WIR bauen BMW für BMW ... !?! (BMW-Talk Forum)
Ehm
01.01.2010 | 20:27:19
Wenn mit dieser Einstellung rangeht, wird´s sicher nix. Ich hab bei all meinen Projekten schon oft genug gehört. Das wird viel zu teuer.
Mein Dad und Ich sind einmal auf die Idee gekommen ein Abbruchreifes Einfamilienhaus nur mit Materialien vom Altmaterialhof bzw welche kostenfrei oder kleines Geld zu kriegen waren zu Sanieren.
Es hat zwar vier Jahre gedauert aber die Hütte steht mit neuem Dach,Heizung etc. Man glaubt garnicht was manche Leute alles Wegwerfen oder verschenken.
Ich selbt habe vorgestern erst am Strassenrand einn Haufen Metallschraott eingeladen um die dabbeistehden Maschienen (Stihl 028AV, Hilti Te52 , Fein Multimaster) mitnehmen zu können.
Die Kettensäge lauft schon wieder, Der Hilti fehlen Teile im Wert von 20€ Die Fein weiss Ich noch nicht.
Soviel zum Thema "UNMÖGLICH"
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Hallo Ehm,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "WIR bauen BMW für BMW ... !?!"!
Gruß
Und welche Zeiten fahren die Hilti und die Stihl auf einer Rennstrecke?
Das kann man nicht wirklich miteinander vergleichen....vor allem kann man sich bei den von dir und deinem Vater reparierten Maschinen bestimmt an einem schönen Ersatzteilpool bedienen, wobei hier ja davon ausgegangen wird, dass man einfach mal so alle Teile herstellen lassen kann.
Machts doch wie der deutsche "Kleinserienhersteller" Jim Turner.
Kauft ein Kit Car von Factory Five, baut nen LS1 Motor mit Porsche Getriebe rein und behauptet es wäre ein von euch gebautes Auto.
In DE hat das kaum einer gemerkt weil niemand Factory Five kennt.......
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Tipp:
Ich sags mal so der Alpina B6 GT3 Rennwagen der ja ähnlich gebaut währe wie euer Sportwagen kostet schon 299.000€
Hier mal eine Liste von den Partnern die Alpina dazu gebraucht hatt und die ihr Handwerk zu 100% verstehen.
• 2D - Datenaufzeichnung, Display
• 3C - Carbon Composites Carbon Außenhaut, Heckflügel
Company
• AKG - Ladeluftkühler
• AP Racing - Bremssättel
• ASA - Radialverdichter
• ATL - Benzintank
• BBS - Räder
• Becker Desig - Beklebung Außenhaut
• BMW Dingolfing - Karosserie, Ausstattungsteile
• BMW Landshut - Trockensumpf-Ölwanne, M6 Carbondach
• BMW Motorsport - Rennteile
• Bosch - Motorsteuerung
• Boysen - Fächerkrümmer, Abgasanlage
• Carbon & Design - Carbon-Radhausschalen, Luftführungen
• Carbon Solutions - Hintsteiner - Carbon-Luftführungen, Airbox
• Carbo Tech - Carbon-Radhausschalen, Luftführungen
• Castrol - Schmierstoffe
• Continental Teves - ABS und DSC
• Drexler - Sperrdifferenzial, Zentralverschluss-System
für Räder
• Eibach - Fahrwerksfedern
• Emitec - Metallträger für Katalysatoren
• Heggemann - Sicherheits-Zelle, Konstruktionsdienstleistung
• Hirschmann - Fahrwerksteile
• HJS - Katalysatoren
• Huber - Polycarbonat-Fensterscheiben
• ISA Racing - Equipment
• KET GmbH - Konstruktionsdienstleistung
• Krontec - Lufthebeanlage, Verrohrung, Schläuche
• Kube - Lackierung Chassis
• LISTA - Werkzeugschränke
• Lütgemeier - Ölpumpe, Stabilisatoren, Radträger
• Mahle - Kolben
• Megaline - Pneumatische Wippen-Schaltung
• Metawell - Alu-Sandwich-Unterboden u. Diffusor
• Metec - Fahrwerksteile
• Michelin - Reifen
• Performance Friction - Bremsscheiben, Beläge
• Recaro - Schalensitz
• Holzer Gruppe - Hinterachsträger, Querlenker, Öltank
• Schroth - Gurte
• Stahlwille - Werkzeug
• Thyssen Krupp Bilstein - Stossdämpfer
• Tork - Vorderachsträger
• Vohl - Kabelbaum
• Willi Elbe - Lenkwellen
• Xtrac - Sequentielles 6-Gang-Getriebe
• ZF - Lenkgetriebe, Kupplung
Und das ist noch lange nicht alles was dazugehört um einen Sportwagen zu bauen.
