hab seit einiger Zeit ein Problem mit meinem 328Ci Bj:99. Wenn ich im kalten Zustand losfahre und muss dann irgendwo länger an der Ampel oder sonst wo stehen bricht immer wieder meine ganze Drehzahl zusammen so bis auf 3-400rpm und fängt sich dann wieder. Wenn ich das Gas im stand bei so ca 1300rpm halte hat er immernoch leichte schwankungen aber lange nicht mehr so stark. Beim fahren habe ich keine Probleme auf der Autobahn läuft er auch noch seine 240km/h also Leistungs-Verlust dürfte ich nicht haben. Fehlerspeicher habe ich auslesen lassen, da war kein Fehler drinn gespeichert Den Luftmassenmesser habe ich auch schon abgeklemmt aber das Problem ist gleich. Wenn der Motor seine volle Betriebstemperatur hat, bricht die Drehzahl nicht mehr ein.
Habt Ihr vieleicht irgendeinen Tipp was ich machen könnte, hab schon in anderen Threads gelesen bin aber nicht wirklich zu einem Ergebniss gekommen.
Danke schonmal.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.11.2011 um 09:11:24
Danke für deine Antwort, des mit den Vanos als endgültige Lösung von dem ganzen Durcheinander an Vorschlägen was der Fehler sein könnte, ist mir wohl durch die Lappen gegangen. Werd ich dann wohl auch mal bei meinem machen lassen.
hallo, habe ein ähnliches problem und wollt nich gleich nen neues thema starten... mein wägelchen ist ein 318i 87kW BJ 99. Mehrere Symptome bringen mich ganz schön zum Grübeln...
1. Drehzahl schwankt stark bei Kaltstart. Gestern wollte er dann ma nach 2h Fahrpause garnich mehr, ging nur bis 500 Umdrehungen und sofort wieder aus... Mehrere Male das Spielchen, dann in Ruhe gelassen, ADAC angerufen, nochma aus Ungeduld probiert und siehe da: springt an und bringt mich heim.
2. Hab ich seit kurzem wahnsinnig laute Geräusche so etwa ne halbe Minute nach Start biszu 2 Minuten lang. Tipp eigtl auf die Sekundärpumpe, aber von da scheint das "Kompressorgeräusch" nicht zu kommen, eher von weiter links Richtung Fahrerseite.
Und 3tens hab ich ma eben ungefähr auch ne halbe minute lang nen komisches helles Klackern... DISA + KGE wurden vor ner Woche getauscht....
Bei den Drehzahlschwankungen tipp ich evtl auf den LMM...aber sicher bin ich mir nicht. Kein Fehler im Speicher hinterlegt, keine Motorkontrollleuchte...Endgeschwindigkeit erreich ich, zieht aber " glaube ich" etwas schlechter. Beim Test ob LMM, geyt da die Kontrolleuchte eigtl an?
Ach, und was ich auch hab wenns kalt draußen ist....in der Nullstellung meines Gaspedals hängt das kurz, es gibt nen Widerstand und dann fährts ganz normal...im Sommer hängts nich, im Winter eigtl so gut wie immer...was is das??? Ich wär euch echt dankbar für Hilfe, will dem =) nich noch mehr Geld in den.... blasen...nur das was notwendig is halt...
