch. Das finde ich viel endscheidener. Obenraus wird der Vorteil etwas kleiner, aber die E9X drehen bis 7000 U/min (die Leistung liegt auch erst jenseits von 6000 an), dadurch hat man auch wieder Beschleunigungsvorteile.



MfG

ich hab den 330 e46 als cabi.

bin neulich den z4 3,0si (258ps) gefahren. gut der hobel ist evtl (deutlich) leichter als der e46, aber der gefühlte unterschied ist enorm gewesen.

würde ausm bauch raus nach dem 272psler gucken. 30 ps weniger als der 335i, dafür keine kopfschmerzen wegen evtl defekten turbos

also das z4 si coupe hat 265ps und nicht 258ps!

ich bin damals den e46 330i mal gefahren und das z4 si coupe schon 3 mal und habe lange überlegt, ob ich mir das z4 coupe holen soll, oder einen 330i 272ps

ich habe mich für den 330i entschieden. er geht wirklich verdammt gut. er ist sparsam und im unterhalt sehr günstig und hat den modernsten motor.

ich finde, dass der 330i mit 272ps echt schon sau gut abgeht. also mit winterreifen hab ich bis 90km/h noch dtc einsatz. er geht gefühlt viel besser, wie der e46 330i.

also denke nicht, dass man zu nem 335i sehr enttäuscht wird. ich hab mit meinem 330er echt viel spaß