E30 Gebläse wie Sägewerk [ 3er BMW

Hallo Leute

ich hoffe mir kann jemand helfen seid mein scheibenwischermotor gewechselt wurde funktioniert die
Heizung nicht mehr und das im Winter..... wenn man sie einschaltet macht er gar nichts bis zur Stufe drei und vier nur da hört es sich an als würd er irgent was mit na säge zerschneiden....

was kann das sein wenn mir jemand helfen kann wäre echt super.....

ciao

Hallo Chris_Chros,

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Gruß

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nimm den deckel im motorraum nochmal ab und sieh nach ob etwas verzwcikt bzw. gebrochen worden ist beim wechsel
kann ja passiern

kommt mir eher so vor wie wenn es auf den ersten 2 stufen zuwenig kraft hätte zum durchdrehen

Sind bestimmt die Abdeckungen für die Schaufelräder, die vllt. nicht richtig eingeclipst sind.

Ja wenn ich denn schaden dann so beheben kann geht die Lüftung trozdem nicht....

hast du den fehler schon gefunden und funkt. noch immer nicht???
dann ist der widerstand vermutlich defekt

Hat des was mit dem Einbau vom Schweibenwischer zutun??? war die werkstatt schuld oder hatts den
altersbedingt rausgehauen.... was kostet den so ein wiederstand??

ich danke dir jetzt schonmal im voraus dass du mir hilft.....

nimm mal den deckel im motorraum ab und sieh dir die abdeckung vom lüfter an
kann sein das dur den wischermotorwechsel eionfach ein deckel abgegangen ist

zum preiss kann ich dir nix sagen einfach mal beim :-) nachfragen

hallo

also ich habe das gleiche problem auch bei meinem golf 2 gehabt. der hatte zwar nur 3 stufen,
aber es funktionierte nur die 3 gebläse stufe und die hörte sich an als würde der lüfter gleich
aus den armaturenbrett herauskommen.
ich würde dir entfehlen den lüfter gleich durch einen gebrauchten( vorher prüfen) zu ersetzen.
übrigens das laute geräusch kann durch ein defektes kugellager des lüfters kommen,
das in der kalten jahreszeit noch lauter werden kann.
auch ich hatte den lüfter gewechselt und funktionierte wieder einwandfrei alle 3 stufen!

Hey!
Bei mir war das damals genauso!
Da ging die Lüftung auch nicht mehr weil der Lüftermotor fest
war! Hab ihn ausgebaut, bisschen geschmiert und gedreht = lief wieder!
Hatte dann auch das problem mit der "Säge" und das lag daran das
die Halterung die über den Motor ging abgebrochen ist und er sozusagen
gegen die verkleidung kam und dort geschliffen hat!

Falls du ihn wechseln willst musst aber aufpassen weil da gibts so viel
ich weiß 2 verschiedene!

Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten

Sagt mal Leute die Klammer zum befestigen wird die hinter dem Motor eingehängt oder um den Motor rum und dann eingesetzt?
Liegt das hintere Ende also unter dem Motor oder nicht?
Habe heute einen neuen eingebaut aber irgendwie wackelt es ein wenig.Habe aber nichts zum einklinken hinter dem Motor erfühlen können.
Also habe ich die "Spange um den Motor gemacht so ist sie ja darunter.
Frage mich schon ob ich zu blöd bin ;).
Über Info würde ich mich natürlich freuen.

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