Welchen ESD für M3-Look und passende Blende (3er BMW - E36 Forum)

Abend zusammen,

ich fahre einen kleinen 316er M43 und mein Endschalldämpfer fängt langsam an zu faulen. Eigentlich kann er noch ne Weile aber solche Sachen will ich unbedingt schnell bereinigen. Also habe ich mich entschieden gleich einen Sportendschalldämpfer zu verbauen und habe dazu 2 Fragen.

1. Frage: Welche Marken sind zu empfehlen? Ich möchte einen dezenten Endschalldämpfer im E36 M3 Design. Ich habe gelesen "Boysen" Endschalldämpfer sollen super sein, allerdings gibt es die nicht für 4 Zylinder. Blos nichts wie "Welcher Endschalldämpfer macht meinen 316i am lautesten, sodass ich ihn aus 10km Entfernung höre??". Ein 316i ist keine Rennmaschine und soll sich auchnicht so anhören. Meiner jedenfalls ;)

2. Frage: Im Moment habe ich eine Serienheckschürze montiert, bei den Preisen von Endschalldämpfern werd ich wohl auch erstmal dabei bleiben. Ich suche also einen schicken Einsatz für meine Heckschürze mit einem Ausschnitt für Doppelrohre. Hab die Alpina bereits ins Auge gefasst aber die scheint man ja nichtmehr zu bekommen. Würde es auch eine 325 oder 328 Blende tun?

Danköö

schau dich mal auf der internetseite von einsenman um. die haben sicher was für dich im angebot. der sound ist recht gut und nicht zu laut und auch nicht so dröhnend. sounds kannste dir ja bei youtu.. anhören.

Hallo,
der Typ war schonmal sehr gut, die Endschalldämpfer auf der Seite sehen echt gut aus. Aber teuer wie sau die Teile. Ich weis das ist dann auch Qualität und so aber trotzdem viel Geld. Ich denke ich werde einen gebrauchten kaufen, ist zwar riskanter aber leider muss ich als Azubi da Abstriche machen.

Ein paar Fragen noch am Rande:
Muss ich aufpassen ob der ESD auch an mein Auto passt auch wenn 316 drann steht oder passen die?
Wenn ich keine "Komplettanlage" oder "Anlage ab Kat" kaufe, muss ich dann etwa schweissen?
Was hat es mit den "Soundstufen" auf sich? Was muss bei dem Auspuff zum eintragen dabei sein? ABE, "rotes Gutachten" wo sind die Unterschiede?

Zitat:

---

Hallo,
der Typ war schonmal sehr gut, die Endschalldämpfer auf der Seite sehen echt gut aus. Aber teuer wie sau die Teile. Ich weis das ist dann auch Qualität und so aber trotzdem viel Geld. Ich denke ich werde einen gebrauchten kaufen, ist zwar riskanter aber leider muss ich als Azubi da Abstriche machen.

Ein paar Fragen noch am Rande:
Muss ich aufpassen ob der ESD auch an mein Auto passt auch wenn 316 drann steht oder passen die?
Wenn ich keine "Komplettanlage" oder "Anlage ab Kat" kaufe, muss ich dann etwa schweissen?
Was hat es mit den "Soundstufen" auf sich? Was muss bei dem Auspuff zum eintragen dabei sein? ABE, "rotes Gutachten" wo sind die Unterschiede?

(Zitat von: Berlin_BMW)

---

Kenn da normal drei Soundstufen N, S und SS.

N ist die leiseste, ist meines Wissens nach mit ABE muß also nicht eingetragen werden.
S ist lauter kriegst wohl noch so eingetragen mit Gutachten.
SS ist die lauteste da gehts wohl mit dem Eintragen nicht mehr so was man so hört.

Vielleicht weiß ja noch jemand genaueres oder verbessert bei mir noch was :-)

MfG

Edit

evtl. kannst auch mal bei Bastuck schauen die mit ABE sind auch nicht so laut

Bearbeitet von: jochen78 am 23.01.2010 um 22:40:39

Also die Bastuck sind echt gut und klingen auch super.

Ok super, ich brauch garnicht wissen ob man die eingetragen bekommt, ich will sowieso einen "N" haben.

Muss ich die Endschalldämpfer schweissen oder wie werden die befestigt?

Naja gut klingen definieren die meisten mit lautm brüllen so wie ich hier lese. Das ist definitiv nicht in meinem Sinn. Blos ein bischen dumpfer will ich es haben. Im Moment tendiere ich ganz eindeutig zu einem Eisenmann.

