Zitat:
hallo,
also, wenn es sich um das sog. "Tonnenlager" (beim Compakt) handelt,
worauf ja der sehr günstige preis von nur 13 € für das teil hindeudet,
dann macht das jede freie werkstatt für 65 € (auch ATU, etc.) - übrigens
will BMW auch nur 70€ dafür haben - wenn man den achsträger wieder
genau an der "alten stelle" platziert/montiert, bräuchte man nicht einmal
eine achsvermessung machen/lassen - wenn eins kaputt ist, dann kannste
davon ausgehen, dass das andere innerhalb von von wenigen wochen
"auch kommt", ergo beide = 130 € - die achsvermessung bei atu kostet hier
bei uns 59 € und wird sehr professionell durchgeführt ( eigene erfahrung
vom letzten sommer ) - ich selbst würde dann das (verschleiss)profil der
reifen an der HA beobachten und erst bei einem ungleichmässigen abbrieb
die HA (nochmals) vermessen lassen - ich musste es damals nicht machen
(korrekte arbeit) - eine achsvermessung ist natürlich kein feler, aber wenn
das (nutzungs)profil derzeit o.k. (gleichmässig) ist, dann s.o. - good lack(Zitat von: cabriofreek)
Zitat:
Hallo Ihr lieben,
ich habe mich gerade einmal durch unsere "Datenbank" telefoniert und auch bei dem Netten BMW Händler "umme egge" angerufen:
Also wie bereits erwähnt:
ATU wollte 329, und ein paar Cent haben.
Freie Werkstatt 1 (erste Frage war :"Mit oder ohne Rechnung?")
Angebot MIT Rechnung: 350 Euro, Ohne: 250€
Freie Werkstatt 2:
Angebot mit allem drum und dran: 270€
habe aufgrund eines Tips von einem Kollegen der Handwerkskammer einen alt eingesessenen KFZ Meisterbetrieb in Dortmund angerufen, mein Problem mitgeteilt und Ihn gefragt, was das kosten würde.
Er bat mich vorbeizukommen um sich das Problem genau anzusehen.
Er hat den Wagen auf die Bühne genommen, hat sich das Lager angesehen und mir gesagt:
"ich rechne kurz aus..." (ist ein netter alter Herr)
Kostenvoranschlag:
168,88 € INKL. Lager und Arbeitslohn UND Achsvermessung.
Achsvermessung bekomme ich als Mitarbeiter der KReishandwerkerschaft "umsonst" da es sich um ein Innungsbetrieb handelt, dass auch unsere "Firmenfahrzeuge" repariert.
Arbeitslohn ist wohl auch vergünstigt.
Habe mit meinem Geschäftsführer gesprochen und er meinte, dass es sich bei der Werkstatt um ein sehr gewissenhaften Meister handelt der absolut zuverlässig ist.
Denke mal , dass das Referenz genug ist, oder was meint Ihr?
BMW hat mir übrigens gesagt, dass ich ca. 600€ rechnen muss, da nicht nur die "oberen", sondern gleichzeitig auch die "unteren" lager getauscht werden. Inkl. Achsvermessung bin ich dann bei 600 schleifen, wobei knapp 350 € gleich arbeitslohn sind.
die lager selber würden wohl knapp 48€ für oben und 26€ für unten kosten....(Zitat von: Pepefox)
Zitat:
hallo,
also, wenn es sich um das sog. "Tonnenlager" (beim Compakt) handelt,
worauf ja der sehr günstige preis von nur 13 € für das teil hindeudet,
dann macht das jede freie werkstatt für 65 € (auch ATU, etc.) - übrigens
will BMW auch nur 70€ dafür haben - wenn man den achsträger wieder
genau an der "alten stelle" platziert/montiert, bräuchte man nicht einmal
eine achsvermessung machen/lassen - wenn eins kaputt ist, dann kannste
davon ausgehen, dass das andere innerhalb von von wenigen wochen
"auch kommt", ergo beide = 130 € - die achsvermessung bei atu kostet hier
bei uns 59 € und wird sehr professionell durchgeführt ( eigene erfahrung
vom letzten sommer ) - ich selbst würde dann das (verschleiss)profil der
reifen an der HA beobachten und erst bei einem ungleichmässigen abbrieb
die HA (nochmals) vermessen lassen - ich musste es damals nicht machen
(korrekte arbeit) - eine achsvermessung ist natürlich kein feler, aber wenn
das (nutzungs)profil derzeit o.k. (gleichmässig) ist, dann s.o. - good lack(Zitat von: cabriofreek)
Zitat:
also ich habe gerade den anruf bekommen, dass der wagen fertig ist :)
die dämpfer werde ich wohl auch da machen lassen.
preis haben 'se mir auch schon eingeholt.
habe derzeit ein weitec fahrwerk verbaut.
dämpfer inkl. einbau kosten mich 200€.
find ich ok :)(Zitat von: Pepefox)
Zitat:
Hab mein Wagen wieder und nix klappert mehr :)
hab mich nochmal mit dem Meister unterhalten. In 2 Wochen fahr ich wieder hin, dann wird der Rest gemacht. Rest heißt:
- bremskloetze an der va (hab ich schon hier. Waren mal bei meinem teiledealer i
im Angebot)
- keilriehmen (besorgt Werkstatt)
- querlenkerlager (besorgt Werkstatt)
- Stoßdämpfer vorne und hinten (werd ich bei fk bestellen)
meister hat mir gesagt, dass ich mit komplett 250€ inkl teile dabei bin, muss den Wagen allerdings 2 Tage stehen lassen. Aber ich denke, der preis ist ok, oder was meint ihr?!
Des weiteren guckt er gleich nach, warum mein Wagen oel verliert. Das hat er mir vorhin gesagt. Waere eine Dichtung, die er mir auch genannt hat, ich den Namen jedoch wieder vergessen habe. Wenn man den Wagen von unten sieht und in den motorraumguckt, sieht man oel an einem Teil. Fragt mich nicht, kenn mich nicht aus :)
fk daempfer wuedern fuer Va/ha zusammen 179€ kosten.(Zitat von: Pepefox)
