Kaufberatung E46 318TI mit 220tkm (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.01.2010 um 23:18:27 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute ..

kann uns jemand mal sagen wie die Motoren von 318 TI so sind und auf was wir achten sollen ?

Gibs da irgendwelche Problme mit dem Motor von 318TI ... ?

hab mal gehört das die probleme machen weil die hoch gezüchtet sind ...

Daten von dem wagen ..

318 TI
EZ 2002
220.000km gelaufen
Lückenloses checkheft von BMW

danke im voraus ..

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.01.2010 um 23:18:27

Also ich fahre selber einen 318ti von 2002 und hatte bisher noch keinerlei Probleme mit dem Motor.
Der Luftfilterwechsel gestaltet sich zwar etwas schwierig aber das ist kein Nachteil des Motors ;-)

Meiner hat nun 100.000 km auf der Uhr und läuft einwandfrei.
Springt sofort an und der Verbrauch ist okay.

ich hab bis jetzt auch noch nix böses von dem motor gehört, nen kumpel fährt den, hat knapp 160.000km runter. aber denkst nicht, dass die laufleistung an sich etwas hoch ist???

Hi

von dem Motor an sich hab ich auch noch nichts negatives gehört.
Mich würden aber die 220 000 km etwas abschrecken.

Wenn der Preis aber stimmt und sonstige Verschleißteile schon getauscht sind...

MfG

Hallo!

220000 km sind schon eine Menge! Das würde ich mir 3 mal überlegen..

Grüße Frank

Das BMW Scheckheft ist kein Allheilmittel und Freibrief bis 300 000 KM!
Viele überschätzen das!
Nicht gegen ein Auto, was bei BMW gewartet worden ist. Allerdings würden mich die
Rechnungen der Inspektionen mehr interessieren, als die Stempel im Heft.
Nicht wegen Betrugsverdacht, sondern um nachzuvollziehen, was alles gemacht wurde!
Das Scheckheft alleine garantiert mir nicht, dass die Bremsen vorn und hinten nicht mit Ebay-Schrott gemacht worden sind. Viele machen alle Reparaturen woanders und lassen sich bloss das Heft stempeln bei BMW. So zahlt man bloss für die Inspektion, aber nicht die Horrorpreise für die Reparaturen. Habe da auch ein gewisses Verständnis für.

Zum Thema:
Wenn das Auto sehr günstig ist und du wenig fährst, würde ich es nehmen.
Allerdings musst du den bis zum Schluss fahren, das der Wiederverkauf sehr schwierig ist.
Wenn der Motor dicht ist und die Kpmpressionswerte stimmen und der Ölverbrauch moderat ist,
würden doch auf dem ersten Blick weiteren 30 oooKM nichts im Wege stehen.
Deshalb ist es wichtig die Reparaturhistorie zu kennen.
Wann wurde die Kupplung gemacht? Bremsen? Auspuff , Stoßfämpfer..das komplette Verschleissteilprogramm..
Bei normaler Nutzung und der BMW Wartung müssten die Verschleissteile alle durch sein und man könnte das Risiko minimieren.

Was soll er denn kosten?
Lass dir auch den letzten TÜV Bericht zeigen.

Ich denke mal beim N42 Motor ist eher weniger die Dichtheit oder Kompression das Problem.
Das Zauberwort heisst valvetronic und das endet meisst leider bei einem neuen Kopf!
Wenn man sich im GW Markt mal umschaut, ist es schon verwunderlich wieviel 316 und 318 stehen wo Motorschaden steht.
Wobei mal leider nicht sagen kann, bei welchem Km Stand das ist das Problem auftaucht, leider manchmal schon bei 70000km das ist keine Seltenheit.
Daher bin ich kein Fan von den "Neueren" 4 Zylindern.
Aber der Preis mach halt die Musik bzw. ob man das einkalkulieren kann.

also .. ich hab mir nochmal den wagen angeschaut ...
der macht echt ein guten eindruck ...

der wagen würde mich nur 1600€ kosten .. und da mache ich denke ich mal nichts falsch ....

lg snake

Zitat:

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also .. ich hab mir nochmal den wagen angeschaut ...
der macht echt ein guten eindruck ...

der wagen würde mich nur 1600€ kosten .. und da mache ich denke ich mal nichts falsch ....

lg snake

(Zitat von: Snake696)

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mit 1600 machst du nichts falsch!

Zitat:

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der wagen würde mich nur 1600€ kosten .. und da mache ich denke ich mal nichts falsch ....

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Wieviel??? Und da überlegst du noch?
Hat der Totalschaden?
Hammer...

Zitat:

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also .. ich hab mir nochmal den wagen angeschaut ...
der macht echt ein guten eindruck ...

der wagen würde mich nur 1600€ kosten .. und da mache ich denke ich mal nichts falsch ....

lg snake

(Zitat von: Snake696)

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Nur 1600 Euro?
Und das ist kein Tippfehler?
Dann zuschlagen.

MfG

ich nehm auch 5stk :-) ne schnäppchen sofort kaufen...

ja ... ich hab den für 1600€ bekommen .
der hat eine leiche delle an der C seule was man garnicht so sieht ...

ich hab ihn noch mal von DEKRA checken lassen der hat nichts ausser das der laut ist und etwas tackert .. der typ von DEKRA sagt das dass nornmal wäre das die so leut sind und tackern ...

ich hab kurz kennzeichen und fahr das ding im momment ... lässt sich echt gut fahren ...

das sagt jeder das ich ein schnepchen gemacjht habe ..
könnte sofort 3500€ bekommen ...

ich werde es meine nichte geben für das geld was ich bezahlt habe ...


achjaa an extras hat der ..

Sportsitze
sitzheizung
innnen spiegel aut abbländent
weisse blinker
klimaautomatik
BC
sport leder lenkrad
mittelarmlehne
xenon



Bearbeitet von: Snake696 am 26.01.2010 um 15:18:40

Allein für die Sportsitze mit Sitzheizung, dem Sportlenkrad, der Klimaautomatik und den Xenonscheinwerfern bekommst du über 1600 Euro.

Da hast du echt einen schnapper gemacht ;-)

super gute ausstattung hat er auch noch... schnäppchen...

Junge Junge, soviel Glück möcht ich auch mal haben.

Glückwunsch???

der wagen ist echt TOP ...
der hat checkheft bis 189.000km ... und ist erst jetzt die nächste inspektion fällig ...

der meister von bmw hat genauso doof geguckt wie ich wo er gehört hat was ich dafür bezahlt habe ...

der wagen läuft echt HAMMER ... kein leistungsverlust keine drehzahl schwankung nicht rattert ...
einfach nur geil .... :-))

meine niechte freud sich total das sie so ein wagen wie dieser für das geld bekommen hat ...