Bearbeitet von: Berlin_BMW am 23.01.2010 um 22:53:33

also ich finde die bastuckteile auf jedenfall zu laut und zu dumpf, die dröhne sehr stark.
aber die geschmäcker sind da natürlich verschieden.
wenn du dir nen gebrauchten von nem M3 kaufen willst musste sicher schweißen. weil M3 zweiflutig ist. und dein 316er is nur einflutig.

Soll ja blos so aussehen wie vom M3 ;)

also wenn du dir einen kaufen willst der nicht für dein fahrzeug ist dann schau doch einfach mal im ETK ob das passen könnte oder nicht. einfach google bmwfan.info suchen

Da hast du etwas falsch verstanden. Ich möchte einen Endschalldämpfer für meinen Wagen der aussieht vie vom M3.
Fragen tu ich mich ob die Halterungen dann immer passgenau sind und ob ich den alten Endschalldämpfer abschneiden und den neuen ranschweissen muss oder ob das an den original Befestigungspunkten verschraubt wird wie der Originale ESD.

eisenmann n hat keine abe. die haben nen tga.

nen m3 look esd gibt es zB für kleines geld von supersport.

nen gebrauchter eisenmann kostet für nen 316/318i so um die 250 bis 300 €.

Hallo !

Evtl. könnte das was für dich sein?!

Link

Günstig, sieht aus als wäre es ein großer und bis zum Ende deiner Ausbildung sollte er halten ;-)


MfG

Link

dafür gibt es aber schon nen eisenmann (gebraucht).

Hey Gr33nAcid,

in deinem Link steht doch was von e30 und nicht e36.
Ist das etwa egal?

MfG

neee man bruahc einen für den e36. war auch nur nen bsp.

sowas hier

Link

Der billige sah gut aus, leider nicht zugelassen.
Die Supersport, sind die von der Qualitt auch in Ordnung? Ich hab gerade in der Ebay Auktion deren Gebäude erkannt und war schonmal da. Vielleicht könnte ich da mal direkt nachfragen.

Weis jemand welchen Durcmesser die Endrohre vom E36 M3 haben? Und ob das ganze in einen original BMW 6Zylinder Einsatz für die Serienschürze passt?

Schade das er nicht erlaubt ist!

Wie groß die Rohre im Durchmesser sind, weiß ich auch nicht. Aber der Ausschnitt für einem 6 Zyl Doppelrohr (wie zb 325i ) ist der gleich groß wie beim M 3.

Sowas kannste nachschauen im Teilekatalog und die Teilenummern vergleichen.

MfG

ich würde 2 mal 70 nehmen. das füllt den diffusor gut aus. habe zZ den esd vom 328i drunter, da sieht der diffusor ausschnitt etwas leer aus!

supersprint ist okay - gehen die meinungen drüber auseinander, die einen sagen nicht gut die anderen sagen doch ;). dazu aber suche benutzen!

Zitat:

---

Aber der Ausschnitt für einem 6 Zyl Doppelrohr (wie zb 325i ) ist der gleich groß wie beim M 3.

Sowas kannste nachschauen im Teilekatalog und die Teilenummern vergleichen.

(Zitat von: Ficeman)

---

Ich spreche doch von 2 Unterschiedlichen Sachen. Habe jedenfalls noch keinen M3 mit Einsatz für die nicht M3 Schürze gesehen.

Ich werde mich mal umsehen was ich so finden kann.
Aber werden die ESD jetzt angeschweisst oder mit sonen Schellen befetigt oder werden die am Kat geschraubt wie original?

Zitat:

---

Zitat:

---

Aber der Ausschnitt für einem 6 Zyl Doppelrohr (wie zb 325i ) ist der gleich groß wie beim M 3.

Sowas kannste nachschauen im Teilekatalog und die Teilenummern vergleichen.

(Zitat von: Ficeman)

---

Ich spreche doch von 2 Unterschiedlichen Sachen. Habe jedenfalls noch keinen M3 mit Einsatz für die nicht M3 Schürze gesehen.

Ich werde mich mal umsehen was ich so finden kann.
Aber werden die ESD jetzt angeschweisst oder mit sonen Schellen befetigt oder werden die am Kat geschraubt wie original?

(Zitat von: Berlin_BMW)

---

Hi

kanns dir nur bei nem Bastuck ab Kat sagen, der wird mit ner Schelle wie der originale festgemacht.

esd wird beim kat mit ner schelle verschraubt.

für die serienschürzen gibt es nen m look diffusor.
sonst kann man seinen normalen schwarzen auch einfach aussagen. ist beim seriending nicht schlimm.
oder man nimmt gleich den vom serien 325/328i!