Sehr schöner Traum aber wird sicherlich leider auch immer einer bleiben es sei denn BMW baut in ferner Zukunft doch mal solch ein Fahrzeug.
Wenn ich sterbe möchte ich mit dem Gesicht nach unten begraben werden damit mich die Leute auch nach dem Tod noch am Arsch lecken können.
Kann man auch nicht vergleichen.
Das ist ein FIA zugelassener, nicht straßentauglicher Rennwagen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
auch wenn ihr das auto baut und es ist der beste wagen der welt,meint ihr bmw würde das auch nur mit einem wort irgendwie würdigen und somit seine "unfähigkeit" zugeben?
ein paar privatleute machen das was wir bei bmw mit profis nicht können...
Auch wenn jemand n paar Millionen darin investiert etc. etc., sobald
BMW davon mitbekommen, ist der Ofen aus.
Wer soll denn soviel Zeit, Geld und Nerven in ein Projekt buttern, was
ganz schnell zum Scheitern verurteilt werden kann, daß macht
kein Mensch, dafür gibts keine Infrastruktur.
Weitaus kostengünstiger und nervenschonender wäre doch, einen Prototypen durch
diverse Grafikpogramme von einigen Syndikat Usern ins leben zu rufen, daß
man sozusagen gemeinsam entickelt und optisch perfektioniert und
in die Designabteilung von BMW sendet, damit die mal sehen was BMWfans sich
unter "Sportwagen" vorstellen. Ob das Wirkung auf ein zukünftiges Modelldesing hat,
schließ ich mal bei den bestehenden EU Richtlinien für Fußgängerschutz etc. etc. und
der Akzeptanz bei BMW so gut wie aus.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Du weißt aber schon dass sich jeder unter "BMW-Sportwagen" was anderes vorstellt. Der eine versteht darunter ein Auto ala Audi R8 mit Allrad und allem schnickschnack und der nächste will nen FIA GT-Rennwagen bauen. Der eine will Front und der andere Mittelmotor. Einer will die Felgen, ein anderen will andere Felgen, dann gibts noch Spaßvögel die sich Stahlfelgen wünschen, du wirst nie auf einen Nenner kommen, nichtmal was das Design angeht.
Wenns mich zwei mal gäbe würd ich mich auf der Autobahn selbst drängeln!
Zitat:
Kann man auch nicht vergleichen.
Das ist ein FIA zugelassener, nicht straßentauglicher Rennwagen.
(Zitat von: tobibeck80)
Aber sicher kann man das von der Chassiskonstruktion den Produktionskosten und der Entwicklung her vergleichen.
Der Sportwagen würde ähnlich nur auf TÜV Straßenzulassung anstatt FIA Rennzulassung gebaut die Materialien wären die gleichen inkl. dem aufwand sie zu entwickeln.
Wenn man ein bestehendes 6er Chassis nimmt mit Fahrgestellnummer kann BMW aus rechtlichen gründen auch nichts dagegen sagen wenn BMW drauf steht.
Denn man kann ja auch einen BMW M6 total umbauen und dann noch als BMW M6 verkaufen obwohl er garnicht mehr wie einer aussieht.
Wenn ich sterbe möchte ich mit dem Gesicht nach unten begraben werden damit mich die Leute auch nach dem Tod noch am Arsch lecken können.
