Zitat:
ALso das mit der Tempeartur kenne ich von BMW bei einer Defekten Wasserpumpe. Da sich bei höherer Drehzahl das Treibrad der WAPU löst und nicht mehr genug Wasser transportieren kann. Das mit deinem TAchosignal und ABS/ASC Lampen wird wohl ein Ausfall eines oder mehrerer Drehzahlsensoren sein. Hier zu würde ich den Fehlerspeicher deines Fahrzeugs mal auslesen lassen
(Zitat von: Wuptich97)
Wenn die WAPU hin ist geht die Temperatur bis in den Roten bereich und ist nicht Drehzahl abhängig, wenn die Temperatur mit Drehzahl fällt und steigt liegt es am Thermostat.
Wenn die Temperatur steigt mit erhöter Drehzahl macht es nicht mehr auf, wenn die Temperatur aber sinkt mit erhöter Drehzahl macht es nicht mehr zu.