328i: Diverse Elektronikprobleme... (3er BMW - E46 Forum)

Moin an alle...!

Mein Herrenbeschleuniger treibt mich in den Wahnsinn... Er hat im Moment diverse Probleme mit der Elektronik:

-Beim Öffnen der Fahrer- und Beifahrertüre fahren dei Scheiben 3-5 Millimeter runter... Beim Coupé normal, er ist aber als Limo vom Band gelaufen (der Freundliche hat nichts gefunden findet´s aber "äusserst amüsant"... Sehr hilfreich...)

-Wenn ich die Kofferraumklappe am Schloß (also nicht FB) öffne, weil der Schlüssel mal wieder nicht geht fängt er an mit der Warnblinkanlage zu blinken (eine DWA hat er aber nicht). Kabelbruch hat der Freundliche ausgeschlossen...

-Die Schlüssel muss ich ein- um´s andere Mal neu anlernen, weil sie im 2- wochenabstand vom Auto nicht mehr erkannt werden...

-Wenn ich zweimal den "Zu-Knopf" auf der FB drücke, geht die Innenbeleuchtung wieder an...

-Komfortöffnung, also Fenster und Schiebedach über Schlüssel-FB funktioniert. Aber alles über FB wieder zu Schliessen geht nicht mehr...

-Im Kombiinstrument wird des Öfteren die Anzeige dunkel und kurz darauf wieder hell (also da wo die Kilometerstände stehen und die jeweilige Anzeige des BC)...


Wer weiß Rat...???

das mit den scheiben liegt am zv modul, der rest ist dann bestimmt auch geklärt. bei dir ist wahrscheins das zv modul vom coupe verbaut, evtl steht ja eine teile nr drauf.

Kofferaum= weil du blinkeransteuerung an der zv hat, das bedeutet er gaukelt vor das du ne dwa hast was aber in wirklichkeit nicht so ist. daher kommt die blinker quittierung.

das mit den scheiben is wirklich amüsant ;-)

2mal zu drücken macht bei dem e46 das licht an!!!!!!!

kombiinstrument= hat meiner selten auch is net schlimm

schlüssel= vllt das grundmodul habe das selbe prob nur kommt dazu das er sich nach dem anlernen trotzdem net öffnen lässt

So viel ich weis gab es eine Rückrufaction von Bmw wegen neuer Programierung,neue Software
wenn dein Fehler urplötzlich aufgetreten ist würde ich mal zum nächsten Bmw-Händler fahren und ihn Fragen ob dein Fahrzeug von dem Software-problem auch dabei ist.

MFG LAKI

Erstmal vielen Dank für die Antworten... Was das Problem mit dem Kofferraum und dem blinken angeht hab ich mich glaub ich unverständlich ausgedrückt: Der blinkt nicht nur 1, 2 oder 3 mal... Nein, der blinkt bis ich den Bock aufsperre... Wenn ich ihn nicht aufsperre dann blinkt er zwischen 10 bis 15 Minuten lang...

Es gibt Neuigkeiten:

Diagnoseprotokoll...
- DWA Alarmspeicher: Heckklappe- Fehlerhäifigkeit 32

-DWA Innenraumschutz- momentan vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-DWA Neigungsgeber- momentan vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-Signal STDWA (was is das?)- momentan vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-Grundmodul V nicht codiert- momentan vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-Pumpe für Scheibenwaschen- momentan nicht vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-Fensterheber: Motor oder Relais Beifahrertür- momentan nicht vorhanden- Fehlerhäufigkeit 1

-Heckklappenentriegelung: Antrieb- momentan nicht vorhanden- Fehlerhäufigkeit 2

-Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 - momentan nicht vorhanden- sporadischer Fehler-emissionsverschlechternd

-Thermischer Ölniveaugeber - Leitungsunterbrechung- momentan nicht vorhanden- Ölniveauwarnung (gelb)


So, das is alles... Mehr hat er nicht... :-)))))))))))

P.S.: MEIN AUTO HAT KEINE DWA, ER HAT AUCH KEINE PROGRAMMIERT BEKOMMEN ZU ZWECKEN DER BLINKERQUITTIERUNG...!



Bearbeitet von: Da_Käbdn am 22.12.2009 um 13:05:17

ja aber dann hast du doch schon deinen fehler, ein nicht richtig codiertes grundmodul, fahr zu bmw und lass das in ordnung bringen...

ich würde übrigens nicht ausschließen, dass da bei deinem wagen mehr im argen ist, z.b. tacho manipuliert etc

ich ahbe auch keine dwa aber der steuergerät muss vorgaukeln das du eine hast damit per can bus die blinker quittierung kommt.

guter freund ist bmw mechaniker und fährt selber einen e46.


das mit deinem kofferraum ist bei mir auch aber schon seitdem ich ihn habe

darum gehts doch garnich, man man man

der fehlerspeicher sagt doch, dass das grundmodul nich codiert ist.

das mit der dwa tritt auf, wenn man die eingeschaltet hat für die blinkerquittierung und die sensoren nicht ausgestellt hat...
hat trotzdem überhaupt nichts mit der dwa zu tun

lass dir das steuergerät nue codieren und gut is