Das ganze ist leichter als es sich anhört ^^
Nehmt euch ne karosse von nem alten e46
Komplett ausschlachten... nen 540i (feiner 8 ender mit 4,4 l) motor rein, bissl "pimpen" mit kompressor ect,
an der karosse bissl rumwerkeln zB. dach niedriger setzen und so umbauen das der "alte" e46 nicht mehr erkennbar ist ...
breiter bauen, tiefer, haufen aufkleber druff und fertig is die geschichte...
mit bissl glück kommt einer und verfeinert die geschichte noch etwas !
Aber ich denke die Idee schlägt sich im Ami-Land besser durch ...
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Anstatt euch hier gegenseitig fertig zu machen, würde ich an Eurer Stelle mal mit dem Projekt beginnen.
Die negativen Meinungen in diesem Thread könnt Ihr spätestens nach dem Scheitern eures Projektes widerlegen oder den Kritikern hier die Luft aus den Segeln nehmen weil Ihr dieses Projekt geschafft habt.
Und haltet es uns bitte auf dem laufenden wie euer Projekt voranschreitet. :)
Achja, die die Idee mit der Knetmasse hatte BMW auch...
Man nehme einfach Styropor klebe es zusammen und spielt solang mit dem heissen Draht bis etwas vernünftiges herausgekommen ist :)
Die rundungen werden dann mit einer Art knete verfeinert ;)
Ich werd demnächst mal Knete kaufen und mich damit mehr befassen!
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Hab dann mal wieder "gespielt"... Werde wohl die Tage dann ein Modell im 3D Drucker machen... so 1:10 denk ich mal
FRY
04.01.2010 | 10:49:21
Zitat:
Hab dann mal wieder "gespielt"... Werde wohl die Tage dann ein Modell im 3D Drucker machen... so 1:10 denk ich mal
(Zitat von: smitty2102)
jetzt fehlt nur noch jemand, der mit freiformflächen-modelierung umgehen kann und dann eine strömungssymulation in ANSYS durchführen kann...
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
BMW Team Oberhavel
Fogg
04.01.2010 | 13:03:12
^^
Das Modell könnte ja schick werden, nur sehe ich keinerlei anleihen an BMW.
Sieht für mich aus wie LeMans Renner XY oder irgendsowas.
Wenn dann sollte doch wenigstens ein wenig BMW erkennbar sein, sonst finde ich das ganze richtig überflüssig.
Dazu sollte man einiges beachten wie mindesabstände vom Boden für Scheinwerfer, Beleuchtung Kennzeichen...
das ist bei so nem Prototypen für die Renne egal, für ein Straßenfahrzeug wohl doch Pflicht.
Die Sondergenehmigungen die einige Namhafte Hersteller da haben werden wohl für Privatleute kaum umsetzbar sein!
...don´t care about tomorrow!
Ich hab mich auch mal vesucht =)
Hab leider kein 3d Sesigner proggi zur hand
is ja nurn anfang ^^
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Zitat:
^^
Das Modell könnte ja schick werden, nur sehe ich keinerlei anleihen an BMW.
Sieht für mich aus wie LeMans Renner XY oder irgendsowas.
Wenn dann sollte doch wenigstens ein wenig BMW erkennbar sein, sonst finde ich das ganze richtig überflüssig.
Dazu sollte man einiges beachten wie mindesabstände vom Boden für Scheinwerfer, Beleuchtung Kennzeichen...
das ist bei so nem Prototypen für die Renne egal, für ein Straßenfahrzeug wohl doch Pflicht.
Die Sondergenehmigungen die einige Namhafte Hersteller da haben werden wohl für Privatleute kaum umsetzbar sein!
(Zitat von: Fogg)
Bin gerade dabei , die E 36 Front bei dem Modell auszuarbeiten....
Zitat:
wie wärs den in dem Stil?
Sorry finde kein größeres bild :-P
LG Marcel
Bearbeitet von: -PimPel- am 04.01.2010 um 17:06:47
(Zitat von: -PimPel-)
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